عبد العزيز: بوت:إضافة وصلة أرشيفية.

2023-09-24T02:01:14Z

بوت:إضافة وصلة أرشيفية.

صفحة جديدة

{{بطاقة شركة
| مؤسس =
| الصناعة =
| منتجات =
| خدمات =
| الدخل_التشغيلي =
}}

'''تمتلك ريكارو القابضة (Recaro Holding)'''، بصفتها الشركة الأم '''لمجموعة ريكارو (Recaro Group)'''، العلامة التجارية '''ريكارو ('''Recaro) والشركات العاملة بشكل مستقل '''ريكارو لمقاعد الطائرات''' (Recaro Aircraft Seating) ومقرها في [[شفايبيش هال]] و '''ريكارو لمقاعد الألعاب''' (Recaro eGaming) ومقرها في [[شتوتغارت]]، [[ألمانيا]]. يتم تشغيل مناطق العمل '''ريكارو لمقاعد السيارات''' (Recaro Automotive Seating) و '''ريكارو كيدز''' (Recaro Kids) من قبل المرخص لهم.

== تاريخ ==
[[ملف:Passenger_Experience_Week_2018,_Hamburg_(1X7A3801).jpg|وصلة=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Passenger_Experience_Week_2018%2C_Hamburg_%281X7A3801%29.jpg/188px-Passenger_Experience_Week_2018%2C_Hamburg_%281X7A3801%29.jpg|تصغير|282x282بك| مقاعد طائرات ريكارو]]
[[ملف:RECARO_Holding_in_Stuttgart.jpg|وصلة=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/RECARO_Holding_in_Stuttgart.jpg/220px-RECARO_Holding_in_Stuttgart.jpg|تصغير| ريكارو - المقر الرئيسي في [[شتوتغارت]]]]
[[ملف:RECARO_seat_in_Gemballa_GTR_600_Evo.jpg|وصلة=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/RECARO_seat_in_Gemballa_GTR_600_Evo.jpg/220px-RECARO_seat_in_Gemballa_GTR_600_Evo.jpg|بديل=|تصغير| مقاعد ريكارو الرياضية في Gemballa GTR 600 Evo]]
تأسست في 1 أكتوبر 1906 من قبل فيلهلم ريوتر باسم (''Stuttgarter Carosserie und Radfabrik)''، اشتهرت الشركة ببناء أجسام [[ليموزين|الليموزين]] خلال عشرينيات القرن الماضي.<ref name=":4">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.hemmings.com/blog/2018/04/22/form-follows-human-recaros-roots-as-coachbuilder-to-the-germans/
| عنوان = Form follows human: Recaro's roots as coachbuilder to the Germans
| تاريخ = 2018-04-22
| موقع = Hemmings Daily
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201109030030/https://www.hemmings.com/blog/2018/04/22/form-follows-human-recaros-roots-as-coachbuilder-to-the-germans/ | تاريخ أرشيف = 9 نوفمبر 2020 }}</ref><ref name=":5">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.hemmings.com/blog/article/recaro/
| عنوان = Recaro
| تاريخ = 2012
| موقع = Hemmings Daily
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| الأخير = Shea
| الأول = Terry
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120157/https://www.hemmings.com/blog/article/recaro/ | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref><ref name=":9">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sportsitz-experte.de/historie
| عنوان = RECARO Historie
| تاريخ الوصول = 2019-05-23
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120159/https://www.sportsitz-experte.de/historie | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref> في عام 1909، انضم ألبرت ريوتر، شقيق فيلهلم، إلى الشركة كشريك ومدير تجاري. تغيير الاسم إلى (Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.)، المالك فيلهلم ريوتر (W. & A. Reutter).<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.konrad-auwaerter.de/auwaerter_2010/veranstaltung_retro-classics/retro-classics_2006/04-busse/1949_opel_blitz_auwaerter/reuter_geschichte/reuter.html
