https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9_%D9%84%D9%8A%D9%86 2026-06-09T05:53:50Z تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي MediaWiki 1.43.7 https://3rabica.org/index.php?title=%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%A9_%D9%84%D9%8A%D9%86&diff=3512449&oldid=prev 2023-10-18T00:30:53Z

<p>مهمة: إضافة قالب {{بطاقة مسطح مائي}} (<a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/Special:Diff/58595069#مهمة_بوتية:_إضافة_قالب_معلومات" class="extiw" title="ar:Special:Diff/58595069">التفويض</a>)</p> <p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{يتيمة|تاريخ =سبتمبر 2023}}<br /> {{بطاقة مسطح مائي}}<br /> [[ملف:Lynn Canal-Haines Alaska.jpg|تصغير|يسار|قناة لين]]<br /> &#039;&#039;&#039;قناة لين&#039;&#039;&#039; هي مدخل (وليست قناة صناعية) إلى البر الرئيسي [[جنوب شرق ألاسكا|لجنوب شرق ألاسكا]]. تمتد قناة لين حوالي 90 ميل (140 كم) من مداخل نهر شيلكات جنوبًا إلى [[مضيق تشاثام]] و[[ممر ستيفنس]]. على عمق أكثر من 2000 قدم (610 م)، تعد قناة لين أعمق مضيق بحري في [[أمريكا الشمالية]] (خارج [[جرينلاند]]) وواحدة من أعمق وأطول المضايق في العالم. الجزء الشمالي من ضفائر القناة يدخل في مداخل تشيلكات وتشيلكوت و[[مدخل تايا]].&lt;ref&gt;U.S. Geological Survey Geographic Names Information System: Lynn Canal&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == التاريخ ==<br /> التلينجيت هم السكان الأصليون لشواطئ قناة لين وممراتها المائية. تم استكشاف المدخل لصالح [[البحرية الملكية البريطانية|البحرية الملكية]] بواسطة جوزيف ويدبي في عام 1794 وأطلق عليه [[جورج فانكوفر]] اسم مسقط رأسه، كينقز لين، بمقاطعة [[نورفك|نورفولك]] ب[[إنجلترا]].&lt;ref&gt;Malloy (1998), pp. 176–177&lt;/ref&gt;<br /> <br /> في أبريل 1811، حارب تاجر الفراء البحري الأمريكي صامويل هيل، قبطان أوتر، شيلكات تلينجيت في مدخل تشيلكات بقناة لين. قُتل اثنان من طاقم هيل، بما في ذلك زميله الثاني وحارس يومياته ريتشارد كيمب، ربان قاربه، وأصيب ستة آخرون. وفقًا للكابتن هيل، فقد عانى التلينجيت من مقتل 40 شخصًا، من بينهم 13 زعيمًا. ألقى هيل باللوم على كل من زميله الأول والتلينجيت، لكنه كان معروفًا بالعنف وكثيرًا ما هاجم السكان الأصليين دون استفزاز. لعدة سنوات بعد معركة 1811، زار عدد أقل من السفن التجارية. بحلول عام 1821، أصبح الموقع مرة أخرى موقعًا تجاريًا منتظمًا، مع زيارات السفن مثل مينتور في عام 1821.&lt;ref&gt;Malloy, Mary (1998). &quot;Boston Men&quot; on the Northwest Coast: The American Maritime Fur Trade 1788-1844. The Limestone Press. pp. 140–141. ISBN 978-1-895901-18-4.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == المواصلات ==<br /> [[ملف:LynnCanal EldredRock.jpg|يسار|تصغير|300px|الصخور والانهيارات الجليدية في قناة لين]]<br /> يربط موقع قناة لين كممر مائي مخترق إلى الداخل [[سكاغواي]] وهاينز، و[[جونو (ألاسكا)|جونو]] وبقية الممر الداخلي، مما يجعلها طريقًا رئيسيًا للشحن والسفن السياحية والعبارات.