<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A7</id>
	<title>داسيا - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A7"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A7&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-05T13:47:59Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A7&amp;diff=1399908&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت:نقل من تصنيف:شركات تصنيع مركبات تأسست في 1966 إلى تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1966</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AF%D8%A7%D8%B3%D9%8A%D8%A7&amp;diff=1399908&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-09-21T20:23:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت:نقل من &lt;a href=&quot;/index.php?title=%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D9%81:%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA_%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D8%B9_%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA_%D8%AA%D8%A3%D8%B3%D8%B3%D8%AA_%D9%81%D9%8A_1966&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;تصنيف:شركات تصنيع مركبات تأسست في 1966 (الصفحة غير موجودة)&quot;&gt;تصنيف:شركات تصنيع مركبات تأسست في 1966&lt;/a&gt; إلى &lt;a href=&quot;/%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D9%81:%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA_%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D8%B9_%D9%85%D8%B1%D9%83%D8%A8%D8%A7%D8%AA_%D8%A3%D8%B3%D8%B3%D8%AA_%D9%81%D9%8A_1966&quot; title=&quot;تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1966&quot;&gt;تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1966&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{بطاقة شركة&lt;br /&gt;
|شعار=DACIA - logo 2021.svg&lt;br /&gt;
|تعليق الشعار=شعار الشركة ابتداءا من [[2021]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
شركة &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;داسيا&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ([[اللغة الرومانية|بالرومانية]]:Dacia) هي أكبر مُصَنِّع للسيارات في [[رومانيا]] تتبع ل[[مجموعة رينو]] الفرنسية.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=https://www.gsp.ro/sporturi/auto/record-in-istoria-marcii-dacia-a-vindut-peste-500-000-de-masini-in-2014-442329.html|عنوان=Record în istoria mărcii » Dacia a vîndut peste 500.000 de maşini în 2014!|ناشر=|تاريخ الوصول=15 May 2017| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180107061828/http://www.gsp.ro/sporturi/auto/record-in-istoria-marcii-dacia-a-vindut-peste-500-000-de-masini-in-2014-442329.html | تاريخ أرشيف = 07 يناير 2018}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=http://dacia1100.blogspot.com/ |عنوان=Dacia 1100 / 1100S |ناشر=Blog |تاريخ الوصول=13 March 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180711042334/http://dacia1100.blogspot.com/ | تاريخ أرشيف = 11 يوليو 2018}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2005/2500000-vehicles-manufactured-by-the-dacia-plant-in-pitesti The Dacia Output by Models] at daciagroup.com {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171113003538/http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2005/2500000-vehicles-manufactured-by-the-dacia-plant-in-pitesti |date=13 نوفمبر 2017}}&amp;lt;/ref&amp;gt; اسمها مستقى من اسم أحد أقاليم رومانيا.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== تاريخ الشركة ==&lt;br /&gt;
=== بداياتها ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia 1300.JPG|تصغير|داسيا 1300]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تأسست شركة داسيا للسيارات في عام [[1966]] بمساعدة من [[مجموعة رينو]]. وبني مصنعها الرئيسي في عام 1968 ، في Colibaşi (تسمى الآن Mioveni)، بالقرب من [[بيتيشت]]. حصلت الشركة على الأدوات والتصاميم الأساسية لإنتاج سيارة [[رينو 12]]. ولكن قبل ذلك، تقرر إنتاج [[رينو 8]] بموجب ترخيص، وهو الموديل المعروف باسم [[داسيا 1100]]. وما بين عام [[1968]] و[[1972]]، تم إنتاج حوالي 44000 سيارة، مع تغييرات تجميلية بسيطة للغاية على الواجهة الأمامية ابتداء من أوائل عام [[1970]]. كما أُنتج وبأعداد محدودة للغاية الموديل 1100S، الذي تميز بمصابيح أمامية مزدوجة وبمحرك أقوى، استخدمته الشرطة وفي سباقات السيارات أيضا.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في [[23 أغسطس|23 اغسطس]] [[1969]] غادرت أول سيارة موديل [[داسيا 1300]] المصنع للعرض، وظهرت في معارض [[باريس]] و[[بوخارست]] من ذلك العام. وفي مطلع عام [[1970]]، ظهرت بعدة تفرعات : 1300 العادية، و1300L (لوكس) و1301 سوبر لوكس، والتي تمتع بعدة اضافات مثل شاشة الخلفية، والإذاعة، وزجاج المرايا على الجانبين مع زيادة في الفخامة وكانت مخصصة للحزب الشيوعي.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== استحواذ مجموعة رينو عليها ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في سبتمبر 1999 ، اشترت مجموعة رينو شركة داسيا للسيارات، وذلك بهدف جعل رومانيا مركز تطوير صناعة السيارات في كل من أوروبا الوسطى وأوروبا الشرقية، فتوجب زيادة الاستثمار. وجاءت أول ثمرة في عام [[2000]]، بإصدار موديل [[داسيا سوبرنوفا]] ، وهي نسخة محسنة من [[داسيا نوفا]] ومزودة بمحرك و[[علبة سرعة|ناقل حركة]] من رينو. وتمتعت النسخة الراقية بمكيف الهواء، ونوافذ كهربائية، ومشغل الأقراص المدمجة. وكانت المبيعات جيدة جدا، على الرغم من تجاوز المدى الزمني المفترض للموديل. باعت شركة داسيا 53000 سيارة في عام [[2002]] ، وبحوالي %50 من حصة السوق في رومانيا.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
في عام 2003، تم تحديث سوبر نوفا مع ظهور لموديل جديد هو [[داسيا سولنزا]]. أصبحت الموديلات أكثر حداثة بعدة خيارات متاحة كالوسائد الهوائية، في ما يبدو لإعطاء أسلوب خاص للعلامة التجارية داسيا. استمر التطوير وظهور الموديلات الجديدة مثل :&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [[داسيا لوغان]] وهو تطوير للموديل 1300. وظهر الموديل سنة [[2004]].&lt;br /&gt;
* [[داسيا سنديرو]] سنة [[2008]].&lt;br /&gt;
