105.101.67.185 في 18:36، 6 نوفمبر 2023

2023-11-06T18:36:05Z

صفحة جديدة

{{بطاقة شركة
| company_name =سايپم س پ أ.
| company_logo = [[ملف:Saipem.svg|200px]]
| company_type = [[شركة حكومية|حكومية]] ({{ISE|IT0000068525|SPM}})
| foundation = 1957
| location = [[ميلانو]]، [[إيطاليا]]
| key_people = أومبرتو فيرجين ([[الرئيس التنفيذي|CEO]]) ماركو مانجياجالي ([[رئيس مجلس الإدارة]])
| industry = [[قائمة شركات خدمات الحقول النفطية]]
| services = [[هندسة|الهندسة التطبيقية]] و[[تشييد]] للمشاريع البحرية و[[بري (هيدروكربونات)|البرية]]، أجهزة و[[منصة حفر|منصات]] و[[سفينة حفر|سفن الحفر]] العائمة لتخزين الإنتاج وتفريغ
| divisions =
| revenue = €11.18 مليار [[يورو]](2010)<ref name="AR2010">{{استشهاد ويب|مسار=https://www.saipem.com/en?idDocument=2065&instance=2 |عنوان=Annual Report 2010 |تاريخ الوصول=3 May 2011 |ناشر=Saipem | مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20131007155815/http://www.saipem.com:80/site/download.jsp?idDocument=2065&instance=2 | تاريخ أرشيف = 7 أكتوبر 2013 }}</ref>
| operating_income = €1.319 مليار يورو(2010)<ref name="AR2010" />
| net_income = €844 مليون يورو(2010)<ref name="AR2010" />
| assets = €15.03 مليار يورو (نهاية عام 2010)<ref name="AR2010" />
| equity = €4.154 مليار يورو (نهاية عام 2010)<ref name="AR2010" />
| num_employees = 39,250 (نهاية عام 2010)<ref name="AR2010" />
| parent = [[إني]]
| homepage = [https://web.archive.org/web/20100204031236/http://www.saipem.it/ www.saipem.it]
| intl = yes
}}
[[ملف:Eni saipem scarabeo 7.jpg|تصغير|235px|سابيم سكاربيو 7 في [[كيب تاون]].]]
'''سايبم''' هي شركة [[إيطالية (توضيح)|إيطالية]] متعددة الجنسيات، تعمل في خدمات حقول النفط وواحدة من أكبر الشركات في العالم. كانت شركة تابعة لشركة النفط والغاز الإيطالية العملاقة [[إني|إيني]] حتى عام 2016، ومازالت تحتفظ بحوالي 30٪ من أسهم سايبم.
،للشركة تعاقدات لتصميم وبناء خطوط أنابيب متعددة، ومنها [[التيار الأزرق]]، [[خط أنابيب گرينستريم|گرينستريم]]، [[التيار الشمالي]]، [[التيار الجنوبي]].<ref>{{استشهاد ويب |عنوان=Corporate Governance and Shareholding Structure Report 2018 |مسار=https://www.saipem.com/sites/default/files/2019-04/CorporateGovernance18_Eng.pdf |موقع=www.saipem.com|ناشر=Saipem |تاريخ الوصول=20 January 2020| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210223171913/https://www.saipem.com/sites/default/files/2019-04/CorporateGovernance18_Eng.pdf | تاريخ أرشيف = 23 فبراير 2021 }}</ref>
== تاريخ ==
=== التاريخ المبكر ===
[[ملف:Impianto Scarabeo motonave Saipem perforazione pozzo Gela 21.jpg|تصغير|منصة حفر بترول قبالة سواحل [[صقلية]]، عام 1962.]]
[[ملف:Castoro Sei March 2011a.JPG|تصغير|يسار|سفينة مد الأنابيب شبه الغاطسة كاستور سي التابعة لشركة نورد ستيرم في [[بحر البلطيق]] جنوب شرق [[غوتلاند|جوتلاند]]، [[السويد]] في أواخر مارس 2011.]]
[[ملف:Scarabeo 8.jpg|تصغير|سكاريبيو 8 في [[النرويج]] عام 2012.]]
يرتبط تاريخ شركة سايبم ارتباطا وثيقا بعصر إدارة [[إنريكو ماتي]] المدير التنفيذي لشركة إيني في سنوات التطور الاقتصادي الإيطالي. في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، أعاد ماتي تنظيم صناعة النفط الإيطالية من خلال نظام معقد من الاستحواذ المباشر والاستثمارات الحكومية، من أجل ضمان اعتماد إيطاليا على نفسها في مجال الطاقة.<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Vassiliou |مؤلف1-الأول=Marius S. |عنوان=Historical dictionary of the petroleum industry |تاريخ=2018 |ناشر=Rowman & Littlefield Publishers |مكان=Lanham, Maryland, USA |isbn=1538111594 |صفحة=287 |طبعة=2nd}}</ref>