| عنوان = Die Geschichte der Firma Reutter von 1906 bis 1950
| تاريخ الوصول = 2019-06-05
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190914031904/http://www.konrad-auwaerter.de/auwaerter_2010/veranstaltung_retro-classics/retro-classics_2006/04-busse/1949_opel_blitz_auwaerter/reuter_geschichte/reuter.html | تاريخ أرشيف = 14 سبتمبر 2019 }}</ref> في 24 يوليو 1909، تم تقديم براءة اختراع «سقف قابل للطي مع مظلة، خاصة للسيارات».<ref name=":10">{{استشهاد بكتاب
| عنوان = Stuttgarter Karosseriewerk Reutter
| مؤلف = Jung
| مؤلف1-الأول = Uta
| سنة = 206
| isbn = 9783768818292
}}</ref> كانت هذه «الهيئة الإصلاحية» المزعومة سباقة بناءة للسيارة [[سيارة مكشوفة|القابلة للتحوي]].<ref name=":10" /> والنتيجة هي أجسام بما في ذلك التركيبات الداخلية لجميع الشركات المصنعة المعروفة تقريبًا في ذلك الوقت، ولا سيما [[دايملر|دايملر-بنز]] (والسلف) وكذلك [[كيمنتس]] [[فانداغا]] (Wanderer-Werke).<ref name=":10" /> في عام 1919، حدث التحول التدريجي من الإنتاج الفردي إلى الإنتاج الضخم. 1930 دخل ريوتر في شراكة مع مكتب تصميم [[بورشه]]. منذ عام 1931، قامت شركة ريوتر بتصنيع الهياكل الأولى لأنواع بورشه 7 و 8 و 9 و 12 و 32. 1936 بعد الوصول إلى الحد الأقصى لسعة المصنع الرئيسي في (Augustenstraße)، تم بناء مصنع ثان في (Zuffenhausen). بعد مرور عام في عام 1937، تلقى ريوتر أمرًا لإنتاج نموذج فولكس فاجن الأولي من السلسلة VW 303. بعد عامين في عام 1939، أصبح لدى الشركة الآن حوالي 900 موظف. 1944 تعرض المصنع الرئيسي في (Augustenstraße) لأضرار بالغة في غارة جوية. تقلص القوة العاملة إلى 94 شخصًا. في عام 1949، بدأت [[بورشه|بورش]] في إشراك الشركة في بناء أجسام سيارات [[بورش 356]] [[سيارة رياضية|الرياضية]].<ref name=":4" /><ref name=":6">{{استشهاد ويب
| مسار = https://autoweek.com/article/classic-cars/recaro-has-its-roots-building-porsches
| عنوان = Seatmaker Recaro has its roots in building Porsches
| تاريخ = 24 April 2018
| موقع = Autoweek
| ناشر = Crain Communications
| تاريخ الوصول = 28 November 2018
| الأخير = Ramey
| الأول = Jay
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20191019083346/https://autoweek.com/article/classic-cars/recaro-has-its-roots-building-porsches | تاريخ أرشيف = 19 أكتوبر 2019 }}</ref><ref name=":7">{{استشهاد ويب
| مسار = https://journal.classiccars.com/2019/02/09/roots-of-recaro-car-seat-company-traces-to-original-porsches/
| عنوان = Roots of Recaro: Car seat company traces to original Porsches
| تاريخ = 2019-02-09
| موقع = The Classic Cars Journal
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| الأخير = Edsall
| الأول = Larry
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210410193437/https://journal.classiccars.com/2019/02/09/roots-of-recaro-car-seat-company-traces-to-original-porsches/ | تاريخ أرشيف = 10 أبريل 2021 }}</ref>