== المبيعات ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;center&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; style=&amp;quot;font-size:95%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! rowspan=2  | السنة&lt;br /&gt;
! colspan=&amp;quot;71&amp;quot; | المبيعات العالمية لشركة داسيا&lt;br /&gt;
|- style=&amp;quot;font-size:65%; text-align:right;&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:100000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFFFF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:200000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#C0C0C0;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:300000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#408080;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:400000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FFFF00;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:500000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#32CD32;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:600000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#0000FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:700000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; | &lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF00FF;&amp;quot; |&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;width:20px; background-color:#FF0080;&amp;quot; | &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:800000}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2006&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 2007&lt;br /&gt;
|مؤلف = Communiqué de presse Renault Roumanie&lt;br /&gt;
|عنوان = En 2006, Dacia a enregistré un résultat net de plus de 100 millions d&amp;#039;euro et une marge opérationnelle de 6,9 % du chiffre d&amp;#039;affaires&lt;br /&gt;
|مسار = https://www.gruprenault.ro/fr/medias/dernieres-actualites/2017/en-2006-dacia-enregistre-un-resultat-net-de-plus-de-100-millions&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[مجموعة رينو]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210207100340/https://www.gruprenault.ro/fr/medias/dernieres-actualites/2017/en-2006-dacia-enregistre-un-resultat-net-de-plus-de-100-millions&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2021-02-07&lt;br /&gt;
}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210323150746/https://www.gruprenault.ro/fr/medias/dernieres-actualites/2017/en-2006-dacia-enregistre-un-resultat-net-de-plus-de-100-millions| |date=23 مارس 2021}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#FFFFFF&amp;quot; colspan=&amp;quot;9&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:188410}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;62&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2008&amp;lt;ref name=&amp;quot;Renault2009&amp;quot;&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 14 يناير 2010&lt;br /&gt;
|مؤلف = Communiqué de presse Renault&lt;br /&gt;
|عنوان = Résultats commerciaux Monde 2009&lt;br /&gt;
|مسار = https://media.group.renault.com/global/fr-fr/download/10012&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[مجموعة رينو]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190128191236/https://media.group.renault.com/global/fr-fr/download/10012&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-28&lt;br /&gt;
}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190128191236/https://media.group.renault.com/global/fr-fr/download/10012 |date=28 يناير 2019}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#C0C0C0&amp;quot; colspan=&amp;quot;16&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:258372}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;55&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2009&amp;lt;ref name=&amp;quot;Renault2009&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#408080&amp;quot; colspan=&amp;quot;22&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:311282}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;49&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2010&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 17 يناير 2012&lt;br /&gt;
|مؤلف = Communiqué de presse Renault&lt;br /&gt;
|عنوان = Record de ventes pour le groupe Renault en 2011&lt;br /&gt;
|مسار = https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/31163/record-de-ventes-pour-le-groupe-renault-en-2011&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[مجموعة رينو]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190129011322/https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/31163/record-de-ventes-pour-le-groupe-renault-en-2011&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-29&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#408080&amp;quot; colspan=&amp;quot;25&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:349568}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;46&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2011&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 17 يناير 2012&lt;br /&gt;
|مؤلف = F.I.&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia annonce des ventes mondiales de 322 967 véhicules particuliers&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.latribuneauto.com/reportages-66-4841-dacia-annonce-des-ventes-mondiales-de-322-967-vehicules-particuliers.html&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;La Tribune Auto&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190129010119/http://www.latribuneauto.com/reportages-66-4841-dacia-annonce-des-ventes-mondiales-de-322-967-vehicules-particuliers.html&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-29&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#408080&amp;quot; colspan=&amp;quot;25&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:343233}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;46&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2012&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 18 يناير 2013&lt;br /&gt;
