https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%81%D9%8A%D8%A7%D8%AA_127فيات 127 - تاريخ المراجعة2026-06-05T23:40:40Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%81%D9%8A%D8%A7%D8%AA_127&diff=2009568&oldid=prevعبد العزيز: بوت:إضافة وصلة أرشيفية.2023-02-21T12:19:59Z<p>بوت:إضافة وصلة أرشيفية.</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة سيارة<br />
| الاسم = فيات 127<br />
| الاسم_الاصلي = FIAT 127<br />
| صورة = Fiat127 secondaserie special.jpg<br />
| تعليق = <br />
<!---------------نظرة عامة----------><br />
| النوع = [[سيارة صغيرة]]<br />
| البلد = <br />
* {{إيطاليا}}<br />
* {{مصر}}<br />
* {{البرازيل}}<br />
* {{الأرجنتين}}<br />
* {{إسبانيا}}<br />
| المصنع = {{مت|فيات}}<br />
| الشركة_الأم = [[فيات|فيات كرايسلر]]<br />
| الاسم_الشائع = <br />
| أسماء_أخرى = <br />
| الإنتاج =<br />
* 1971 - 1983 (إيطاليا)<br />
* 1984 - 1987 (مصر)<br />
| الفئة = <br />
| سنوات_الطراز = <br />
| التجميع = <br />
* [[فيات]]<br />
* [[نصر]]<br />
* [[سيات]]<br />
| التصميم = بيو مانزو<br />
<!--------------المحرك وناقل الحركة-><br />
| طاقة = <br />
| المحرك = <br />
| وضع_المحرك = <br />
| سعة_المحرك = <br />
| القوة = <br />
| العزم = <br />
| الحركة = <br />
| ناقل_الحركة = عادي<br />
| منظومة حركة = محرك أمامي مستعرض ذو دفع أمامي<br />
| منصة = <br />
<!---------------الوزن والأداء-------><br />
| الوزن = <br />
| السرعة_القصوى = 160 كم/ساعة<br />
| التسارع = <br />
| الأستهلاك = <br />
| انبعاث_ثاني_اكسيد_الكربون = <br />
| خزان_الوقود = 30 لتر<br />
<!---------------الشاسيه - الجسم----><br />
| الشكل =<br />
* 2 باب سيدان<br />
* 3 باب هاتشباك<br />
* 4 باب هاتشباك (نصر، مصر)<br />
* 4 باب صالون (سيات، إسبانيا)<br />
* 5 باب هاتشباك (سيات، إسبانيا)<br />
* 3 باب ستيشن واغن (البرازيل)<br />
* 2 باب مع [[فتحة سقف]]<br />
| شكل_الهيكل = <br />
| معامل_السحب = <br />
| نظام_التعليق = <br />
| مقود = <br />
| الفرامل = <br />
| مرتبط = <br />
<!---------------الأبعاد-------------><br />
| قاعدة_الإطارات = <br />
| مقاس_الإطارات = <br />
| الطول = <br />
| العرض = <br />
| الإرتفاع = <br />
<!---------------التسلسل الزمني-----><br />
| سبقها = [[فيات 850]]<br />
| يليها = [[فيات أونو]]<br />
}}<br />
<br />
'''فيات 127''' هي [[سيارة مدمجة]] من صناعة [[فيات|فيات كرايسلر]] أنتجت في 1971 وتوقف إنتاجها في 1983.<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://babelnet.org/synset?word=bn:03251633n | عنوان = معلومات عن فيات 127 على موقع babelnet.org | ناشر = babelnet.org|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20191211154319/https://babelnet.org/synset?word=bn:03251633n|تاريخ أرشيف=2019-12-11}}</ref><br />
<br />
ظل إنتاجها في [[الأرجنتين]] حتى عام 1997. وقام بتصميمها الفنان التشكيلي «بيو مانزو».<br />
<br />
== تاريخ الطراز فيات 127 ==<br />
[[ملف:Fiat_127_Heck.JPG|تصغير|يمين|Heckansicht]]<br />
<br />