ركز ماتي في البداية على [[غاز طبيعي|الغاز الطبيعي]]، من خلال شركة [[سنام]]، وهي شركة خطوط أنابيب غاز تم تشكيلها حديثا، لأنه المصدر الوحيد المتوفر للطاقة في البر الرئيسي لإيطاليا.

في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي، تولت شركة سنام التابعة لشركة إيني رئاسة شركتين فرعيتين للشركة هما:<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Verda |مؤلف1-الأول=Matteo |عنوان=Una politica a tutto gas. Sicurezza energetica europea e relazioni internazionali. |تاريخ=2011 |ناشر=[[جامعة بوكوني]] |مكان=Milan |isbn=9788823873179}}</ref>

شركة سنام مونتاجي، التي أنشئت في عام 1955 للعمل في بناء خطوط الأنابيب ومنصات الحفر.
شركة سنام بروجيتي، التي أنشئت في عام 1956 للعمل في مجال الناقلات.<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Craig |مؤلف1-الأول=J. |مؤلف2-الأخير=Gerali |مؤلف2-الأول=F. |مؤلف3-الأخير=Macaulay |مؤلف3-الأول=F. |مؤلف4-الأخير=Sorkhabi |مؤلف4-الأول=R. |عنوان=History of the European Oil and Gas Industry |تاريخ=2018 |ناشر=The Geological Society |مكان=London |isbn=9781786203656 |صفحة=259}}</ref>

في عام 1957، دمجت شركة سايب التي تعمل في مجال الحفر، وهي تابعة لشركة أجيب التي تعمل في بيع [[وقود|الوقود]] بالتجزئة التابعة لشركة إيني مع شركة سنام مونتاجي لتتشكل شركة سايبم.

شركة سايبم هي شركة رائدة في أعمال الحفر البحري وإنشاء خطوط الأنابيب في [[أوروبا]]. في عام 1959 بدأت في التنقيب عن النفط قبالة سواحل [[جيلا]] في [[صقلية]]، وفي أوائل الستينيات بدأت العمل في خط أنابيب وسط [[أوروبا]]، الذي يمتد من [[ميناء جنوة]] إلى [[ألمانيا الغربية]]، حيث كانت شركة إيني دويتشلاند الفرعية تبني مصافي تكرير في [[إنغولشتات]].<ref>{{استشهاد ويب |عنوان=Eni in Germany - history |مسار= https://www.eni.com/en_DE/eni-germany/history.page |موقع=www.eni.com |تاريخ الوصول=21 January 2020|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200919102402/https://www.eni.com/en_DE/eni-germany/history.page
|تاريخ أرشيف=2020-09-19}}</ref> في عام 1961 قامت شركة سايبم ببناء خط أنابيب نفط بطول 1140 كم في [[الهند]] وخط أنابيب غاز في [[العراق]].<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Richard Dechert |مؤلف1-الأول=Charles |عنوان=Ente Nazionale Idrocarburi: Profile of a State Corporation |تاريخ=1963 |ناشر=[[جامعة بيردو]] |مكان=West Lafayette, Indiana, USA |صفحة=58}}</ref>
=== السبعينيات والتسعينيات ===
في عام 1978، قامت شركة سايبم بوضع سفينة أنابيب شبه مغمورة ذات عمود مستقر تسمى كاستورو سي. في نفس العام تم تكليف شركة سايبم ببناء خط أنابيب أي جي أيه تي-2 في [[إيران]]. انتهت الشركة من حوالي 80% من الخط بحلول عام 1985، عندما توقف العمل بسبب [[حرب الخليج الأولى|الحرب العراقية الإيرانية]].<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Khun |مؤلف1-الأول=Maximilian |عنوان=Enabling the Iranian gas export options: the destiny of Iranian energy relations in a tripolar struggle over energy security and geopolitics |تاريخ=2012 |ناشر=Springer |مكان=Berlin| isbn=9783658000929 |صفحة=231}}</ref>