في عام 1953، سجلت الشركة براءة اختراع لـ «تركيب المفصلة للمقاعد المنجدة مع مسند ظهر قابل للتعديل»، وهو مقعد قابل للإمالة من ريوتر. 1954 اكتمال الهيكل رقم 5000 لسيارة بورش 356. في عام 1956، احتفلت شركة (Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co. GmbH) بالذكرى الخمسين لتأسيسها. في نفس العام، غادرت الهيئة رقم 10000 لشركة بورش المصنع، والذي كان يعمل فيه 900 شخص.<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد بكتاب
| عنوان = Stuttgarter Karosseriewerk Reutter
| مؤلف = Jung
| مؤلف1-الأول = Uta
| سنة = 206
| isbn = 9783768818292
}}<cite class="citation book cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFJung206">Jung, Uta (206). ''Stuttgarter Karosseriewerk Reutter''. [[النظام القياسي الدولي لترقيم الكتب|ISBN]] [[خاص:BookSources/9783768818292|<bdi>9783768818292</bdi>]].</cite></ref>

في عام 1963، استحوذت بورش على مصنع هياكل السيارات.<ref name="مولد تلقائيا2">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.hemmings.com/blog/2018/04/22/form-follows-human-recaros-roots-as-coachbuilder-to-the-germans/
| عنوان = Form follows human: Recaro's roots as coachbuilder to the Germans
| تاريخ = 2018-04-22
| موقع = Hemmings Daily
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230427084227/https://www.hemmings.com/blog/2018/04/22/form-follows-human-recaros-roots-as-coachbuilder-to-the-germans/|تاريخ أرشيف=2023-04-27}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://www.hemmings.com/blog/2018/04/22/form-follows-human-recaros-roots-as-coachbuilder-to-the-germans/ "Form follows human: Recaro's roots as coachbuilder to the Germans"]. ''Hemmings Daily''. 2018-04-22. Retrieved 2019-04-12.</cite></ref> ما تبقى تمت إعادة تسميته إلى ''ريكارو'' (REutter-CAROsserie)، وتم تحويل التركيز إلى المقاعد [[السلع الفاخرة|الراقية]].<ref name=":4" /> بدأت الشركة في إنتاج مقاعد [[صانع معدات أصلية|OEM]] لبورشه، وخط منفصل من مقاعد ما بعد السوق.<ref name=":4" /> في عام 1965، قدمت ريكارو أول مقعد رياضي ريكارو في معرض فرانكفورت للسيارات.<ref name="مولد تلقائيا3">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sportsitz-experte.de/historie
| عنوان = RECARO Historie
| تاريخ الوصول = 2019-05-23
| تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120159/https://www.sportsitz-experte.de/historie
| حالة المسار = dead
}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true">[https://www.sportsitz-experte.de/historie "RECARO Historie"] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190819120159/https://www.sportsitz-experte.de/historie |date=19 أغسطس 2019 }}. Retrieved 2019-05-23.</cite></ref> في عام 1967، بدأت ريكارو في بناء منشأة إنتاج في شفايبيش هال.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.recaro-as.de/de/recaro-aircraft-seating/standorte.html
| عنوان = Recaro Standorte
| موقع = Recaro
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20211019032544/https://www.recaro-as.de/de/recaro-aircraft-seating/standorte.html | تاريخ أرشيف = 19 أكتوبر 2021 }}</ref> في عام 1969، باعت عائلة ريوتر الشركة لثلاث شركات، كيبر وهوبر وفاغنر وميتزلر، بسبب مشاكل اقتصادية. في عام 1971، أنتجت ريكارو أول مقاعد الطائرة تحت اسم (''Recaro Air Comfort)'' بموجب ترخيص من الشركة المصنعة الأمريكية (Hardman Aerospace). بعد ذلك بوقت قصير، أطلقت ريكارو أول مقعد لها على متن الطائرة، ما يسمى ''ريكارو 2020''، وباعته إلى [[لوفتهانزا]]، من بين آخرين. في عام 1974، اعتمد المقعد الأول لرياضة السيارات على مقعد (Recaro Professional) ذو الصدفة الكاملة.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.sportsitz-experte.de/recaro/downloads/kataloge-2019/recaro-flyer-pole-position-edition-abe-2019-de.pdf
| عنوان = 50 JAHRE RECARO SCHALENSITZ
| تاريخ الوصول = 2019-05-23
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120155/https://www.sportsitz-experte.de/recaro/downloads/kataloge-2019/recaro-flyer-pole-position-edition-abe-2019-de.pdf | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref> في عام 1983، اشترت «كيبر» (Keiper) جميع الأسهم في ريكارو وأنشأت «''كيبر ريكارو»'' (''Keiper Recaro)'' في [[كيرشهايم أونتر تك|كيرشهايم]].<ref name=":4" /><ref name="مولد تلقائيا4">{{استشهاد ويب
| مسار = https://journal.classiccars.com/2019/02/09/roots-of-recaro-car-seat-company-traces-to-original-porsches/
| عنوان = Roots of Recaro: Car seat company traces to original Porsches
| تاريخ = 2019-02-09
| موقع = The Classic Cars Journal
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| الأخير = Edsall
| الأول = Larry
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230501042447/https://journal.classiccars.com/2019/02/09/roots-of-recaro-car-seat-company-traces-to-original-porsches/|تاريخ أرشيف=2023-05-01}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFEdsall2019">Edsall, Larry (2019-02-09). [https://journal.classiccars.com/2019/02/09/roots-of-recaro-car-seat-company-traces-to-original-porsches/ "Roots of Recaro: Car seat company traces to original Porsches"]. ''The Classic Cars Journal''. Retrieved 2019-04-12.</cite></ref>

