https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%B2%D9%8A%D8%A8%D9%84زيبل - تاريخ المراجعة2026-06-05T08:33:23Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%B2%D9%8A%D8%A8%D9%84&diff=3222341&oldid=prevعبد العزيز: تهذيب2023-04-21T19:25:05Z<p>تهذيب</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة شركة}}<br />
[[ملف:Bundesarchiv_Bild_146-1981-066-21A,_Albert_Kesselring_in_seinem_Flugzeug.jpg|يسار|تصغير| [[ألبرت كسلرنغ|ألبرت كيسلينج]] في فيلمه Siebel Fh 104 ]]<br />
'''زيبل''' {{ألم|Siebel}} شركة [[مصنع الفضاء الجوي|تصنيع طائرات]] [[ألمانيا الغربية|ألمانية]] تأسست في عام 1937 في [[هاله (سكسونيا-أنهالت)]].<ref name="Gunston">Gunston p.424</ref><br />
== خلفية تاريخية ==<br />
انبثقت شركة زيبل عن [[كليم للطائرات|مصانع كِلِيم لبناء الطائرات]] في هاله Klemm-Flugzeugwerke Halle والذي تأسس في عام 1934 كفرع من مصنع كليم للطائرات الخفيفة في [[بوبلينغين]]. تغير اسمها لاحقاً إلى مصانع زيبل للطائرات Siebel Flugzeugwerke عندما استحوذ عليها فريدريش زيبل في ديسمبر 1937.<ref>''Interessengemeinschaft Luftfahrtgeschichte im Luftsportverband Sachsen-Anhalt (Hrsg.)'': Dokumentation der 90-jährigen Geschichte der Luftfahrt und des Luftsports in der Region Halle (Saale), 1997</ref><br />
<br />
بداية قام مصنع زيبل بشكل أساسي ببناء طائرات ركاب وطائرات تجارية من تصميمه الخاص، بالإضافة إلى طائرات الاستطلاع قريبة المدى [[هاينكل هي 46]] (Heinkel He 46) المرخصة، وطائرة التدريب [[فوكه وولف فو 44|فوكه وولف 44 "شتيغليتز"]] ("Focke-Wulf Fw 44 "Stieglitz) ، بالإضافة إلى طائرة [[دورنير دو 17|دورنير دو 17 إم/بي]] (Dornier Do 17 M/P) من صنف القاذفات/والاستطلاع/ وأيضًا الطائرات [[يونكرز يو 88|يونكرز جو 88]] (Junkers Ju 88). أشهر الأنواع الخاصة من تصميم المصنع كانت طائرة إف إتش/إس إي 204 (Fh / Si 204) وطائرة إس إي 202 (Si 202) ، وتسمى أيضًا النحلة الطنانة ''"Hummel"''. منذ عام 1944، عمل قسم الاختبار بالمصنع على طائرة DFS 346 الأسرع من الصوت مع انكسار أجنحتها للخلف بمقدار 45 درجة ودفع صاروخي .<br />
<br />
في تلك الفترة، تم استخدام أسرى حرب من [[بولندا]] و<nowiki/>[[جمهورية التشيك]] و<nowiki/>[[الاتحاد السوفيتي]] [[فرنسا|وفرنسا]] [[هولندا|وهولندا]] ودول أخرى، كانوا معتقلين في هاله في [[معسكر اعتقال|معسكر الاعتقال]] بيرخان الفرعي، وهو معسكر فرعي [[معسكر اعتقال بوخنفالد|لمعسكر اعتقال بوخنفالد]]، للعمل القسري في أعمال زيبل. في 7 يوليو و 16 أغسطس 1944 و 30 مارس 1945، نفذت [[القوات المسلحة الأمريكية|القوات الجوية الجيش الأمريكي]] [[ضربة جوية|غارات جوية]] على المصنع.<br />
<br />
بعد أن ضُمَّت هاله المسماة زاله أيضاً إلى [[منطقة الاحتلال السوفيتي]] بعد أن احتلها [[الولايات المتحدة|الأمريكيون]] في البداية في يوليو 1945، تم استئناف العمل في المصنع لمزيد من التطوير لطائرة [[دي أف أس 346|دي إف إس]] 346 DSF 346.<br />
<br />