في عام 1983، أنهت شركة سايبم بناء خط الأنابيب الضخم عبر [[البحر الأبيض المتوسط]]، والذي يربط [[الجزائر]] [[إيطاليا|بإيطاليا]].<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Victor |مؤلف1-الأول=David G. |عنوان=Natural gas and geopolitics : from 1970 to 2040 |تاريخ=2006 |ناشر=Cambridge University Press |مكان=Cambridge |isbn=9780511493492 |صفحات=Chapter 3}}</ref>
في عام 1988، شكلت شركة سايبم مشروع مشترك بينها وبين شركة [[براون|براون آند رووت]]، الذي عرف فيما بعد باسم مشروع المقاولون البحريون الأوروبيون.

قام المشروع على عمل مشروعين آخرين مستقلين هما:
* مشروع زيبيبي، هو خط لنقل [[غاز طبيعي|الغاز الطبيعي]] من [[بحر الشمال]] إلى محطة الاستقبال في زيبروغ في [[بلجيكا]] بطول 1416 كيلومتر.
* مشروع خط غاز يربط بين هونغ كونغ وحقل يانتشنغ للغاز الواقع في حوض ينغهاي، بطول 707 كيلومتر، انتهى العمل بيه في عام 1994.<ref>{{استشهاد بكتاب |مؤلف1-الأخير=Pratt |مؤلف1-الأول=Joseph A. |مؤلف2-الأخير=Priest |مؤلف2-الأول=Tyler |مؤلف3-الأخير=Castaneda |مؤلف3-الأول=Christopher J. |عنوان=Offshore Pioneers: Brown & Root and the History of Offshore Oil and Gas |سنة=1997 |مسار=https://archive.org/details/offshorepioneers00prat |التسجيل=limited |ناشر=[[غلف بابليشينغ كومباني]] |مكان=Houston, Texas |isbn=0884151387 |صفحة=[https://archive.org/details/offshorepioneers00prat/page/n305 287]}}</ref>

في عام 1991، بدأت شركة سايبم في تشغيل [[سفينة]] سايبم 7000، وهي ثاني أكبر سفينة رافعة في العالم.
في عام 1996، ربط شركة سايبم خط الغاز المغربي الأوروبي حقول الغاز [[الجزائر]]ية [[إسبانيا|بإسبانيا]].<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=The Saipem 7000: One of the Biggest Cranes in the World |مسار= https://www.marineinsight.com/types-of-ships/the-saipem-7000-one-of-the-biggest-cranes-in-the-world/ |تاريخ الوصول=23 January 2020 |ناشر=Marine Insight |تاريخ=11 October 2019|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200925201605/https://www.marineinsight.com/types-of-ships/the-saipem-7000-one-of-the-biggest-cranes-in-the-world/
|تاريخ أرشيف=2020-09-25}}</ref>
منذ عام 1995 إلى عام 1999، عملت شركة سايبم كمقاول رئيسي لبناء خطوط أنابيب الغاز الطبيعي يوروبايب 1 و يوروبايب 2، التي تربط [[النرويج]] [[ألمانيا|بألمانيا]].
=== القرن الحادي والعشرين ===
في القرن الحادي والعشرين، نفذت سايبم عدد كبير من عمليات الاستحواذ، وبلغت ذروتها عندما قامت بشراء مجموعة بويجيس اوفشر الصناعية مقابل مليار دولار في عام 2002.<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=Saipem completes Bouygues Offshore acquistion [sic] |مسار=https://www.ogj.com/general-interest/article/17248606/saipem-completes-bouygues-offshore-acquistion|تاريخ الوصول=23 January 2020 |ناشر=[[Oil & Gas Journal]] |تاريخ=17 July 2002| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210223173034/https://www.ogj.com/general-interest/article/17248606/saipem-completes-bouygues-offshore-acquistion | تاريخ أرشيف = 23 فبراير 2021 }}</ref> في عام 2006 اندمجت شركة سايبم مع شركة سنام بروجيتي، وهي شركة تابعة لشركة إيني متخصصة في تصميم وتنفيذ المشاريع البحرية واسعة النطاق لإنتاج ونقل المواد الهيدروكربونية. عززت المجموعة الجديدة موقعها في غرب [[إفريقيا]] و[[الشرق الأوسط]] و[[آسيا الوسطى]] و[[جنوب شرق آسيا]] من خلال الاندماج، واكتسبت كفاءة تكنولوجية كبيرة في [[تسييل الغازات|تسييل الغاز]] واستغلال النفط الثقيل.<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=Saipem Acquires Snamprogetti |مسار= https://www.rigzone.com/news/oil_gas/a/29837/saipem_acquires_snamprogetti/ |تاريخ الوصول=23 January 2020 |ناشر=[[Rigzone]] |تاريخ=February 27, 2006|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20170201121811/http://www.rigzone.com/news/oil_gas/a/29837/Saipem_Acquires_Snamprogetti
|تاريخ أرشيف=2017-02-01}}</ref>

