https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D9%81%D9%88%D9%84%D9%81%D9%88_V50فولفو V50 - تاريخ المراجعة2026-06-07T09:58:27Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D9%81%D9%88%D9%84%D9%81%D9%88_V50&diff=3344279&oldid=prevعبد العزيز: بوت:صيانة المراجع2023-01-29T03:38:26Z<p>بوت:صيانة المراجع</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = مارس 2021}}<br />
{{يتيمة|تاريخ=مارس 2021}}<br />
{{بطاقة سيارة}}<br />
قدمت شركة سيارات فولفو سيارتها فولفو V50 في معرض بولونيا للسيارات عام 2003 كإصدار station wagon من سيارة عائلية صغيرة فولفو S40 - يتم تصنيع كلا الطرازين في منشأتهم في جنت ، بلجيكا. من خلال مشاركة منصة Ford C1 مع Ford Focus الأوروبي و Mazda 3 ، تميزت V50 بإضاءة داخلية وكومة مركزية عائمة و «هندسة سيارات فولفو الذكية».<br />
<br />
يتميز [[محرك احتراق داخلي|محرك]] V50 T5 AWD بالدفع الرباعي ومحرك [[بنزين (توضيح)|بنزين]] 5 2.5 لتر ، مع شاحن توربيني خفيف الضغط وأربعة صمامات لكل أسطوانة وتصميم DOHC مع توقيت عمود كامات متغير - يوفر 220 حصانًا و 320 نيوتن متر (236 رطل قدم) من عزم الدوران. كانت خيارات الديزل متاحة في أوروبا في ذلك الوقت ، بما في ذلك محرك ديزل من نوع D5 سعة 2.4 لتر مزود بشاحن توربيني والذي يوفر 180 حصانًا (132 كيلو واط ؛ 178 حصانًا) وعزم دوران 350 نيوتن متر .<br />
[[ملف:Volvo V50 1.6 D.jpg|تصغير|سيارة فولفو V50]]<br />
<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://cite4me.org/blog/how-does-a-vpn-work/<br />
| عنوان = How Does a VPN work?<br />
| موقع = Cite 4 Me<br />
| لغة = en<br />
| تاريخ الوصول = 2021-03-15<br />
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200929210435/https://cite4me.org/blog/how-does-a-vpn-work/|تاريخ أرشيف=2020-09-29}}</ref><br />
<br />
داخل الولايات المتحدة ، حددت فولفو مبيعات سيارات V50 PZEV للولايات التي التي كانت مطلوبة فيها ، بما في ذلك كاليفورنيا ، فلوريدا ، فيرمونت ، كونيتيكت ، أريزونا ، ماريلاند ، ماساتشوستس ، بنسلفانيا ، نيويورك ، أوريغون ، مين ، نيو جيرسي ، رود آيلاند ، نيو مكسيكو وواشنطن.<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.autobloggreen.com/2007/09/04/can-this-be-true-does-the-clean-air-act-stop-most-of-us-from-bu/<br />
| عنوان = Can this be true, does the Clean Air Act stop most of us from buying clean cars?<br />
| تاريخ = 2009-06-18<br />
| موقع = web.archive.org<br />
| تاريخ الوصول = 2021-03-15<br />
| تاريخ أرشيف = 18 يونيو 2009<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20090618191541/http://www.autobloggreen.com/2007/09/04/can-this-be-true-does-the-clean-air-act-stop-most-of-us-from-bu/<br />
| حالة المسار = bot: unknown<br />
}}</ref><br />
[[ملف:Volvo V50 R-Design (Facelift) – Heckansicht, 12. März 2011, Düsseldorf.jpg|تصغير|سيارة فولفو v50]]<br />
<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/5122/<br />
| عنوان = Volvo Cars Maintained its Position in 2005 Despite Considerable Market Fluctuations<br />
| موقع = www.media.volvocars.com<br />
| لغة = en-gb<br />
| تاريخ الوصول = 2021-03-15<br />
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20181215224825/https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/media/pressreleases/5122|تاريخ أرشيف=2018-12-15}}</ref><br />
<br />
أنتجت شركة فولفو للسيارات المميزة سيارة تعتمد على V50 ، V50 SV ، التي ينتج محركها 340 حصانًا (254 كيلو واط) ، وظهرت لأول مرة في المعرض التجاري لجمعية سوق المعدات المتخصصة لعام 2004 في لاس فيجاس ، نيفادا.<br />
<br />
'''التاريخ'''<br />
<br />
في عام 2008 ، تلقى V50 تصميمًا أماميًا منقحًا و مميزًا، وتعديلات طفيفة في الداخل ، ومصابيح زينون أمامية نشطة اختيارية ، وأنظمة صوتية ، وزيادة قوة وعزم دوران محرك T5 ، مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات و 1.8 محرك وقود مرن.<br />
<br />
بالنسبة لعام 2009 ، كان V50 T5 متاحًا في [[الولايات المتحدة]] ، فقط كنموذج رباعي الدفع وتلقائي مع حزمة تصميم من طراز R-Design ، وداخل أوروبا مع كل من ناقلات الحركة اليدوية والأوتوماتيكية. اعتبارًا من عام الطراز 2010 ، لم يعد محرك الديزل D5 المضمّن ذو الخمس خطوط متوفراً ؛ يمكن تحديد وحدات [[ديزل (وقود)|الديزل]] المضمنة 1.6 لتر و 2.0 لتر فقط.<br />
<br />
في عام 2010 ، ظهر شعار فولفو الدائري الجديد الأكبر على الشبكة الأمامية ، في الولايات المتحدة ، وكان ناقل الحركة اليدوي متاحًا لفترة وجيزة مع إصدار T5 رباعي الدفع .<br />
<br />
في أمريكا الشمالية ، تم إعتماد محرك خمس أسطوانات يعمل بنظام السحب الطبيعي ، ونظام دفع رباعي ، وناقل حركة يدوي في طراز عام 2011 ، ولم يتبق سوى محرك T5 الأوتوماتيكي ذو الدفع بالعجلات الأمامية في حواف القاعدة وتصميم R كان عام 2011 هو العام الأخير لطراز V50 في الولايات المتحدة وكندا.<br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
{{روابط شقيقة|commons=Volvo V50}}<br />
{{شريط بوابات|السويد|سيارات}}<br />
<br />
[[تصنيف:ستيشن واغن]]<br />
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 2004]]<br />
[[تصنيف:سيارات تدفع بجميع العجلات]]<br />
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]<br />
[[تصنيف:سيارات عائلية صغيرة]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 2010]]</div>عبد العزيز