https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%B1%D9%8A%D9%86%D9%88_3رينو 3 - تاريخ المراجعة2026-06-05T15:34:30Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%B1%D9%8A%D9%86%D9%88_3&diff=1400357&oldid=prevعبد العزيز: إضافة وصلة2022-11-18T13:52:55Z<p>إضافة وصلة</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div><br />
{{مصدر|تاريخ=مارس 2016}}<br />
{{بطاقة سيارة<br />
| الاسم = رينو 3<br />
| صورة = R3 1.jpg<br />
| تعليق = سيارة رينو 3 الإصدار الأقل كلفة لسيارة [[رينو 4]]<br />
| الاسم_الشائع = رينو 3 وأحيانا [[رينو 4]]<br />
| المصنع = رينو<br />
| الشركة_الأم = [[مجموعة رينو]]<br />
| الإنتاج = من عام [[1961]]م حتى عام [[1962]]م<br />
| التجميع = بيليانكورت، [[فرنسا]]<br />
| سبقها = [[رينو 4 سي في]]<br />
| يليها = [[رينو 4]]<br />
| الفئة = سيارات اقتصادية<br/>سيارات صغيرة<br />
|الشكل = هاتشباك 5 باب<br />
|التصميم =<br />
| الطول = 3609 مم<br />
| العرض = 1485 مم<br />
| الارتفاع = 1532 مم<br />
| الوزن = 540 كغ<br />
| قاعدة_الإطارات = 2400 مم<br />
| مقاس_الإطارات = <br />
| شكل_الهيكل =<br />
| وضع_المحرك = وسطي<br />
| الحركة = جر أمامي<br />
| المحرك =<br />
| ناقل_الحركة = 3 سرعات يدوي<br />
| الفرامل =<br />
| خزان_الوقود =<br />
| العزم = <br />
| القوة =<br />
| السرعة_القصوى = <br />
| السرعة = <!--السرعة من 0 إلى 100كم/س--><br />
}}<br />
<br />
'''رينو 3''' هي [[سيارة]] من إنتاج [[مجموعة رينو]] تم إنتاجها في العامين [[1961]] [[ميلادي|م]] و[[1962]] [[ميلادي|م]] وهي كانت النسخة الأقل كلفة لسيارة [[رينو 4|الرينو 4 (آر 4)]]، تم إنتاج 2.571 سيارة منها بيع معظمها [[فرنسا|بفرنسا]] تم تصدير بعضها إلى البلدان الأخرى ولكنها صنفت هناك تحت اسم [[رينو 4]]، وسبب هذا الإدراج يرجع إلى تشابه تصميم السيارتين رينو 3 و[[رينو 4]].<br />
<br />
== مواصفات عامة ==<br />
<br />
تصميم السيارة مشابهة جدا لتصميم سيارة [[رينو 4]] ولكن في رينو 3 تم استخدام محرك ذي قوة أقل (3 سيلندر - 603 سي سي) كما أن هيكلها افتقد إلى النافذة الثالثة الخلفية المثلثة الشكل، وافتقد أيضا إلى الشبكة الأمامية للسيارة، وإلى الإطارات الداخلية للأبواب، لم يستعمل في تصميمها الكروم كما ولم يتم إضافة جهاز التدفئة المروحية إليها.<br />
<br />
== معلومات إضافية ==<br />
<br />
كانت تأمل [[مجموعة رينو]] من إنتاجها لهذا التصميم الأولي إتاحة الفرصة لزبائنها بالحصول على تصميم مشابه للسيارة الجديدة [[رينو 4]] التي كانت تنوي إصدارها لاحقا ولكن بكلفة أقل كما أنها عمدت إلى الاستغناء عن النافذة الثالثة رغبة منها في تخفيض الضرائب على زبائنها وذلك حسب القانون الفرنسي، ولكن ولأن السيارة المنتظرة ([[رينو 4]]) لم يكن سعرها أعلى بكثير من رينو 3 لذا فقد بقي اقتنائها مقتصرا على زمرة معينة من الزبائن.<br />
<br />
== تصنيف السيارة ==<br />
<br />
تم تصنيف السيارة على أنها سيارة اقتصادية ذات حجم صغير وهي مندرجة تحت التصنيفات التالية:<br />
* سوبرميني حسب التصنيف البريطاني.<br />
* ب-سيغمنت حسب التصنيف الأوربي.<br />
* صب كومباك حسب التصنيف الجنوب أمريكي.<br />
<br />
و يعود هذا التصنيف إلى الميزانية المنخفضة في صنع هذه السيارة بالإضافة إلى كونها لا ترتقي إلى صنف السيارات العائلية بسبب التعديلات التي تم إجرائها عليها. وهكذا فيمكن القول بان رينو 3 هي سيارة السوبرميني من [[رينو 4]].<br />
<br />
{{سيارات رينو}}<br />
{{شريط بوابات|عقد 1960|عقد 1970|عقد 1980|عقد 1990|سيارات}}<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Renault 3}}<br />
<br />
{{بذرة سيارة}}<br />
<br />
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي|رينو 3]]<br />
[[تصنيف:سيارات رينو|3]]<br />
[[تصنيف:سيارات صغيرة]]<br />
[[تصنيف:سيارات عائلية صغيرة|رينو 3]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1960]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1970]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1980]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 1990]]<br />
[[تصنيف:فان]]<br />
[[تصنيف:هاتشباك]]</div>عبد العزيز