بعد إعادة الهيكلة في عام 1997، أصبحت ريكارو شركة مستقلة مرة أخرى.<ref name=":11">{{استشهاد بكتاب
| عنوان = In Bewegung : der Automobilzulieferer Keiper ; Geschichte und Geschichten aus den Jahren 1920 bis 2011
| مؤلف = Schäfer
| مؤلف1-الأول = Tilman
| isbn = 978-3-00-036573-7
| صفحات = 196
| لغة = de
}}</ref> نتج عن ذلك أربع شركات مستقلة قانونًا واقتصاديًا، بما في ذلك (Recaro Aircraft Seating GmbH &amp; Co. KG).<ref name=":11" /> بعد مرور عام، في عام 1998، قدمت ريكارو أول مقعد متنامي للأطفال.<ref name=":11" /> في عام 2004، اشترت ريكارو الشركة التقليدية ("Storchenmühle")، والتي تركز على إنتاج مقاعد الأطفال. في عام 2006، احتفلت الشركة بالذكرى المئوية لتأسيسها. في يونيو 2011، باعت ريكارو قسم مقاعد السيارات لشركة [[جونسون كنترولز]]، مورد سيارات مقره الولايات المتحدة.<ref name="مولد تلقائيا5">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.hemmings.com/blog/article/recaro/
| عنوان = Recaro
| تاريخ = 2012
| موقع = Hemmings Daily
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| الأخير = Shea
| الأول = Terry
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230427085730/https://www.hemmings.com/blog/article/recaro/|تاريخ أرشيف=2023-04-27}}<cite class="citation web cs1" data-ve-ignore="true" id="CITEREFShea2012">Shea, Terry (2012). [https://www.hemmings.com/blog/article/recaro/ "Recaro"]. ''Hemmings Daily''. Retrieved 2019-04-12.</cite></ref> منحت عملية الاستحواذ شركة جونسون كنترولز أن تكون حاصلة على ترخيص من علامة ريكارو التجارية في صناعة السيارات، فضلاً عن الحق الحصري وغير المحدود في تسويق مقاعد ريكارو للسيارات والمركبات التجارية.<ref name=":5" /> تنتمي جميع شركات العلامات التجارية الأخرى الآن إلى مجموعة ريكارو شتوتغارت (RECARO Group Stuttgart)، وهي مالك العلامة التجارية ومرخص لها ريكارو لمقاعد السيارات (Recaro Automotive Seating).<ref name="Recaro Automotive Seating">[https://www.recaro-automotive.com/us/company/overview/recaro-automotive-seating.html www.recaro-automotive.com/us] Recaro Automotive Seating. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180725214623/https://www.recaro-automotive.com/us/company/overview/recaro-automotive-seating.html|date=2018-07-25}}</ref><ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.recaro.com/us/press/news/news-view/article/keiper-recaro-group-sells-automotive-business-to-johnson-controls/1367.html
| عنوان = Keiper Recaro Group sells Automotive Business to Johnson Controls
| ناشر = Recaro
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20111003002548/http://www.recaro.com/us/press/news/news-view/article/keiper-recaro-group-sells-automotive-business-to-johnson-controls/1367.html
| تاريخ أرشيف = 2011-10-03
| تاريخ الوصول = 2011-06-21
| حالة المسار = dead
}}</ref>