منذ عام 2001 إلى عام 2003، قامت شركة سايبم ببناء الجزء البحري من مشروع التيار الأزرق، وهو خط أنابيب غاز رئيسي عبر [[البحر الأسود]] ينقل الغاز الطبيعي من [[روسيا]] إلى [[تركيا]].

في عامي 2003 و 2004، قامت شركة سايبم ببناء خط أنابيب جرينستريم الذي يربط بين [[ليبيا]] [[صقلية|وصقلية]].
في عام 2006، أكملت شركة سايبم مشروع دولفين للغاز، الذي يربط حقل الشمال القطري [[الإمارات العربية المتحدة|بالإمارات العربية المتحدة]] و[[سلطنة عمان]].

منذ عام 2006 إلى عام 2008، وشركة سايبم تعمل في وضع حفارات سكارابيو 8 و سكارابيو 9 من الجيل السادس شبه الغاطسة بالمياه العميقة، انتهى العمل في المشروع في عام 2011.

في عام 2011، أكملت شركة سايبم خطي تسرب الغاز بطول 1220 كيلومتر، وهو نظام من خطوط أنابيب الغاز الطبيعي البحرية يصل من [[روسيا]] إلى [[ألمانيا]] وهو الأطول في العالم.

في عام 2013، حصلت شركة سايبم على عقد بقيمة 3 مليارات دولار لتطوير حقل نفط ايجينا، الواقع على بعد حوالي 150 كيلومتر من ساحل [[نيجيريا]] في خليج [[غينيا]]، تضمن العقد الهندسة والمشتريات والتصنيع والتركيب والتشغيل المسبق لـ 52 كم من خطوط تدفق إنتاج النفط وحقن المياه، و 12 وصلة عبور مرنة، و 20 كم من أنابيب تصدير الغاز، و 80 كم من السرة، وأنظمة الإرساء والتفريغ.<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Total awards contracts for Egina field|مسار= https://www.oilonline.com/industry-news/upstream/total-awards-contracts-egina-field|تاريخ الوصول=25 June 2013|ناشر=Oil Online|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20160815103416/https://www.oilonline.com/industry-news/upstream/total-awards-contracts-egina-field
|تاريخ أرشيف=2016-08-15}}</ref>

في 8 فبراير 2015، فازت شركة سايبم بعقد قيمته 1.8 مليار دولار لبناء خطي أنابيب بطول 95 كيلومترا في حقل كاشاجان، ليربط حقول النفط في [[بحر قزوين]] بالبر الرئيسي في [[كازاخستان]].<ref>{{استشهاد بخبر|عنوان=Saipem wins $1.8 billion Caspian Sea pipeline contract|مسار= http://petroglobalnews.com/2015/02/saipem-wins-1-8-billion-caspian-sea-pipeline-contract/|تاريخ الوصول=18 February 2015|ناشر=Petro Global News|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201130144814/https://petroglobalnews.com/2015/02/saipem-wins-1-8-billion-caspian-sea-pipeline-contract/
|تاريخ أرشيف=2020-11-30}}</ref>

