عبد العزيز: بوت:صيانة المراجع

2023-01-29T03:51:42Z

بوت:صيانة المراجع

صفحة جديدة

{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = أغسطس 2022}}
{{يتيمة|تاريخ=أغسطس 2022}}

{{صندوق معلومات سيارة سباق|Car_name=Ferrari SF71H|image=[[ملف:FIA F1 Austria 2018 Nr. 5 Vettel.jpg|270px]]|caption=The SF71H, driven by [[سباستيان فيتل]], during the [[جائزة النمسا الكبرى 2018]].|category=[[فورمولا 1]]|constructor=[[فريق فيراري]]|designer=[[Mattia Binotto]] {{سعة|(Technical Director)}} [[Simone Resta]] {{سعة|(Chief Designer)}} [[Fabio Montecchi]] {{سعة|(Deputy Chief Designer)}} Tiziano Battistini {{سعة|(Head of Chassis Design)}} Andrea De Zordo {{سعة|(Head of Development)}} Giacomo Tortora {{سعة|(Chief Vehicle Dynamicist)}} [[Enrico Cardile]] {{سعة|(Head of Aerodynamics)}} [[David Sanchez (engineer)|David Sanchez]] {{سعة|(Chief Aerodynamicist)}} [[روري بيرن]] {{سعة|(Technical Consultant)}}|predecessor=[[Ferrari SF70H]]|successor=[[Ferrari SF90]]|team=[[فريق فيراري]]|technical ref=<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»|مسار=http://www.corriere.it/sport/18_febbraio_22/presentazione-ferrari-2018-7617128c-17d7-11e8-b6ca-29cefbb5fc31.shtml|صحيفة=[[كوريري ديلا سيرا]]|تاريخ الوصول=20 March 2018|لغة=it|تاريخ=22 February 2018| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20211031181038/https://www.corriere.it/sport/18_febbraio_22/presentazione-ferrari-2018-7617128c-17d7-11e8-b6ca-29cefbb5fc31.shtml | تاريخ أرشيف = 31 أكتوبر 2021 }}</ref><ref>{{استشهاد بخبر|مسار=https://www.autosport.com/f1/news/132981/pirelli-to-introduce-new-softest-tyre-in-2018|عنوان=Pirelli to introduce new softest-compound pink-walled F1 tyre in '18|الأخير=Mitchell|الأول=Scott|تاريخ=12 November 2017|عمل=[[مجلة أوتوسبورت]]|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20171113112906/https://www.autosport.com/f1/news/132981/pirelli-to-introduce-new-softest-tyre-in-2018|تاريخ أرشيف=13 November 2017|حالة المسار=dead|ناشر=[[Motorsport Network]]}}</ref>|chassis=|front suspension=|rear suspension=|engine name=[[فريق فيراري]] 062 EVO|capacity={{حول|1.6|L|cuin|0|abbr=on}}|configuration=direct injection [[V6 engine|V6]] [[شاحن توربيني]] engine limited to 15,000 [[دورة في الدقيقة]]|engine position=in a [[Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout|mid-mounted, rear-wheel drive layout]]|power=|electric motor=Ferrari [[Kinetic energy recovery system|kinetic]] and [[استرجاع الحرارة المستنفدة]] energy recovery systems|gears=Eight forward and one reverse gears|battery=|length=|width=|height=|wheelbase=3621 mm|weight={{حول|733|kg|lb|1|abbr=on}}|tyres=[[بيريللي]] P Zero (dry) Pirelli Cinturato (wet) [[OZ Group|OZ]] [[Magnesium wheels#Forged Magnesium Wheels|forged magnesium wheels]]: 13"|brakes=[[بريمبو]] ventilated and cross-drilled carbon ceramic discs|fuel=[[Shell V-Power]]|lubricants=Shell Helix Ultra|drivers=5. {{رمز علم|DEU}} [[سباستيان فيتل]] 7. {{رمز علم|FIN}} [[كيمي رايكونن]]|debut=[[جائزة أستراليا الكبرى 2018]]|first_win=[[جائزة أستراليا الكبرى 2018]]|last_win=[[جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2018]]|last_event=[[سباق جائزة أبو ظبي الكبرى 2018]]|Races=21|Wins=6|podiums=24|Poles=6|Fastest_laps=4}}

