https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%AF%D9%81%D8%B9_%D9%86%D9%88%D8%B9%D9%8A 2026-06-08T16:53:08Z تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي MediaWiki 1.43.7 https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AF%D9%81%D8%B9_%D9%86%D9%88%D8%B9%D9%8A&diff=1336698&oldid=prev 2023-06-08T00:59:26Z

<p>بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</p> <p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{مصادر أكثر|تاريخ=أبريل 2018}}<br /> <br /> &#039;&#039;&#039;الدفع النوعي&#039;&#039;&#039; {{إنج|Specific thrust}}، هو مصطلح في [[هندسة رياضية|هندسة]] [[عنفة غازية|التوربين الغازي]] يُعرف بأنه «[[دفع|الدفع]] النسبي» إلى «إجمالي تدفق الهواء الداخل» ل[[محرك نفاث]].<br /> <br /> == محركات دفع نوعي منخفض ==<br /> المحركات النفاثة المستخدمة في الأغراض المدنية الحديثة لها دفع نوعي منخفض (~30 lbf/(lb/s))، لتحافظ على مستوى مقبول لمعدل ضوضاء النفاث وأيضا لتقليل حرق الوقود، حيث أن الدفع النوعي المنخفض يساعد على تحسين نظام الاستهلاك النوعي للوقود (specific fuel consumption).&lt;ref&gt;{{استشهاد ويب|مسار=https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/sfc.html|عنوان=Specific Fuel Consumption|موقع=www.grc.nasa.gov|تاريخ الوصول=2016-04-25| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20161024185631/http://www.grc.nasa.gov/WWW/k-12/airplane/sfc.html | تاريخ أرشيف = 24 أكتوبر 2016 }}&lt;/ref&gt; يتم تحقيق هذا الدفع النوعي المنخفض عادة بواسطة [[نسبة الالتفافية|نسبة التفافية]] عالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن قوة الدفع النوعي المنخفضة تعني أن قُطر المحرك يكون كبير نسبيًا، وذلك للقوة الصافية التي يولدها. وبالتالي، عادة ما تكون محركات الطائرات هذه موجودة خارجيا، في مكان منفصل، موصولة بجناح الطائرة، أو في جسم الطائرة الخلفي.<br /> <br /> == محركات دفع نوعي مرتفع ==<br /> هذا النوع من المحركات تستخدمه الطائرات العسكرية، ليبقي مساحة المقطع العرضي للمحرك صغيرة، لكي لا يكون هناك مشكلة بوضع المحرك بالهيكل ليقلل الاحتكاك الإيرودينامي للطائرة. يؤدي الدفع النوعي المرتفع إلى ارتفاع معدل ضوضاء النفاث وهو شيء غير مهم في التطبيقات العسكرية.<br /> <br /> == السرعة القصوى ==<br /> يؤثر الدفع النوعي تأثيرًا كبيرًا على معدل تدرج الدفع، فانخفاض سرعة النفث مع انخفاض الدفع النوعي يسهم بانخفاض كبير في صافي الدفع مع زيادة بسرعة الطيران، والتي يمكن أن تتغير جزئيا بتغيير داعس الوقود بظروف محددة، مثل المعدل الأقصى للتسلق المسموح به.<br /> <br /> ==مراجع==<br /> {{مراجع}}<br /> <br /> {{شريط بوابات|طيران}}<br /> <br /> {{بذرة طيران}}<br /> <br /> [[تصنيف:محركات نفاثة]]</div>

عبد العزيز