في نوفمبر من نفس العام، أكملت شركة سايبم خط أنابيب لتصدير الغاز البحري بطول 890 كيلومتر لمشروع إيتشثيس لنج، الذي تقوده شركة انبكس في [[أستراليا]]، ويقال إنه أطول خط أنابيب تحت سطح البحر في نصف الكرة الجنوبي وثالث أطول خط أنابيب في العالم.<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=Video: Saipem’s work on Ichthys LNG pipeline |مسار= https://www.lngworldnews.com/video-saipems-work-on-ichthys-lng-pipeline/ |تاريخ الوصول=23 January 2020 |ناشر=LNG world news |تاريخ=21 April 2017|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190707121253/https://www.lngworldnews.com/video-saipems-work-on-ichthys-lng-pipeline/
|تاريخ أرشيف=2019-07-07}}</ref>

في عام 2016، باعت شركة إيني حصة 12.5 ٪ من شركة سايبم واحتفظت بحصة 30 ٪، والتي تم الاستحواذ عليها من قبل الصندوق الاستراتيجي الإيطالي، وبعد ذلك سمحت لشركة سايبم بإلغاء شعار إيني القديم وتصميم شعار خاص بها بهدف إنشاء شعار جديد، لتكون الشركة أكثر استقلالية وتركز على خدمات حقول النفط.<ref>{{استشهاد بخبر |عنوان=Saipem, il mercato approva il piano |مسار=http://www.stefanocao.it/beta/wp-content/uploads/2016/07/29102015_IlSole24Ore.pdf |تاريخ الوصول=20 January 2020 |ناشر=[[Il Sole 24 Ore]] |تاريخ=29 October 2015| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210223171942/http://www.stefanocao.it/beta/wp-content/uploads/2016/07/29102015_IlSole24Ore.pdf | تاريخ أرشيف = 23 فبراير 2021 }}</ref>

في عام 2019، دخلت شركة سايبم في مجال [[طاقة الرياح]] أو صناعة أنظمة الطائرات الورقية عبر اتفاقية مع شركة كيتيجين.<ref>{{استشهاد ويب|مسار= https://www.saipem.com/en/media/news/2019-03-13/saipem-agreement-kitegen-technology-generate-power-high-altitude-wind|عنوان=Saipem: agreement with Kitegen for technology to generate power from high altitude wind|تاريخ الوصول=2021-02-23|لغة=en|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210223172311/https://www.saipem.com/en/media/news/2019-03-13/saipem-agreement-kitegen-technology-generate-power-high-altitude-wind
|تاريخ أرشيف=2021-02-23}}</ref><ref>https://www.saipem.com/sites/default/files/2019-06/Briefing%20Note_Agreement%20with%20KiteGen.pdf {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20211212055228/https://www.saipem.com/sites/default/files/2019-06/Briefing%20Note_Agreement%20with%20KiteGen.pdf|date=2021-12-12}}</ref>
== الخلافات ==
في عام 2010، وافقت شركة سايبم على دفع غرامة قدرها 30 مليون دولار أمريكي لتسوية تحقيق نيجيري في قضية رشوة تتعلق ببناء منشآت [[غاز طبيعي مسال|للغاز الطبيعي المسال]] في [[نيجيريا]].<ref>
{{استشهاد بخبر
| مسار= https://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFLDE6BJ1N020101220
| عنوان=Saipem settles Nigeria probe for $30 mln
| الأول = Danilo | الأخير = Masoni
| تاريخ=2010-12-20
| وكالة=[[رويترز]]
| تاريخ الوصول = 2011-02-19|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20160304061545/http://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFLDE6BJ1N020101220
|تاريخ أرشيف=2016-03-04}}
</ref>