سيارة '''Ferrari SF71H''' هي سيارة سباق فورمولا 1 تمت عملية تصميمها وتصنيعها بواسطة [[فريق فيراري|Scuderia Ferrari]] وتم تجهيزها بهدف دخول المنافسة بقوة في [[بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2018|بطولة FIA Formula One World Championship 2018]] . هيكل السيارة مصمم من قبل Mattia Binotto و Simone Resta و Enrico Cardile و David Sanchez مع Corrado Iotti الذي يقود تصميم مجموعة نقل الحركة. كان يقود السيارة [[سباستيان فيتل|سيباستيان فيتيل]] [[كيمي رايكونن|وكيمي رايكونن]]، <ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/2018-f1-entry-list
| عنوان = 2018 F1 Entry List
| تاريخ = 1 February 2018
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180201202904/https://www.fia.com/events/fia-formula-one-world-championship/season-2018/2018-f1-entry-list
| تاريخ أرشيف = 1 February 2018
| حالة المسار = dead
| ناشر = [[الاتحاد الدولي للسيارات]]
}}</ref> وظهرت لأول مرة في [[جائزة أستراليا الكبرى 2018|سباق الجائزة الكبرى الأسترالي 2018]] .

وحفاظا على تقاليده في تسمية السيارات، أطلق فيتيل على سيارته SF71H اسم «لوريا».

== كسوة ==
عندما قام Santander بانهاء عقد رعايته، بدأت السيارات تتميز بالطلاء باللون الأبيض الصغير جدًا، على غرار الزخرفة المستخدمة في سيارات 2007 و 2008 و 2009 . في [[جائزة اليابان الكبرى 2018|سباق الجائزة الكبرى الياباني]]، قدمت فيراري لونا جديدا يحمل شعار Mission Winnow ، وهو عرض ترويجي مشترك مع الراعي الرئيسي [[فيليب موريس إنترناشيونال|Philip Morris International]] .<ref>{{استشهاد بخبر
| مؤلف1 = Collantine
| مؤلف1-الأول = Keith
| عنوان = Ferrari reveals new 'Mission Winnow' livery in Japan
| مسار = https://www.racefans.net/2018/10/04/ferrari-reveals-new-mission-winnow-f1-livery-japan/
| تاريخ الوصول = 31 October 2018
| تاريخ = 4 October 2018
| لغة = en
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220612191724/https://www.racefans.net/2018/10/04/ferrari-reveals-new-mission-winnow-f1-livery-japan/ | تاريخ أرشيف = 12 يونيو 2022 }}</ref>