في عام 2013، بعد إعادة الهيكلة، نقلت ريكارو القابضة مكتبها المسجل إلى شتوتغارت، ألمانيا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://de.recaro.com/presse/group/details/neuausrichtung-und-neupositionierung-in-stuttgart.html
| عنوان = Neuausrichtung und Neupositionierung in Stuttgart
| تاريخ = 2013-04-29
| ناشر = Recaro
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160911173824/http://de.recaro.com/presse/group/details/neuausrichtung-und-neupositionierung-in-stuttgart.html
| تاريخ أرشيف = 2016-09-11
| تاريخ الوصول = 2013-07-24
}} Pressemitteilung</ref> بعد انفصالها عن [[جونسون كنترولز]] في عام 2016، أصبحت ريكارو Automotive Seating الآن مملوكة لمورد السيارات أدينت. تواصل مجموعة ريكارو العمل كمرخص. في عام 2018، أوقفت «ريكارو لسلامة الطفل» عملياتها التجارية (بما في ذلك Storchenmühle)،<ref name=":12">{{استشهاد ويب
| مسار = https://de.recaro-cs.com/recaro-child-safety/presse/pressemitteilung/recaro-child-safety-stellt-geschaeftsbetrieb-ende-juli-2018-ein.html
| عنوان = Recaro Child Safety stellt Geschäftsbetrieb Ende Juli 2018 ein - RECARO Child Safety
| لغة = de
| تاريخ الوصول = 2018-07-04
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120206/https://www.recaro-kids.de/recaro-child-safety/presse/pressemitteilung/recaro-child-safety-stellt-geschaeftsbetrieb-ende-juli-2018-ein.html | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref> ودخلت ريكارو القابضة في اتفاقية ترخيص عالمية مع مجموعة Artsana، والتي، بعد وقف عمليات «ريكارو لسلامة الطفل» (بما في ذلك Storchenmühle)، ستستمر في التطور، تصنيع وتوزيع مقاعد وعربات الأطفال المتميزة تحت الاسم التجاري «''ريكارو كيدز''»(''Recaro Kids'').<ref name=":22">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.recaro.de/recaro-group/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/recaro-und-artsana-schlie%C3%9Fen-lizenzvereinbarung-%C3%BCber-premium-kindersitze-und-kinderwagen.html
| عنوان = Recaro und Artsana schließen Lizenzvereinbarung über Premium-Kindersitze und -Kinderwagen
| تاريخ الوصول = 2019-02-17
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210618113120/https://www.recaro.de/recaro-group/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/recaro-und-artsana-schlie%C3%9Fen-lizenzvereinbarung-%C3%BCber-premium-kindersitze-und-kinderwagen.html | تاريخ أرشيف = 18 يونيو 2021 }}</ref> في عام 2018 أيضًا، أنشأت ريكارو قسمًا يسمى ''ريكارو لمقاعد الألعاب (Recaro eGaming)''، والذي يقوم بتسويق كراسي الألعاب. في عام 2019، أصبحت مقاعد ريكارو للألعاب متاحة للشراء.