|مؤلف = Communiqué de presse Renault&lt;br /&gt;
|عنوان = Résultats commerciaux Monde 2012&lt;br /&gt;
|مسار = https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/42989/resultats-commerciaux-monde-20121&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[مجموعة رينو]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190128135255/https://media.group.renault.com/global/fr-fr/groupe-renault/media/pressreleases/42989/resultats-commerciaux-monde-20121&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-28&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#408080&amp;quot; colspan=&amp;quot;26&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:359822}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;45&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2013&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 22 يناير 2014&lt;br /&gt;
|مؤلف = Emmanuel Egloff&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia tire les ventes de Renault&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.lefigaro.fr/societes/2014/01/21/20005-20140121ARTFIG00335-dacia-tire-les-ventes-de-renault.php&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[لو فيغارو]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210225035153/https://www.lefigaro.fr/societes/2014/01/21/20005-20140121ARTFIG00335-dacia-tire-les-ventes-de-renault.php&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2021-02-25&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#FFFF00&amp;quot; colspan=&amp;quot;33&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:429596}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;38&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2014&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 19 يناير 2015&lt;br /&gt;
|عنوان = Les ventes mondiales de Renault en hausse de 3,2 % en 2014&lt;br /&gt;
|مسار = https://www.lesechos.fr/19/01/2015/lesechos.fr/0204091057487_les-ventes-mondiales-de-renault-en-hausse-de-3-2--en-2014.htm&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;[[Les Echos]]&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190128135654/https://www.lesechos.fr/19/01/2015/lesechos.fr/0204091057487_les-ventes-mondiales-de-renault-en-hausse-de-3-2--en-2014.htm&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-28&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#32CD32&amp;quot; colspan=&amp;quot;42&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:511465}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;29&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2015&amp;lt;ref name=&amp;quot;Tribune2017&amp;quot;&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 15 يناير 2018&lt;br /&gt;
|مؤلف = F.I.&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia enregistre 610 160 ventes de véhicules particuliers en 2017 dans le monde&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.latribuneauto.com/reportages-66-9366-dacia-enregistre-610-160-ventes-de-vehicules-particuliers-en-2017-dans-le-monde.html&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;La Tribune Auto&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190128135938/http://www.latribuneauto.com/reportages-66-9366-dacia-enregistre-610-160-ventes-de-vehicules-particuliers-en-2017-dans-le-monde.html&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2019-01-28&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#32CD32&amp;quot; colspan=&amp;quot;45&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:550920}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;26&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2016&amp;lt;ref name=&amp;quot;Tribune2017&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#32CD32&amp;quot; colspan=&amp;quot;49&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:584219}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;22&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2017&amp;lt;ref name=&amp;quot;Tribune2017&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#0000FF&amp;quot; colspan=&amp;quot;56&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:655235}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;15&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2018&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 18 يناير 2019&lt;br /&gt;
|مؤلف = F.I.&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia enregistre 655 172 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2018&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.latribuneauto.com/reportages-66-10143-dacia-enregistre-655-172-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2018.html&lt;br /&gt;
|محرر = &amp;#039;&amp;#039;La Tribune Auto&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210208105715/http://www.latribuneauto.com/reportages-66-10143-dacia-enregistre-655-172-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2018.html&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2021-02-08&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#FF00FF&amp;quot; colspan=&amp;quot;61&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:700798}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;10&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2019&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 17 يناير 2019&lt;br /&gt;