<br /> <br /> أثناء البحث عن الذهب في [[كلوندايك (يوكون)|كلوندايك]] كان طريقًا رئيسيًا إلى مدن سكاغواي ودييا المزدهرة ومن ثم إلى حقول الذهب في كلوندايك. وقعت أسوأ كارثة بحرية في تاريخ شمال غرب [[المحيط الهادئ]] في قناة لين خلال أكتوبر 1918، عندما كانت سفينة برنسيس إس إس صوفيا متجهة جنوبًا من سكاغواي، وتوقفت على فاندربيلت ريف وغرقت لاحقًا، مما أدى إلى فقدان جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 343.&lt;ref&gt;Malloy, Mary (2006). Devil on the deep blue sea: The notorious career of Captain Samuel Hill of Boston. Bullbrier Press. ISBN 978-0-9722854-1-4.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> بعد اندفاع الذهب وإنشاء خط سكة حديد وايت باس وطريق يوكون، تم نقل الخام والبضائع الأخرى من إقليم يوكون على خط السكة الحديد إلى سكاغواي وميناء المياه العميقة ثم شحنها عبر قناة لين. ومع ذلك في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي، تراجعت حركة الشحن مع تقلص نشاط التعدين في الداخل، واليوم يتم شحن القليل جدًا من البضائع في قناة لين.&lt;ref&gt;Howay, Frederic William (1930). &quot;The Attempt to Capture the Brig Otter&quot;. Washington Historical Quarterly. 21 (3): 179–188. JSTOR 40475341.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> حاليًا، يتم توفير وسائل النقل في القناة عن طريق عبّارات طريق ألاسكا البحري السريع. هناك أيضًا العديد من سيارات الأجرة المائية والعبّارات الأخرى المتاحة، ولكن نظام الطرق السريعة البحرية في ألاسكا هو الأكثر استخدامًا. مشروع ذو مستقبل غير مؤكد هو طريق قناة لين السريع.<br /> <br /> بسبب الاستخدام العالي لقناة لين، قام خفر سواحل الولايات المتحدة بتركيب العديد من المنارات في أوائل [[القرن 20|القرن العشرين]] بما في ذلك إلدريد روك لايت، وسنتينل آيلاند لايت، وبوينت شيرمان لايت.<br /> <br /> تاريخيًا، أثبتت قناة لين أنها ممر مائي متورط في النزاع على حدود ألاسكا، على شريط من الأرض يمتد على ساحل المحيط الهادئ بين [[كولومبيا البريطانية]] وألاسكا. وكان من المفيد بشكل خاص أن قناة لين أتاحت الوصول إلى [[يوكون (إقليم)|يوكون]]، حيث تم العثور على الذهب في عام 1896. وقد دار النزاع بين [[المملكة المتحدة]]، التي كانت تسيطر آنذاك على العلاقات الخارجية [[كندا|لكندا]]، والولايات المتحدة، وتمت تسويته أخيرا في عام 1903 عن طريق التحكيم. وحكم المحكمون بأن القناة جزء من ألاسكا، وليس كولومبيا البريطانية.<br /> <br /> == المراجع ==<br /> {{مراجع}}<br /> <br /> == المصادر ==<br /> * https://web.archive.org/web/20110203103152/http://www.alaskafjordlines.com/index.php<br /> * Cranny, Michael, and Garvin Moles. Counter Points: Exploring Canadian Issues. 2001. Toronto : Pearson Education Canada Inc, 2001. Print.<br /> <br /> {{تصنيف كومنز}}<br /> {{شريط بوابات|ألاسكا|المحيط الهادئ|الولايات المتحدة|طبيعة|علم البيئة|ملاحة}}<br /> <br /> {{ضبط استنادي}}<br /> <br /> [[تصنيف:ألاسكا]]<br /> [[تصنيف:تأسيسات سنة 1907 في ألاسكا]]<br /> [[تصنيف:جغرافية شمال غرب المحيط الهادئ]]<br /> [[تصنيف:سلك الخدمة المدنية في ألاسكا]]<br /> [[تصنيف:مضائق ألاسكا]]<br /> [[تصنيف:مناطق ألاسكا]]<br /> [[تصنيف:مناطق محمية أسست في 1907]]<br /> [[تصنيف:مناطق محمية في جونو (ألاسكا)]]<br /> [[تصنيف:هيئات مياه في جونو (ألاسكا)]]</div>

عبد العزيز