== التصميم والتطوير ==
تتميز سيارة SF71H بامتلكاها لقاعدة عجلات أطول من السيارة السابقة، SF70H ، ونظام تبريد معدل. قامت شركة فيراري بتغيير جذري في الفلسفة المتعقلة بتحريك هيكل الاصطدام خارج الأجنحة الجانبية، مما أدى إلى إنشاء صفيف معقد للألواح الخشبية وتكوين مداخل جانبية، حتى بما في ذلك الجنيحات على مرايا الرؤية الخلفية. تنزل زعنفة سمكة قرش صغيرة أسفل غطاء المحرك وتدعم جناحًا على شكل حرف T منخفض فوق العادم وتمتد تقريبًا على كامل عرض الجناح الخلفي.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.speedcafe.com/2018/02/23/ferrari-reveals-sf71h-2018-formula-1-entry/
| عنوان = Ferrari reveals SF71H 2018 Formula 1 entry
| مؤلف1-الأول = Mat
| مؤلف1 = Coch
| عمل = [[Speedcafe]]
| تاريخ = 23 February 2018
| تاريخ الوصول = 23 February 2018
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210623000155/https://www.speedcafe.com/2018/02/23/ferrari-reveals-sf71h-2018-formula-1-entry/ | تاريخ أرشيف = 23 يونيو 2021 }}</ref> جاء أحد أهم تحديثات الموسم في [[جائزة إسبانيا الكبرى 2018|سباق الجائزة الكبرى الإسباني]]، حيث غيرت فيراري طريقة تركيب المرايا، وتحولت من الوضع «القياسي» إلى وضعها على هالو. فيراري قامت أيضا باضافة جناح اضافي بجانب كل مراة، لكن [[الاتحاد الدولي للسيارات]] اعتبر أن ذلك التغيير مناف للقوانين الخاصة بهم، على الرغم من مزاعم الفريق بأنهم كانوا يهدفون إلى دعم المرايا. لذلك، تمت إزالتهم في السباق التالي في [[جائزة موناكو الكبرى 2018|موناكو]].<ref>{{استشهاد بخبر
| مؤلف1 = Noble
| مؤلف1-الأول = Jonathan
| عنوان = Ferrari F1 team changes halo mirrors for Monaco after FIA ruling
| مسار = https://www.autosport.com/f1/news/136247/ferrari-changes-halo-mirrors-after-fia-ruling
| تاريخ الوصول = 31 October 2018
| عمل = Autosport.com
| تاريخ = 23 May 2018
| لغة = en
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201112012242/https://www.autosport.com/f1/news/136247/ferrari-changes-halo-mirrors-after-fia-ruling | تاريخ أرشيف = 12 نوفمبر 2020 }}</ref>

بعد التفوق الكبير ل مرسيدس في تجارب الأداء على [[جائزة سنغافورة الكبرى 2018|سنغافورة]]، وسنغافورة، [[جائزة روسيا الكبرى 2018|وروسيا]] [[جائزة اليابان الكبرى 2018|واليابان]] غراند بريكس، قامت فيراري بالتنازل عن بعض التغييرات التي قاموا بها في [[جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2018|سباق الجائزة الكبرى بالولايات المتحدة]]، مما سمح لهم بالتنافس مع مرسيدس وضربهم مرة أخرى.<ref>{{استشهاد بخبر
| مؤلف1 = Nobkle
| مؤلف1-الأول = Jonathan
| عنوان = Vettel: Ferrari boosted by ditching recent upgrades
| مسار = https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-ferrari-losing-upgrades-austin/3199060/
| تاريخ الوصول = 31 October 2018
| تاريخ = 20 October 2018
| لغة = en
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220612191715/https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-ferrari-losing-upgrades-austin/3199060/ | تاريخ أرشيف = 12 يونيو 2022 }}</ref>

== تاريخ السباق ==
حققت سيارة SF71H انتصارين في سباقات الجائزة الكبرى الافتتاحي الثلاثة، ونجحت أيضا في تسجيل رقمين قياسيين فريدين من نوعهما في [[حلبة البحرين الدولية|حلبة البحرين الدولية وحلبة]] [[حلبة شانغهاي الدولية|شنغهاي الدولية]] أثناء التأهل من خلال احتلال المركز الأول. وهكذا في هذه السباقات الثلاثة، ظهرت السيارة بشكل رائع وحققت معدل سرعة أعلى فاق المنافس مرسيدس AMG F1 W09 EQ Power + .<ref>{{استشهاد بخبر
| مؤلف1 = Baldwin
| مؤلف1-الأول = Alan
| تاريخ = 14 April 2018
| عنوان = Hamilton questions whether Mercedes can challenge Ferrari
| عمل = reuters.com
| مسار = https://www.reuters.com/article/us-motor-f1-china-mercedes/hamilton-questions-whether-mercedes-can-challenge-ferrari-idUSKBN1HL0IL
| تاريخ الوصول = 31 October 2018
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210308143047/https://www.reuters.com/article/us-motor-f1-china-mercedes/hamilton-questions-whether-mercedes-can-challenge-ferrari-idUSKBN1HL0IL | تاريخ أرشيف = 8 مارس 2021 }}</ref> اعتبارًا من نهاية بطولة 2018، أصبحت SF71H أكثر سيارات فيراري نجاحًا في عصر المحركات الهجينة (2014 إلى الوقت الحاضر)، حيث سجلت 6 انتصارات (5 من Vettel ، 1 لـ Räikkönen) و 24 منصة، متجاوزة سابقتها، SF70H ، التي حققت 5 انتصارات و 20 منصة في نهاية [[بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 موسم 2017|موسم 2017]] .