في مارس 1971 فدمت شركة [[فيات]] سيارة تخلف السيارة فيت 850، وهي السيارة فيات 127. حصلت السارة فيات 127 على محرك عرضي أمامي، كما صممت خلفيتها لتكون مائلة، بحيث تسع مكانا معزولا لوضع الأمتعة.<br />
<br />
وبعد عام واحد من الإنتاج وظهرت السيارة المنافسة «رينو5» في الأسواق، غيرت فيات السيارة فيات 127 لتحصل على باب خلفي مائل. وحصلت فيت 127 على لقب «سيارة عام 1972» وزادت مبيعاتها زيادة كبيرة.<br />
<br />
كان محرك فيات 127 يسعة 905 سنتيمتر مكعب وقدرته 5و34 [[كيوواط]] (47 حصان ميكانيكي)، ويدور بسرعة 6200 دورة في الدقيقة. يقوم المحرك بدفع العجلتين الأماميتين. وفي عام 1973 تبعها الطراز فيات 127 سبيشيال وتحسنت إمكانياتها.<br />
<br />
=== تحسين الطراز ===<br />
{{Photomontage<br />
| photo2a = Fiat 127 1 v sst.jpg{{!}}النسخة الأولى من السيارة ذات بابين<br />
| photo2b = Fiat Fiorino Pickup Gen1 1983-1988 frontright 2011-09-25 A.jpg{{!}}نسخة فيورينو ذات الصندوق الخلفي<br />
| photo3a = Fiat127 secondaserie special.jpg{{!}}النسخة الثانية من السيارة ذات ثلاث أبواب<br />
| photo3b = Fiat 127 (9034516733).jpg{{!}}النسخة الثالثة من السيارة ذات ثلاث أبواب<br />
| size = 350<br />
| position = right<br />
| spacing = 8<br />
| color = transparent<br />
| border = 0<br />
| text = <br />
| text_background = transparent<br />
}}<br />
في خريف عام 1977 عدلت شركة فيات من تصميم فيات 127 وعدلت من أثاثها الداخلي وقدمت منها الأطرزة L, C و CL . وكان يحركها محرك بقدرة 45 حصان (وكان منها نوع يباع في ألمانيا يعمل بالنزين قدرة 29 [[واط|كيلوواط]] (40 حصان), أو كما في حالة الطراز CL بمحرك جديد قدرة 37 كيلوواط (50 بي إس) سعة 1049 سنتيمتر مكعب. المحرك ذو أربعة أسطوانات.<br />
<br />
جميع الأطرزة كانت تتميز بباب خلفي كبير، وكان لبعض سيارات الموديل الأساسي 900L بابين. كما أدخلت فيات طرازا للسيارة للنقل، تمثلا في طراز «فيات فيورينو» تميزت بسقف عالي.<br />
<br />
مع مطلع عام 1978 ظهرت فيات 127 سبورت" بقدرة 51 كيلوواط (70 حصان)، وسعة 1049 سنتيمتر مكعب. وتتطور الطراز إلى الأنواع سبيشيال، سوبر، وسبورت؛ وزود بعضها بكاربوراتير مزدوج.<br />
<br />
بعد عام 1981 صنعت السيارتان «127 دي» و «127 بانوراما» وكانت تصنع في [[البرازيل]]. كانت السيارة تصنع في [[البرازيل]] وتعمل بالديزل وتسمى هناك فيات 147.<br />
<br />
== صور ==<br />
<gallery widths="200"><br />
ملف:Fiat_127_2_v_sst.jpg|Fiat 127 (1977–1982)<br />
ملف:Fiat_127_2_h_sst.jpg|منظر خلفية السيارة <br />
ملف:Fiat127MorettiMidimaxi1980Luc106.jpg|Fiat 127 ''Moretti Midimaxi'' (1978–1982)<br />
ملف:1980_Fiat_127_Sport_%288191894003%29.jpg|Fiat 127 ''Sport'' (1980)<br />
</gallery><br />
<br />
في عام 1982 حصلت فيات 127 على تعديلات جذرية جديدة، وزود الطراز فيات 127 سبورت على محرك سعة 1301 سنتيمتر مكعب ينتج قدرة 55 [[واط|كيلوواط]] (تعادل 75 حصان ميكانيكي).<br />
<br />
وبعد تقديم فيات السيارة فيات أونو لتخلف فيات 127 في مارس 1983 بقي من الطراز فيات 127 نوعا واحدا فقط وكان في شكل «ليموزين» وأثات داخلي فاخر؛ ظل هاذ الطراز في الأسواق حتى عام 1987 .<br />
<br />
وقد بيع من الطراز فيات 127 نحو 5و4 مليون سيارة (انظر كومنز أسفله).<br />
<br />
