https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%AD%D9%84%D9%88%D8%A7%D9%86_300حلوان 300 - تاريخ المراجعة2026-06-06T14:34:55Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AD%D9%84%D9%88%D8%A7%D9%86_300&diff=1311476&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح التحويلات2023-03-15T12:59:16Z<p>بوت: إصلاح التحويلات</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة طائرة<br />
| الاسم = حلوان 300 <br />
| الشعار = <br />
| الصورة =HA-300 Perspective.jpg<br />
| عنوان الصورة = الطائرة حلوان 300 بقاعدة حلوان الجوية.<br />
| النوع =[[طائرة اعتراضية]] <br />
| بلد الأصل = {{علم مصر}}<br />
| الصانع =[[الهيئة المصرية العامة للطيران]]<br />
| المصمم =[[ويلي مسرشميت]]<br />
| أول طيران =[[7 مارس]] [[1964]]<br />
| دخول الخدمة =<br />
| انتهاء الخدمة = مايو [[1969]]<br />
| الوضع الحالي = ألغيت<br />
| المستخدم الأساسي = {{رمز علم|مصر}} [[القوات الجوية المصرية]]<br />{{رمز علم|الجزائر}} [[القوات الجوية الجزائرية]]<br />{{رمز علم|الهند}} [[القوات الجوية الهندية]]<br />
| مستخدمون آخرين = <br />
| الكمية المصنوعة = 3 نماذج أولية<br />
| تكلفة المشروع = أكثر من 135 مليون [[جنيه مصري]]<br />
| سعر الوحدة =<br />
| تطور من = <br />
| طرازات أخرى = <br />
}}<br />
<br />
'''حلوان 300''' [[طائرة مقاتلة]] صنعت وطورت [[مصر|بجمهورية مصر العربية]] في فترة الستينات.<ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Helwan HA-300|مسار=https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/aircraft/show/3818/helwan-ha-300|موقع=aviationsmilitaires.net|تاريخ الوصول=14 October 2014|تاريخ=17 September 2014 |لغة=fr| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160304122550/http://www.aviationsmilitaires.net/v2/base/view/Variant/3972.html | تاريخ أرشيف = 04 مارس 2016 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|عنوان=Helwan HA-300|مسار=https://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/ha-300.htm|موقع=globalsecurity.org|تاريخ الوصول=29 January 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171203074523/https://www.globalsecurity.org/military/world/egypt/ha-300.htm | تاريخ أرشيف = 03 ديسمبر 2017 }}</ref><ref name=":0">{{استشهاد ويب|الأخير1=Guilfoil|الأول1=John M.|عنوان=HA-300|مسار=http://theaircache.com/2012/07/13/ha-300/|موقع=Air Cache|تاريخ الوصول=14 October 2014|تاريخ=13 July 2012| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171223190614/http://theaircache.com/2012/07/13/ha-300/ | تاريخ أرشيف = 23 ديسمبر 2017 }}</ref> المصمم الألماني [[ويلي مسرشميت]]، وشركة «[[هيسبانو أبياثيون]]» {{إسبانية|Hispano Aviación}} قاموا بتصميمها في البداية كطائرة اعتراضية [[القوات الجوية الإسبانية|للقوات الجوية الأسبانية]] ولكن تم رفع الدعم عن المشروع وإلغائه ثم طلبت مصر تنفيذ المشروع وتقديم الدعم فحول المشروع لمصر. بنيت من الطائرة حلوان 300 ثلاثة نماذج أولية حتى ألغى المشروع عام [[1969]].<br />
<br />
النموذج الأول نقل في عام [[1991]] إلى [[المتحف الألماني]] بمدينة [[ميونخ]].<ref name="Info">{{استشهاد ويب|مسار=http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/1960s/Kapil-HA300.html|عنوان=Messerschmitt's HA-300 and its Indian Connection |ناشر=القوات الجوية الهندية |مؤلف=Group Captain Kapil Bhargava|عمل=MEMOIRS|تاريخ الوصول=2008-08-08| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20140220150745/http://www.bharat-rakshak.com:80/IAF/History/1960s/Kapil-HA300.html | تاريخ أرشيف = 20 فبراير 2014 | وصلة مكسورة = yes }}</ref><br />
<br />
== التاريخ ==<br />
<br />