== ميراث ==
قبل انطلاق [[جائزة بلجيكا الكبرى 2020|سباق الجائزة الكبرى البلجيكي لعام 2020]] ، كان محرك SF71H بقيادة [[سباستيان فيتل|سيباستيان فيتيل]] يحمل الرقم القياسي لأسرع لفة والتي نجح في تحقيقها في [[حلبة دي سبا فرانكورشومب|حلبة سبا فرانكورشان]] متفوقًا على [[النيل جاين|نيل جاني]] في سيارة بورش 919 إيفو في مفاجأة للجميع بما في ذلك مكاتب المراهنات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://iraqbet.com/en/betfinal/
| عنوان = Betfinal Casino Review {{!}} Analysis & Rating - IraqBet
| تاريخ = 2019-10-11
| لغة = en-GB
| تاريخ الوصول = 2022-08-17
| الأخير = marcoiraqbet
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220727094346/https://iraqbet.com/en/betfinal/ | تاريخ أرشيف = 27 يوليو 2022 }}</ref> الرقم القياسي لـ SF71H تم تحطيمه من قبل سيارة مرسيدس F1 W11 .<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.autosport.com/f1/news/138260/vettel-lap-beats-porsche-919-evo-spa-record
| عنوان = Sebastian Vettel's Belgian GP qualifying lap beats Porsche record
| موقع = Autosport.com
| تاريخ الوصول = 29 July 2020
| الأخير = Mitchell
| الأول = Scott
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201109023559/https://www.autosport.com/f1/news/138260/vettel-lap-beats-porsche-919-evo-spa-record | تاريخ أرشيف = 9 نوفمبر 2020 }}</ref> حتى [[جائزة إيطاليا الكبرى 2020|سباق الجائزة الكبرى الإيطالي لعام 2020]] ، كان محرك SF71H بقيادة [[كيمي رايكونن]] يحمل الرقم القياسي في اللفة في [[حلبة مونزا|أوتودرومو ناسيونالي دي مونزا]]، متفوقًا على [[خوان بابلو مونتويا]] في ويليامز FW26 وحققت سرعة بلغت {{حول|263.587|km/h|}} .<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.formula1.com/en/latest/article.move-over-montoya-raikkonen-breaks-record-for-fastest-lap-in-f1-history.1OyGclYbnOYIuKKEMwyQk8.html
| عنوان = Move Over Montoya: Raikkonen breaks record for fastest lap in F1 history
| موقع = www.formula1.com
| تاريخ الوصول = 29 July 2020
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220615161747/https://www.formula1.com/en/latest/article.move-over-montoya-raikkonen-breaks-record-for-fastest-lap-in-f1-history.1OyGclYbnOYIuKKEMwyQk8.html | تاريخ أرشيف = 15 يونيو 2022 }}</ref> هذا الرقم القياسي تم تخطيه أيضا من قبل سيارة مرسيدس F1 W11 التي حققت سرعة قصوى تقدر ب {{حول|264.363|km/h|}} .<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/divers/qualification.aspx
| عنوان = Statistics Drivers - Misc - Fastests qualifications
| تاريخ =
| موقع = www.statsf1.com
| مسار أرشيف =
| تاريخ أرشيف =
| تاريخ الوصول = 10 February 2021
| الأخير =
| الأول =
| حالة المسار = live
}}</ref>