== مجموعة ريكارو ==
تضم مجموعة ريكارو أقسام ريكارو لمقاعد الطائرات (Recaro Aircraft Seating) وريكارو لمقاعد الألعاب (''Recaro eGaming'') وريكارو القابضة نفسها.<ref name=":8">{{استشهاد ويب
| مسار = https://brandblog.biesalski-company.com/integrierte-markenfuehrung-bei-recaro-von-der-strategie-bis-zur-umsetzung/
| عنوان = Integrierte Markenführung bei RECARO: Von der Strategie bis zur Umsetzung
| تاريخ = 2017-05-08
| موقع = Brand Blog
| لغة = de
| تاريخ الوصول = 2019-04-12
| الأخير = Gevelmann
| الأول = Patrick
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20211019094630/https://brandblog.biesalski-company.com/integrierte-markenfuehrung-bei-recaro-von-der-strategie-bis-zur-umsetzung/ | تاريخ أرشيف = 19 أكتوبر 2021 }}</ref>

=== ريكارو القابضة ===
تعمل ريكارو القابضة كشركة قابضة لمجموعة ريكارو وتشمل مجالات الإستراتيجية والتمويل والموارد البشرية والقانون بالإضافة إلى التصميم والعلامة التجارية والاتصالات وإدارة الابتكار. يقع المقر الرئيسي لشركة ريكارو القابضة في شتوتغارت منذ مايو 2013.<ref name="Zeitungsartikel">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verlagerung-RECARO-kehrt-in-die-heimat-stuttgart-zurueck.213660c0-25ba-43f7-8093-373de1ff3f56.html
| عنوان = Recaro kehrt in die Heimat Stuttgart zurück
| تاريخ = 2013-04-29
| تاريخ الوصول = 2014-11-19
| الأخير = Michael Heller
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120210/https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.verlagerung-recaro-kehrt-in-die-heimat-stuttgart-zurueck.213660c0-25ba-43f7-8093-373de1ff3f56.html | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref>

=== مقاعد ريكارو للطائرات ===
'''ريكارو لمقاعد الطائرات''' (Recaro Aircraft Seating) هي شركة مطورة ومصنعة لمقاعد الطائرات.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.flightglobal.com/articles/2010/12/28/351370/demand-for-aircraft-seats-prompts-recaro-to-increase.html
| عنوان = Demand for aircraft seats prompts Recaro to increase production
| تاريخ الوصول = 2011-01-02
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180205013807/https://www.flightglobal.com/news/ | تاريخ أرشيف = 5 فبراير 2018 }}</ref> بدأ إنتاج مقاعد الطائرات في عام 1971 بموجب ترخيص تحت اسم (Recaro Air Comfort)، في البداية في شتوتغارت. منذ عام 1983، تم الإنتاج بالكامل في شفايبيش هال. تمتلك شركة (Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG) أيضًا مصانع إنتاج في [[بولندا]] وجنوب إفريقيا [[الولايات المتحدة|والولايات المتحدة الأمريكية]] [[الصين|والصين]] بالإضافة إلى مقرها الرئيسي في شفايبيش هال.

في عام 2004، استحوذت ريكارو لمقاعد الطائرات (Recaro Aircraft Seating) على غالبية (AAT Composites) في جنوب إفريقيا - وهي شركة تصنع منتجات لصناعة الطيران من مركبات الألياف.<ref name="Artikel">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.linkedin.com/company/aat-composites
| عنوان = AAT Composits
| تاريخ الوصول = 2014-11-19
| الأخير = Pressemitteilung
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20220808160238/https://www.linkedin.com/company/aat-composites | تاريخ أرشيف = 8 أغسطس 2022 }}</ref>