في أكتوبر 1946، تم تفكيك المصنع ونُقل بعض الموظفين (حوالي 25) مع عائلاتهم، إلى [[دوبنا]] (بودبيريسي)، على بعد حوالي 120 كيلومترًا شمال [[موسكو]]، كجزء من العملية السرية المسماة بـ [[عملية أسوأفياخيم]] ([[اللغة الروسية|بالروسية]]: Операция Осоавиахим (Operazija Ossoawiachim))،<ref>{{استشهاد بخبر<br />
| title = Zweiter Weltkrieg: Geheimaktion „Ossawakim“<br />
| url = https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/menschen/zweiter-weltkrieg-geheimaktion-ossawakim-15443437.html<br />
| journal = FAZ.NET<br />
| accessdate = 2022-11-20<br />
| issn = 0174-4909<br />
| language = de<br />
| مؤلف1 = Katharina<br />
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20210418183638/https://www.faz.net/aktuell/gesellschaft/menschen/zweiter-weltkrieg-geheimaktion-ossawakim-15443437.html | تاريخ الأرشيف = 18 أبريل 2021 }}</ref> ومن ثم تم تشغيلهم في ما يسمى بمكتب التصميم الهندسي OKB 2، تحت إشراف المهندس هاينتز (هاينريش) روسسينغ Heinz (Heinrich) Rössing، وفي خريف عام 1950، سُمح لأول دفعة منهم بالعودة إلى ألمانيا.<br />
<br />
بعد [[الحرب العالمية الثانية]] أحيا فريدريش زيبل في عام 1948 مع شريكه التجاري السابق برنارد وينهارت الشركة مرة أخرى بإسم مصانع زيبل للطائرات كشركة لوسائل النقل العامة (أ.تي.جي)، وأطلقت عليها اختصاراً التسمية (سيات)، «Siebel Flugzeugwerke ATG (SIAT)»'''،''' ومقرها في [[ميونخ|ميونيخ]]، [[ألمانيا الغربية]]. في عام 1956، تم نقل مقره الشركة إلى [[دوناوفورت]]، وتحولت في عام 1958 إلى مصانع زيبل (دبليو.إم.دي - سيات) Siebelwerke ATG (WMD/SIAT) '''/ SIAT)،''' بالتعاون مع شركة تصنيع المكنات وعربات القطارات دوناوفورث «Waggoon- und Maschinenbau Donauwör (WMD). في عام 1968 تم دمج الشركة في شركة [[مسرشميت|مسرشميت بولكو بلوم]] لصناعة الطائرات Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) بعد أن أصبحت MBB المساهم الرئيسي فيها. <ref>[https://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/In-100-Jahren-vom-Trasswerk-zur-Firma-Eurocopter-id4618061.html Augsburger Allgemeine - In 100 Jahren vom Trasswerk zur Firma Eurocopter] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190811215531/https://www.augsburger-allgemeine.de/noerdlingen/In-100-Jahren-vom-Trasswerk-zur-Firma-Eurocopter-id4618061.html |date=11 أغسطس 2019}}</ref><br />
<br />
== منتجات الشركة ==<br />
<br />
=== منتجات زيبل ===<br />
* طائرة زيبل إف إتش 104 ''Hallore''، وهي طائرة نقل متوسط<br />
* [[زيبل سي 201|طائرة زيبل Si 201]]، طائرة استطلاع (نموذج تجريبي)<br />
* طائرة زيبل Si 202 - "النحلة الطنانة" وهي طائرة رياضية وتدريبية، 1938<br />
* طائرة زيبل Si 204، وهي للنقل ولتدريب طواقم الطائرة.<br />
* طائرة DFS 346، وهي طائرات للأغراض البحثية.<br />
* عبَّارة زيبل، وهي طائرة إنزال<br />
<br />
=== منتجات سيات ===<br />
* سيات 222<br />
* سيات 223 فلامينغو <br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
{{شريط بوابات|طيران|شركات|ألمانيا}}<br />
{{بذرة شركة ألمانية}}<br />
{{روابط شقيقة}}<br />
<br />
[[تصنيف:شركات صناعة طائرات سابقة في ألمانيا]]<br />
[[تصنيف:طائرات زيبل]]</div>عبد العزيز