== نتائج فورمولا 1 كاملة ==
([[قالب:مفتاح اللون لجدول نتائج فورمولا 1|مفتاح]]) (النتائج '''بالخط العريض''' تشير إلى موضع القطب؛ النتائج ''بخط مائل'' تشير اللفة التي سجلت أسرع لفة)
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! rowspan="2" |سنة
! rowspan="2" | مشترك
! rowspan="2" | محرك
! rowspan="2" | الإطارات
! rowspan="2" | السائقين
! colspan="21" | جراند بريكس
! rowspan="2" | نقاط
! rowspan="2" |
|-
! [[جائزة أستراليا الكبرى 2018|أستراليا]]
! [[جائزة البحرين الكبرى 2018|BHR]]
! [[جائزة الصين الكبرى 2018|CHN]]
! [[جائزة أذربيجان الكبرى 2018|AZE]]
! [[جائزة إسبانيا الكبرى 2018|ESP]]
! [[جائزة موناكو الكبرى 2018|MON]]
! [[جائزة كندا الكبرى 2018|يستطيع]]
! [[جائزة فرنسا الكبرى 2018|FRA]]
! [[جائزة النمسا الكبرى 2018|AUT]]
! [[جائزة بريطانيا الكبرى 2018|GBR]]
! [[جائزة ألمانيا الكبرى 2018|جير]]
! [[جائزة المجر الكبرى 2018|هون]]
! [[جائزة بلجيكا الكبرى 2018|BEL]]
! [[جائزة إيطاليا الكبرى 2018|ITA]]
! [[جائزة سنغافورة الكبرى 2018|خطيئة]]
! [[جائزة روسيا الكبرى 2018|روس]]
! [[جائزة اليابان الكبرى 2018|JPN]]
! [[جائزة الولايات المتحدة الكبرى 2018|الولايات المتحدة الأمريكية]]
! [[جائزة المكسيك الكبرى 2018|المكسيك]]
! [[جائزة البرازيل الكبرى 2018|BRA]]
! [[سباق جائزة أبو ظبي الكبرى 2018|ABU]]
|-
! rowspan="2" | {{F1|2018}}
| rowspan="2" | [[فريق فيراري|سكوديريا فيراري]]
| rowspan="2" | فيراري 062 EVO
| rowspan="2" | {{Pirelli}}
| [[كيمي رايكونن]]
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#efcfff" | متقاعد
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#dfdfdf" | 2
| style="background-color:#efcfff" | متقاعد
| style="background-color:#dfffdf" | 4
| style="background-color:#dfffdf" | 6
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#dfdfdf" | ''2''
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#efcfff" | متقاعد
| style="background-color:#dfdfdf" | '''2'''
| style="background-color:#dfffdf" | 5
| style="background-color:#dfffdf" | 4
| style="background-color:#dfffdf" | 5
| style="background-color:#ffffbf" | 1
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#efcfff" | متقاعد
| rowspan="2" style="background-color:#dfdfdf" | '''571'''
| rowspan="2" style="background-color:#dfdfdf" | '''الثاني'''
|-
| [[سباستيان فيتل|سيباستيان فيتيل]]
| style="background-color:#ffffbf" | 1
| style="background-color:#ffffbf" | '''1'''
| style="background-color:#dfffdf" | '''8'''
| style="background-color:#dfffdf" | '''4'''
| style="background-color:#dfffdf" | 4
| style="background-color:#dfdfdf" | 2
| style="background-color:#ffffbf" | '''1'''
| style="background-color:#dfffdf" | 5
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#ffffbf" | ''1''
| style="background-color:#efcfff" | '''متقاعد'''
| style="background-color:#dfdfdf" | 2
| style="background-color:#ffffbf" | 1
| style="background-color:#dfffdf" | 4
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#ffdf9f" | 3
| style="background-color:#dfffdf" | ''6''
| style="background-color:#dfffdf" | 4
| style="background-color:#dfdfdf" | 2
| style="background-color:#dfffdf" | 6
| style="background-color:#dfdfdf" | ''2''
|-
|}
{{مراجع|30em}}
{{شريط بوابات|فورمولا 1|سيارات|عقد 2010|إيطاليا}}
{{روابط شقيقة}}

[[تصنيف:سيارات فيراري فورمولا 1]]

فيراري SF71H - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: بوت:صيانة المراجع