وضعت شركة سايبم للمحاكمة في [[إيطاليا]] بتهم تتعلق بنفس القضية.<ref>
{{استشهاد بخبر
| مسار= https://af.reuters.com/article/investingNews/idAFJOE70P0L920110126
| عنوان=Saipem to go on trial on Nigeria charges
| تاريخ=2011-01-26
| وكالة=[[رويترز]]
| تاريخ الوصول = 2011-02-19|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120826083412/http://af.reuters.com/article/investingNews/idAFJOE70P0L920110126
|تاريخ أرشيف=2012-08-26}}
</ref>
في سبتمبر عام 2018، وجدت محكمة إيطالية أن شركة سايبم والرئيس التنفيذي السابق لها بيترو تالي مذنبين بالفساد بسبب رشاوى في [[الجزائر]]. وحكم على الرئيس التنفيذي السابق بالسجن أربع سنوات وتسعة أشهر ومصادرة 197.9 مليون يورو من الشركة. تم استئناف الحكم امام مجلس قضاء ميلانو الذي بدوره قام بتبرئة شركة سايبم و جميع المتهمين من كافة التهم. <ref>{{استشهاد بخبر|تاريخ=2018-09-19|عنوان=UPDATE 3-Italy court finds Saipem guilty in Algeria graft case but acquits Eni|لغة=en|عمل=Reuters|مسار= https://www.reuters.com/article/saipem-algeria-corruption-verdict-idUSL8N1W54T5|تاريخ الوصول=2020-08-04|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200417203402/https://www.reuters.com/article/saipem-algeria-corruption-verdict-idUSL8N1W54T5
|تاريخ أرشيف=2020-04-17}}</ref>

== شؤون الشركة ==
=== المقر والمكاتب ===
[[ملف:Terzo palazzo Uffici - Saipem (Gennaio 2020).jpg|تصغير|مقر شركة سايبم في سان دوناتو ميلانيسي، إحدى ضواحي [[ميلانو]] [[إيطاليا|بإيطاليا]].]]
يقع المقر الرئيسي لشركة سايبم في سان دوناتو ميلانيسي، إحدى ضواحي [[ميلانو]] [[إيطاليا|بإيطاليا]].
لدى شركة سايبم مكاتب في أكثر من 60 دولة، بما في ذلك:
* أوروبا( [[إيطاليا]] و[[فرنسا]] و[[بلجيكا]] و[[كرواتيا]] و[[ألمانيا]] و[[بريطانيا العظمى]] و[[جزيرة أيرلندا|أيرلندا]] و[[لوكسمبورغ]] و[[النرويج]] و[[هولندا]] و[[البرتغال]] و[[إسبانيا|اسبانيا]] و[[سويسرا]] و[[تركيا]] و[[بولندا]] و[[رومانيا]] )
* أمريكا( [[الأرجنتين]] و[[البرازيل]] و[[كندا]] و[[الإكوادور]] و[[المكسيك]] و[[بيرو]] و[[الولايات المتحدة|الولايات المتحدة الأمريكية]] و[[فنزويلا]] و[[سورينام]] )
* [[رابطة الدول المستقلة]] ( [[أذربيجان]] و[[كازاخستان]] و[[روسيا]] و[[جورجيا]] )
* أفريقيا ( [[الجزائر]] و[[أنغولا]] و[[الكاميرون]] و[[كونغو (توضيح)|الكونغو]] و[[مصر]] و[[الغابون|الجابون]] و[[ليبيا]] و[[المغرب]] و[[نيجيريا]] و[[السودان]] و[[موزمبيق]] )
* الشرق الأوسط ( [[الإمارات العربية المتحدة]] و[[السعودية|المملكة العربية السعودية]] و[[إيران]] و[[عمان (توضيح)|عمان]] و[[قطر]] و[[العراق]] و[[الكويت]] )
* الشرق الأقصى وأوقيانوسيا ( [[أستراليا]] و[[الصين]] و[[الهند]] و[[إندونيسيا]] و[[ماليزيا]] و[[سنغافورة]] و[[تايلاند]] )
=== المكاتب الفرعية ===
تضم المجموعة التي ترأسها شركة سايبم حوالي 90 شركة واتحاد، يقع مقرهم في جميع أنحاء العالم.
=== مجلس الإدارة ===
* المدير الحالي لشركة سايبم هو فرانشيسكو كايو منذ 3 مايو عام 2018. كان كايو الرئيس التنفيذي لشركة البريد الإيطالي قبل تعيينه كمدير للشركة.
* الرئيس التنفيذي الحالي لشركة سايبم هو ستيفانو كاو، منذ 30 أبريل عام 2015. قضى كاو كامل حياته المهنية في العمل في شركة سايبم وإيني.
== أساطيل مد الأنابيب البحرية الرئيسية في 31 ديسمبر 2017 ==
{| class="wikitable"
|+
!سايبم 7000
!روافع ذاتية الدفع وشبه غاطسة ومركبة ديناميكية قادرة على رفع هياكل تصل إلى 14000 طن وخطوط أنابيب على أعماق تصل إلى 3000 متر