في عام 2005 كانت توجد في ألمانيا نحو 300 سيارة من طراز فيات 127، وكانت تلك السيارات من إنتاج الأعوام بين 1971 حتى 1987.<br />
صنعت هذه السيارة في أكثر من دولة وبأسماء مختلفة ولكنها احتفظت بشكلها الصغير<br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
* <small>{{استشهاد ويب|مسار= http://www.polskie-auta.pl/fiaty/127p.html |عنوان=Ocalić od Zapomnienia - Polski Fiat 127p |ناشر=Polskie-auta.pl |تاريخ= |تاريخ الوصول=2011-03-21|لغة=pl|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170415180711/http://www.polskie-auta.pl:80/fiaty/127p.html|تاريخ أرشيف=2017-04-15}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بحلقة|عنوان=Polski Fiat 127p |سلسلة=Legendy PRL |مسار المسلسل=http://www.tvnturbo.pl/program/2448/view |المؤلفون=Patryk Mikiciuk |الشبكة=TVN Turbo|لغة=pl}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بدورية محكمة| مؤلف-وصلة = Unsigned| عنوان = Buying Secondhand: Fiat 127| صحيفة = [[Autocar (magazine)|Autocar]] | المجلد = 143 (nbr 4108)| صفحات = page 38–40 |تاريخ = 2 August 1975}}</small><br />
* <small>{{استشهاد ويب|مسار= http://www.gdch.de/strukturen/fg/wirtschaft/vcw_va/stern.pdf|عنوان=Innovative Polyolefin Products|تاريخ الوصول=2010-07-23|ناشر=Borealis Polyolefine GmbH|سنة=2008|مؤلف=Alfred Stern|عمل=gdch.de|تنسيق=PDF|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220814092511/http://www.gdch.de/strukturen/fg/wirtschaft/vcw_va/stern.pdf|تاريخ أرشيف=2022-08-14}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بدورية محكمة| صحيفة = [[Autocar (magazine)|Autocar]] |المجلد = 141 (nbr 4053)| مؤلف-وصلة = Peter Garnier (ed) |عنوان = News: A million Fiat 127s| صفحة = Page 28| تاريخ = 22 June 1974}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بدورية محكمة| مؤلف-وصلة = kw| عنوان = Fahrbericht: Fiat 127 CL 1050| صحيفة = [[Auto, Motor und Sport]]| المجلد = Heft 11 1977| صفحات = Seite 69–70|تاريخ = date 25 Mai 1977}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بكتاب | عنوان = Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 77/78 | ناشر = Editoriale Domus S.p.A | سنة = 1977 | ref = TAM78 | لغة = Italian | صفحة = 180 | مكان = Milano}}</small><br />
* <small>{{استشهاد بكتاب | عنوان = Quattroruote: Tutte le Auto del Mondo 74/75 | ناشر = Editoriale Domus S.p.A | سنة = 1974 | لغة = Italian | صفحات = 858, 862 | مكان = Milano}}</small><br />
<br />
== اقرأ أيضا ==<br />
* [[فيات 124 سبايدر]]<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Fiat 127}}<br />
{{شريط بوابات|عقد 1970|عقد 1980|سيارات|إيطاليا}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
<br />
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 1971]]<br />
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]<br />
[[تصنيف:سيارات صغيرة]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1970]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1980]]<br />
[[تصنيف:سيارات فيات]]<br />
[[تصنيف:هاتشباك]]</div>عبد العزيز