في بداية الستينيات بدأت [[مصر]] بتوجيه من الرئيس [[جمال عبد الناصر]] صناعة طيران مدني وحربي على السواء، فنشأ مشروع طموح لإنتاج وتطوير طائرة أسرع من الصوت بمساعدة شركة إسبانية. وكان المهندس الألمانى المشهور [[ويلي مسرشميت]] المسئول عن المشروع. قام بتصميم طائرة شراعية خفيفة الوزن وتمت تسميتها بـ'''"HA-300P"'''، لتكون أساس لمشروع طائرة أسرع من الصوت، لكن ونظرا لضعف الموارد وعدم وجود دعم سار المشروع ببطيء حتي توقف إلى أن تم تمويله من قبل القوات الجوية الإسبانية التي سرعان ما ألغت دعمها له ليتوقف مرة أخرى، ثم تطلب مصر الحصول على المشروع وتقديم التمويل والدعم له.<br />
<br />
بدأ المشروع في مصر بشراء التصميم الذي لم ينفذ بعد إنهاء إسبانيا دعمها للمشروع عام [[1960]].<ref>[http://www.aviationfans.com/node/4 الطائرة حلوان 300 المصرية.] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20150609074039/http://www.aviationfans.com/node/4 |date=09 يونيو 2015}}</ref> وبذلك انتقل المشروع إلى مصر وتم دعوة خبير المحركات النفاثة فريدناند براندنر لتصميم محرك جديد للطائرة.<br />
<br />
تم توفير أماكن الاختبار والورش الخاصة بالطائرة والمحرك [[بقاعدة حلوان الجوية]] جنوب شرق [[القاهرة]].<br />
<br />
== المحرك ==<br />
<br />
أختبر محرك من طراز بريستول أورفيوس من إنتاج شركة [[رولز رويس (توضيح)|رولز رويس]] عليها، إلا أن مصر لم تقتنع بأدائه الضعيف، كما أن الرئيس المصري [[جمال عبد الناصر]] رأي أن الاعتماد على محرك بريطاني يشكل تهديدا للأمن القومي المصري ذلك نظرا لحالة العداء المتبادل بين مصر وبريطانيا وقتها خاصة أن حربا قامت بينهما عام 1956 ([[العدوان الثلاثي]])، وقامت مصر بتصنيع وإنتاج المحرك [[براندنر إي-300|إي-300]] الأفضل.<br />
<br />
تم تجربة المحرك الجديد [[براندنر إي-300|إي-300]] أول مرة في [[يوليو]] [[1963]] في حين أن النموذج التجريبى للطائرة HA-300 تم تجربته في [[7 مارس]] [[1964]]، وحقق المحرك المصري نجاح باهر وأداء عاليا أدي إلى اقتناع الهند بالمشاركة في تمويل المحرك حتي تستخدمه لطائراتها من طراز ماروت HF-24 Marut.<br />
<br />
قامت [[الهند]] بالمساعدة في التمويل لتطوير المحرك [[براندنر إي-300|إي-300]] وذلك لاستخدامه في مقاتلاتها HF-24 Marut وتم إرسال اثنان من الطيارين المصريين لكلية الطيران بالهند للاستعداد لقيادة الطائرة حلوان 300 ووفرت الهند طائرة من طراز Marut لتجربة [[محرك]] [[براندنر إي-300|إي-300]] المصري.<br />
<br />
== نهاية المشروع ==<br />
بعد نكسة [[1967]] مارس [[الاتحاد السوفيتي|السوفيت]] ضغط متواصل لإيقاف المشروع وإلا فلن يمد مصر بالسلاح في وقت كان فيه هو المورد الأوحد للسلاح إلى مصر وخصوصا أن مشروع الطائرة كان ناجحا لدرجة أن قدرات الطائرة كانت أفضل بمراحل من الطائرة السوفيتيية ميج 21 الأضعف والأقل قدرة ومناورة ومدي وتسليح، ما جعلها تشكل خطرأعلى مبيعات طائرات ميج وبالتالي خسارة كبيرة للإتحاد السوفيتيي خاصة أن الطائرة المصرية كانت ستسوق للدول الاشتراكية المعادية للغرب وهذا السوق هو نفسه السوق المستهدف لمبيعات السلاح السوفيتيية، كذلك الوضع العسكري السئ لمصر في أثناء حرب عام 1967 والذي أدي إلى تدمير أجزاء كبيره من الجيش المصري وعدم وجود أي دعم عربي لمصر حينها سواء دعم بقوات عسكرية أو دعم بالسلاح أو المال.<br />
<br />
بالإضافة لما سبق، وأيضا كنتيجة للمشاكل المالية وتوافر عدد كبير من الطائرات الروسية التي تم تخفيض سعرها فقط وخصيصا لمصر لتدعيم موقف مصر في الحرب، إضطرت الحكومة المصرية إلى إلغاء المشروع في [[1969]] وذلك بعد إنتاج النموذج الثالث من المحرك [[براندنر إي-300|إي-300]] وتجربته ونجاح الطائرة وتوقفها عند حد الإنتاج الكمى لها.<br />
<br />
== تكلفة المشروع ==<br />
* كلف هذا المشروع الحكومة المصرية أكثر من '''135 مليون جنية مصري''' أي ما يوازي حاليا 14 مليار جنيه مصري أو 2.3 مليار دولار، وتم استخدام المحرك [[براندنر إي-300|إي-300]] في المقاتلات الهندية HF-24 Marut.<br />