|-
|سايبم إف دي إس
|هي سفينة ذات وضع ديناميكي تستخدم لتطوير حقول المياه العميقة على أعماق تزيد عن 2000 متر. قادرة على إطلاق أنابيب بقطر 22 بوصة لتكوين نظام جي-لاي بسعة استيعاب تصل إلى 750 طن وقدرة رفع تصل إلى 600 طن.
|-
|سايبم إف دي إس 2
|هي سفينة ذات وضع ديناميكي تستخدم لتطوير حقول المياه العميقة، وقادرة على إطلاق أنابيب بقطر أقصى يبلغ 36 بوصة في وضع نظام جي-لاي بسعة استيعاب تصل إلى 2000 طن وأعماق تصل إلى 3000 متر. وقادرة أيضا على العمل في وضع سي-لاي بقدرة رفع تصل إلى 1000 طن.
|-
|كاستورو سي سيم
|هو وعاء أنابيب غاطس قادر على مد أنابيب ذات قطر كبير على أعماق تصل إلى 1000 متر.
|-
|كاستورون
|هو وعاء مد ذاتي الدفع للأنابيب وموضع ديناميكيا يعمل في وضع نظام سي-لاي مع ستينغر خلفي بطول 120 متر مكونمن 3 أقسام مفصلية وقابلة للتعديل والتشغيل في المياه الضحلة والعميقة بسعة استيعاب تصل إلى 1000 طن، وقدرة أنابيب تصل إلى 60 بوصة، ومرافق تصنيع على متن الطائرة للوصلات الثلاثية والمزدوجة وسعة تخزين كبيرة للأنابيب في عنابر الشحن.
|-
|نورماند ماكسيموس
|هي سفينة لتحديد المواقع الديناميكية حصلت عليها الشركة من خلال عقد إيجار طويل الأجل لمد الخطوط المرنة حتى عمق 3000 متر. وهي مجهزة برافعة بقدرة رفع تصل إلى 900 طن وبرج عمودي بوزن 550 طن مع إمكانية مد خطوط تدفق صلبة.
|-
|سايبم 3000
|هي سفينة رافعة ديريك أحادية الهيكل وذاتية الدفع، قادرة على مد الأنابيب المرنة والسرية في المياه العميقة حتي 3000 متر، وهياكل رفع تصل إلى 2200 طن.
|-
|كاستورو ديريك
|هي بارجة قادرة على مد أنابيب بقطر يصل إلى 60 بوصة ورفع هياكل تصل إلى 1000 طن.
|-
|كاستورو 10
|هي بارجة خندق ومواسير قادرة على دفن أنابيب يصل قطرها إلى 60 بوصة ومد الأنابيب في المياه الضحلة.
|-
|كاستورو 12
|هي بارجة بايبيلاي قادرة على مد أنابيب يصل قطرها إلى 40 بوصة في المياه الضحلة للغاية بعمق 1.4 متر على الأقل.
|-
|كاستورو 16
|بارجة ما بعد حفر الخنادق والردم للأنابيب التي يصل قطرها إلى 40 بوصة في المياه الضحلة للغاية بعمق 1.4 متر على الأقل.
|-
|إرسي 1
|هي بارجة الرفع الثقيل المزودة برافعتين مجنزرة، قادرة على تنفيذ التركيبات أثناء تثبيتها في قاع البحر وقادرة على العمل في وضع نظام سي-لاي، تبلغ سعة الرفع للرافعتين المجنزرة 300 و 1800 طن على التوالي.
|-
|إرسي 2
|هي بارجة وورك مزودة برافعة ثابتة قادرة على رفع الهياكل حتى 200 طن.
|-
|إرسي 3
|هو نظام دعم للبارجة مع مساحة تخزين وورشة عمل ومكاتب تتسع لـ 50 شخص.
|-
|إرسي 4
|هو نظام دعم للبارجة مع ورشة عمل ومكاتب تتسع لـ 150 شخص.
|-
|باوتينو 1
|هي بارجة لحفر الخنادق والردم في المياه الضحلة.
|-
|باوتينو 2
|هي بارجة لتنفيذ عمليات الربط ونقل المواد.
|-
|إرسي 400
|هي بارجة تتسع لعدد يصل إلى 400 شخص، ومجهزة بغطاء غاز في حالة الإخلاء بسبب تسرب غاز كبريتيد الهيدروجين.
|-
|كاستورو الحادي عشر
|بارجة البضائع الثقيلة
|-
|كاستورو 14
|بارجة الشحن.
|-
|كاستورو 15
|بارجة الشحن.
|-
|إس 42
|بارجة الشحن.
|-
|إس 43
|بارجة الشحن.
|-
|إس 44
|لإطلاق بارجة البضائع
|-
|إس 45
|لإطلاق بارجة البضائع
|-
|إس 46
|بارجة الشحن.
|-
|إس 47
|بارجة الشحن.
|-
|إس 600
|لإطلاق بارجة البضائع
|-
|
|
|}