=== ريكارو قيمنق ===
منذ بداية عام 2018، أصبحت (Recaro Gaming GmbH & Co. KG)، ومقرها شتوتغارت، جزءًا من مجموعة ريكارو.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.recaro.de/recaro-group/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/recaro-group-grundet-neue-sparte-recaro-egaming.html
| عنوان = Recaro Group gründet neue Sparte: Recaro eGaming
| تاريخ الوصول = 2019-02-17
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210411073413/https://www.recaro.de/recaro-group/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/recaro-group-grundet-neue-sparte-recaro-egaming.html | تاريخ أرشيف = 11 أبريل 2021 }}</ref> مع تأسيس هذه الشركة الجديدة، تضع ريكارو نفسها كمورد لمقاعد الألعاب المتميزة في سوق الألعاب الإلكترونية والرياضات الإلكترونية سريعة النمو. تقدم الشركة أول نموذج أولي لمقعد الألعاب في معرض [[غيمز كوم]] 2018 في كولونيا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.pcgameshardware.de/Gaming-Chair-Hardware-265715/News/Neuer-Gaming-Chair-Hersteller-zeigt-Prototypen-auf-der-Gamescom-2018-1263223/
| عنوان = Recaro eGaming: Neuer Gaming-Chair-Hersteller zeigt Prototypen auf der Gamescom 2018
| تاريخ = 2018-08-23
| لغة = de
| تاريخ الوصول = 2019-02-20
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120204/https://www.pcgameshardware.de/Gaming-Chair-Hardware-265715/News/Neuer-Gaming-Chair-Hersteller-zeigt-Prototypen-auf-der-Gamescom-2018-1263223/ | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref>

== ريكارو كمرخص ==

=== مقاعد السيارات ريكارو ===
تم بيع قسم مقاعد السيارات في ريكارو، وهو مصنع لمقاعد السيارات، إلى مورد السيارات الأمريكي جونسون كونترولز في عام 2011. منذ عام 2016، أصبحت «ريكارو لمقاعد السيارات» (Recaro Automotive Seating) ملكًا لمورد السيارات أدينت (Adient) بعد انفصالها عن [[جونسون كنترولز|جونسون كونترولز]]. ومع ذلك، تواصل مجموعة ريكارو العمل كمرخص.<ref name=":0">{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.recaro.de/geschaftsfelder/automotive-seating.html
| عنوان = RECARO Automotive Seating
| تاريخ الوصول = 2019-02-17
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190819120158/https://www.recaro.de/geschaftsfelder/automotive-seating.html | تاريخ أرشيف = 19 أغسطس 2019 }}</ref>

=== ريكارو كيدز ===
أنهت شركة «ريكارو لسلامة الطفل» (Recaro Child Safety GmbH & Co. KG)، التي يقع مقرها الرئيسي في ماركتلوغاست، والتي اندمجت مع شركة (Storchenmühle) العريقة في عام 2004، عملياتها التجارية في 31 يوليو 2018.<ref name=":12" /> في نهاية أكتوبر 2018، وقعت ريكارو القابضة ومجموعة أرتسانا اتفاقية ترخيص عالمية. تغطي الاتفاقية تطوير وإنتاج وتوزيع مقاعد وعربات الأطفال المتميزة تحت الاسم التجاري ريكارو كيدز.<ref name=":22" />

== المؤلفات ==
* فرانك جونغ: بورش 356 - من صنع ريوتر. ديليوس كلاسينغ، بيليفيلد 2011،{{ردمك|978-3-7688-3270-0}}.
* Uta & Helmut Jung: Stuttgarter Karosseriewerk Reutter - von der Reform-Karosserie zum Porsche 356. ديليوس كلاسينغ، بيليفيلد 2006،{{ردمك|3-7688-1829-2}}.
* فرانك جونغ: ريكارو: الجلوس في الحركة. ديليوس كلاسينغ، 2016،{{ردمك|978-3-667-10313-0}}.

== مراجع ==
{{مراجع}}
== روابط خارجية ==

* {{موقع رسمي}}
{{مصنعو مقاعد الطائرات}}
{{روابط شقيقة|commons=Recaro}}
{{شريط بوابات|ألمانيا|سباق السيارات|سيارات|شركات|طيران}}

[[تصنيف:تأسيسات سنة 1906 في ألمانيا]]
[[تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1906]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مقرها في شتوتغارت]]
[[تصنيف:شركات سيارات رياضية وشركات أداء]]
[[تصنيف:مقاعد الخطوط الجوية]]
[[تصنيف:مقاعد]]
[[تصنيف:مصنعو أجزاء طائرات]]

ريكارو - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: بوت:إضافة وصلة أرشيفية.