|مؤلف = F.I.&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia enregistre 690 525 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2019&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.latribuneauto.com/reportages-66-11065-dacia-enregistre-690-525-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2019.html&lt;br /&gt;
| périodique = &amp;#039;&amp;#039;La Tribune Auto&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210112195137/http://www.latribuneauto.com/reportages-66-11065-dacia-enregistre-690-525-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2019.html&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2021-01-12&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#0000FF&amp;quot; colspan=&amp;quot;60&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:690525}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;11&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! 2020&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
|تاريخ = 12 يناير 2021&lt;br /&gt;
|مؤلف = F.I.&lt;br /&gt;
|عنوان = Dacia enregistre 484 097 ventes de véhicules particuliers dans le monde en 2020&lt;br /&gt;
|مسار = http://www.latribuneauto.com/reportages-66-11865-dacia-enregistre-484-097-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2020.html&lt;br /&gt;
| périodique = &amp;#039;&amp;#039;La Tribune Auto&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210116160131/http://www.latribuneauto.com/reportages-66-11865-dacia-enregistre-484-097-ventes-de-vehicules-particuliers-dans-le-monde-en-2020.html&lt;br /&gt;
| تاريخ أرشيف = 2021-01-16&lt;br /&gt;
}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background:#FFFF00&amp;quot; colspan=&amp;quot;40&amp;quot; bgcolor=&amp;quot;cornsilk&amp;quot; align=&amp;quot;left&amp;quot; |&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;{{formatnum:484097}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
| colspan=&amp;quot;31&amp;quot; style=&amp;quot;background:whitesmoke;&amp;quot; |&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/center&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== سيارات داسيا ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{سيارات داسيا}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia Solenza Clima.jpg|بديل=|تصغير|داسيا سولنزا 2003]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia SuperNova.jpg|تصغير|داسيا سوبرنوفا]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia Logan Mk1 Facelift.png|بديل=|تصغير|داسيا لوغان فيس لفت 2008]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 4x2 Artiksweiß.JPG|تصغير|يسار|200px|داسيا دستر]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== المويديلات القديمة ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 1968–1970 [[داسيا 1100]]&lt;br /&gt;
* 1969–2004 [[داسيا 1300|داسيا 1300/1210/1310/1410]]&lt;br /&gt;
* 1973–2004 داسيا 1300/1210/1310/1410 &amp;#039;&amp;#039;Kombi&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 1974–1977 [[داسيا D6]] (شبيهة [[رينو استفات]])&lt;br /&gt;
* 1975–2006 داسيا 1304/1305/1307/1309&lt;br /&gt;
* 1975-1992 [[داسيا 1410]]&lt;br /&gt;
* 1981–1989 [[داسيا 2000]] (شبيهة [[رينو 20/30|رينو 20]])&lt;br /&gt;
* 1984–2005 داسيا 1310 رياضية&lt;br /&gt;
* 1986–1989 [[داسيا 500]]&lt;br /&gt;
* 1988–1995 داسيا 1320/1325&lt;br /&gt;
* 1995–2000 [[داسيا نوفا]] (مشابهة لـ [[بيجو 309]])&lt;br /&gt;
* 1998-2002 [[داسيا 12]]&lt;br /&gt;
* 2000–2003 [[داسيا سوبرنوفا]] (شبيهة [[رينو 9]])&lt;br /&gt;
* 2003–2004 [[داسيا سولنزا]]&lt;br /&gt;
* 2010- [[داسيا دستر]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== المويديلات المسوقة حاليا ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
كل هذه الموديلات تصنف ضمن السيارات ذات ثمن منخفض :&lt;br /&gt;
* منذ 2004 [[داسيا لوغان]] 4 أبواب&lt;br /&gt;
* منذ 2007 داسيا لوغان أم سي في : عائلية بـ 5 إلى 7 مقاعد&lt;br /&gt;
* منذ 2008 داسيا لوغان نفعية (بيك أب).&lt;br /&gt;
* منذ 2008 [[داسيا سانديرو]] شبيهة ب[[رينو كليو]].&lt;br /&gt;
* منذ 2010 [[داسيا دستر]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[ملف:Dacia Duster Ambiance 1.6 16V 4x2 Artiksweiß.JPG|تصغير|يمين|200px|Dacia Duster]]&lt;br /&gt;
ملف:Dacia Logan front 20070611.jpg|داسيا لوغان&lt;br /&gt;
ملف:Dacia Sandero 1.5 dCi.JPG|داسيا سنديرو&lt;br /&gt;
ملف:Dacia Logan MCV.jpg|داسيا لوغان أم سي في&lt;br /&gt;
ملف:Dacia Logan Pick-Up at SIAB, Bucharest.jpg|داسيا لوغان بيك أب&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مراجع ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
{{مصنعو السيارات}}&lt;br /&gt;
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}&lt;br /&gt;
{{داسيا}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|رومانيا|سيارات|شركات|صناعة|هندسة ميكانيكية}}&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز}}&lt;br /&gt;
{{ضبط استنادي}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:داسيا|*]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1942 في رومانيا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1966 في رومانيا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تصنيع السيارات في رومانيا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1966]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات صناعة سيارات بمحركات]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات في مقاطعة أرغيس]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:شركات مصنعة لسيارات فارهة]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:علامات تجارية رومانية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:عمليات الدمج والاستحواذ 1999]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:ماركات سيارات]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:مجموعة رينو]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>