== أساطيل الحفر الرئيسية في 31 ديسمبر 2017 ==
* المنصة شبه الغاطسة سكارابيو 5
* المنصة شبه الغاطسة سكارابيو 6
* المنصة شبه الغاطسة سكارابيو 7
* المنصة شبه الغاطسة سكارابيو 8
* المنصة شبه الغاطسة سكارابيو 9
* سفينة الحفر سايبم 10000
* سفينة الحفر سايبم 12000
* جاك أب بيرو نيغرو 2
* جاك أب بيرو نيغرو 3
* جاك أب بيرو نيغرو 4
* جاك أب بيرو نيغرو 5
* جاك أب بيرو نيغرو 7
* جاك أب بيرو نيغرو 8
* سفينة بارجة الحفر
== رؤساء وحدة العائمة لتخزين الإنتاج وتفريغ إلى 31 ديسمبر 2017 ==
* سايبم سيداد دي فيتوريا
* سايبم جيمبوا
* سايبم كاومبو
== إنظر أيضا ==
* قائمة الشركات الإيطالية
* قائمة شركات خدمات حقول النفط

== حفارات الشركة ==
* سايبم 7000
* [[سايبم 10000]]

== المصادر ==
{{مراجع|محاذاة=نعم}}

== بيبلوگرافيا ==
* (en) Paul H. Frankel, ''Oil and Power Policy'', New York - Washington, Praeger, 1966
* (en) Marcello Boldrini, ''Mattei'', Rome, Colombo, 1969
* (it) Marcello Colitti, ''Energia e sviluppo in Italia'', Bari, De Donato, 1979
* (it) [[نيكو بيروني]], ''Enrico Mattei'', Bologna, Il mulino, 2001 ISBN 8-81507-913-0
== وصلات خارجية ==
* {{موقع رسمي|http://www.saipem.it/}}
{{صناعة النفط}}
{{شريط بوابات|إيطاليا|شركات|طاقة|ميلانو}}
{{تصنيف كومنز|Saipem}}
{{ضبط استنادي}}

[[تصنيف:إني]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1956 في إيطاليا]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1957 في إيطاليا]]
[[تصنيف:شركات النفط والغاز في إيطاليا]]
[[تصنيف:شركات إيطالية أسست في 1957]]
[[تصنيف:شركات تقع في ميلان]]
[[تصنيف:شركات طاقة أسست في 1957]]
[[تصنيف:شركات مدرجة في بورصة إيطاليا]]
[[تصنيف:شركات نفط]]
[[تصنيف:شركات هندسية من إيطاليا]]
[[تصنيف:علامات تجارية إيطالية]]

سايبم - تاريخ المراجعة

105.101.67.185 في 18:36، 6 نوفمبر 2023