<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%B3%D8%A7%D8%A8_93</id>
	<title>ساب 93 - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%B3%D8%A7%D8%A8_93"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%B3%D8%A7%D8%A8_93&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-07T13:32:07Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%B3%D8%A7%D8%A8_93&amp;diff=3346961&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز في 20:21، 9 يونيو 2023</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%B3%D8%A7%D8%A8_93&amp;diff=3346961&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-06-09T20:21:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{لا مصدر|تاريخ=مارس 2021}}&lt;br /&gt;
{{بطاقة سيارة}}&lt;br /&gt;
[[ملف:MHV Saab 93 01.jpg|تصغير|ساب 93]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ساب 93&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;، تنطق ثلاثة وتسعين، هي ثاني [[سيارة]] إنتاج تم تصنيعها بواسطة [[ساب للسيارات]]. كانت من تصميم سيكستن ساسون، و ظهرت لأول مرة في 1 ديسمبر 1955. كانت ساب 93 تعمل بواسطة محرك ساب ثنائي الأشواط ذو ثلاث أسطوانات مثبت طوليًا بقوة 33 حصان (25 كيلو واط). يحتوي [[علبة نقل (ميكانيكا)|صندوق التروس]] على ثلاثة تروس، الأولى غير متزامنة. من أجل التغلب على مشاكل ناتجة عن انخفاض مستوى الزيت عند فرملة المحرك للمحرك ثنائي الشوط ، تم تركيب عجلة حرة. في عام 1957، تم تقديم [[حزام أمان|أحزمة الأمان]] ذات النقطتين كخيار. كان 93 أول ساب يتم تصديره من السويد، حيث ذهبت معظم الصادرات إلى [[الولايات المتحدة]]. توفر [[معشق (محرك)|معشق]] ساكسومان وحافلة كابريو(فتحة سقف كبيرة من القماش) كخيارات.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في 2 سبتمبر 1957، تم تقديم &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;93B&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;. تم استبدال [[الزجاج الأمامي]] الأصلي المكون من قطعتين بزجاج أمامي من قطعة واحدة.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في عام 1957، احتل [[إريك كارلسون]] المركز الأول في [[رالي فنلندا]] في ساب 93، وفي عام 1959 كان الأول في الرالي السويدي، وأيضًا في ساب 93. ومع ذلك، لم يكن ساب أول مصنع سويدي يفوز بالرالي السويدي. كانت [[فولفو]] السويدية المنافسة لساب طويلة قد هزمتهم على التوالي في عامي 1957 و 1958 مع PV544.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في أواخر عام 1959، تم تقديم الموديل &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;93F&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;، والذي يتميز بأبواب بمفصلات أمامية من [[ساب توريزمو غران 750|ساب توريزموغران 750]]. كان 1960 هو العام الأخير لإنتاج 93. تم استبدال 93 بـساب 96 ، على الرغم من أن الطرازين تم بيعهما جنبًا إلى جنب في الجزء الأول من العام. تم صنع 52731 سيارة من ساب 93.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
استخدمت العديد من مكونات [[صعب سونيت|ساب سونيت]] نفسها في ساب 93.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== تاريخ رياضة سباق السيارات ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1956 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* رالي فيسبادن، ألمانيا (24 يونيو 1956)&lt;br /&gt;
** أول - بينغت جونسون وكجيل بيرسون&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* رالي فايكنغ، النرويج&lt;br /&gt;
** أول كارل ماغنوس سكوخ&lt;br /&gt;
** ثاني [[إريك كارلسون]]&lt;br /&gt;
** رابع إيفار أندرسون&lt;br /&gt;
* ريكسبوكالين، السويد&lt;br /&gt;
** أول [[إريك كارلسون]]&lt;br /&gt;
* سكاندياتروفين، السويد&lt;br /&gt;
** أول إريك كارلسون وكارل-ماغنوس سكوغ (مشترك)&lt;br /&gt;
* جولة في أوروبا كونتيننتال&lt;br /&gt;
** ثاني رولف ميلدي وسفيركر بنسون&lt;br /&gt;
* رالي تولبن، هولندا&lt;br /&gt;
** ثاني ستور نوتورب و تشارلي لوهرماندر&lt;br /&gt;
** ثالث جونار بنجتسون و سفين زيتربيرج&lt;br /&gt;
** سابع بينجت جونسون وسولف ريلف&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1957 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[ميل ميليا]]، توريزمو Preparato 750 cc، إيطاليا&lt;br /&gt;
** أول تشارلي لوماندر وهارالد كرونيغارد&lt;br /&gt;
* GAMR - Great American Mountain Rallye الولايات المتحدة&lt;br /&gt;
** أول بوب ويهمان ولويس براون، الولايات المتحدة&lt;br /&gt;
** أول أفضل فريق ماركة&lt;br /&gt;
** سادس رولف ميلدي ومورو موشكين&lt;br /&gt;
** سابع عشر جيري يانكوفيتز ودوريس جانكوويتز&lt;br /&gt;
* 1000 ليكس رالي، فنلندا&lt;br /&gt;
** أول إريك كارلسون&lt;br /&gt;
** أول فريق مارك إريك كارلسون، كارل أوتو بريمر، هارالد كرونيغارد&lt;br /&gt;
** أول بطل فنلندي، كارل أوتو بريمر&lt;br /&gt;
* رالي أدرياتيك، يوغوسلافيا&lt;br /&gt;
** أول آر إم هوبفن&lt;br /&gt;
* لايم روك رالي، الولايات المتحدة&lt;br /&gt;
** أول بوب ويهمان&lt;br /&gt;
* ريكسبوكالين، السويد&lt;br /&gt;
** أول كارل ماغنوس سكوخ&lt;br /&gt;
* رالي الثلج الفنلندي، فنلندا&lt;br /&gt;
** ثاني إريك كارلسون&lt;br /&gt;
* [[رالي أكروبوليس|رالي]] [[رالي أكروبوليس|أكروبوليس]] اليونان&lt;br /&gt;
** ثاني هنري بلانشود&lt;br /&gt;
* رالي أطلس واحة المغرب&lt;br /&gt;
** ثاني هارالد كرونيغارد و ليونس بايسون&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1959 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[لو مان 24 ساعة]]&lt;br /&gt;
** ثاني في فئته و ثاني عشر في المجموع&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 1960 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* رالي الثلج الفنلندي، فنلندا&lt;br /&gt;
** أول كارل أوتو بريمر&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2008 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 24 ساعة لومان كلاسيك، تعويض&lt;br /&gt;
** أول في فئته والثاني بشكل عام&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 2010 ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* تعويض لومان كلاسيك&lt;br /&gt;
** خامس&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== روابط خارجية ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.saabmuseum.com/93/ ساب 93 في متحف ساب]&lt;br /&gt;
* [https://web.archive.org/web/20081007070339/http://www.trollhattansaab.net/archives/2007/12/saab-93-to-race-at-le-mans.html ساب 93 في 2008 لومان كلاسيك]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{روابط شقيقة|commons=Saab 93}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|سيارات|السويد}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 1955]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات سباق لو مان 24 ساعة]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات عائلية صغيرة]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:كوبيه]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>