<br />
== الطائرات المعروضة ==<br />
[[ملف:Helwan HA-300, Flugwerft Schleißheim.jpg|تصغير|أول نموذج أولي للطائرة حلوان HA-300 في المتحف الألماني Flugwerft Schleissheim بالقرب منميونيخ، ألمانيا]]<br />
<br />
* تم عرض أول نموذج أولي HA-300 في متحف Flugwerft Schleissheim الألماني في Oberschleißheim بالقرب من ميونيخ منذ عام 1997. تم شراؤه بواسطة Daimler-Benz Aerospace AG وتم ترميمه في Manching بواسطة MBB على مدى خمس سنوات ونصف.<br />
* يتم عرض واحد من طراز HA-300 بواسطة Messerschmitt Stiftung في Manching.<br />
<br />
== المستخدمون ==<br />
=== الطائرة ===<br />
* {{علم مصر}}<br />
:[[القوات الجوية المصرية]].<br />
* {{علم الجزائر}}<br />
: [[القوات الجوية الجزائرية]].<br />
أجري الرئيس الجزائري [[أحمد بن بلة]] مفاوضات لشراء الطائرة مع الرئيس جمال عبد الناصر وشاهدا عرضا جويا لأحد نماذج الطائرة، وقد وافق الرئيس المصري على بيع الطائرة للجزائر بنظام الأجل الطويل نظرا للظروف الاقتصادية للجزائر بعد تحررها من الاستعمار وذلك فور دخول الطائرة لخطوط الإنتاج بعد انتهاء تطويرها، إلا أن نكسة عام 1967 وتوقف المشروع أدي إلى تجميد الصفقة إلى أن ألغيت.<br />
<br />
=== المحرك ===<br />
* {{علم مصر}}<br />
:[[القوات الجوية المصرية]].<br />
* {{الهند}}<br />
:[[القوات الجوية الهندية]].<br />
<br />
== المواصفات (HA-300 مع محرك Orpheus 703) ==<br />
[[ملف:Helwan H-300 3-view line drawing.svg|تصغير|300x300بك|رسم تخطيطي للطائرة حلوان HA-300 المصرية]]<br />
''بيانات من'' متحف Flugwerft Schleissheim الألماني،<ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft/collections/jet-aircraft/ha-300<br />
| عنوان = Deutsches Museum: HA-300<br />
| تاريخ = 2015-04-14<br />
| موقع = web.archive.org<br />
| تاريخ الوصول = 2020-11-11<br />
| تاريخ أرشيف = 14 أبريل 2015<br />
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150414013904/http://www.deutsches-museum.de/en/flugwerft/collections/jet-aircraft/ha-300<br />
| حالة المسار = bot: unknown<br />
}}</ref> وtheaircache.com.<ref name=":0" /><br />
<br />
=== الخصائص العامة ===<br />
<br />
* '''الطاقم:''' واحد<br />
* '''الطول:''' 12.40 م (40 قدم 8 بوصة)<br />
* '''باع الجناح:''' 5.84 م (19 قدم 2 بوصة)<br />
* '''الارتفاع:''' 3.15 م (10 قدم 4 بوصة)<br />
* '''مساحة الجناح:''' 16.70 م<sup>2</sup> (179.8 قدم مربع)<br />
* '''الجنيح:''' ثنائي التحدب 3٪<br />
* '''الوزن الفارغ:''' 2100 كجم (4630 رطل)<br />
* '''الوزن الإجمالي:''' 5443 كجم (12000 رطل)<br />
* '''المحرك:''' محرك واحد طراز Bristol Orpheus 703-S-10 (أول نموذجين أوليين) نفاث توربيني، 21.6 كيلو نيوتن (4900 رطل) دفع جاف، 36.3 كيلو نيوتن (8200 رطل) مع الحارق اللاحق. وتم استبداله لاحقا بقرار رئاسي بالمحرك المصري طراز [[براندنر إي-300|Brandner E-300]] (النموذج الأولي الثالث) بقوة دفع بلغت 32.4 كيلو نيوتن (7300 رطل في الثانية) دفع جاف، و47.2 كيلو نيوتن (10600 رطل) مع الحارق اللاحق.<br />
<br />
=== الأداء ===<br />
<br />
* '''السرعة القصوى:''' 2100 كم/ساعة (1,300 ميل في الساعة) 2.1 ماخ بالمحرك المصري [[براندنر إي-300|Brandner E-300]]. و1.7 ماخ بالمحرك البريطاني.<br />
* '''المدى:''' 1400 كم<br />
* '''سقف الخدمة:''' 18000 م (59000 قدم)<br />
* '''معدل الصعود:''' 203 م/ث (40000 قدم/دقيقة)<br />
* '''تحميل الجناح:''' 125749 كجم/م<sup>2</sup> (25.755 رطل/قدم مربع)<br />
* '''القوة/الكتلة:''' 0.88<br />
<br />
=== التسليح ===<br />
* '''المدفع:''' مدفعين [[هيسبانو-سويزا إتش إس.404|Hispano]] عيار 20 ملم أو أربعة مدافع طراز [[نودلمان-ريختر إن.أر-23|Nudelman-Rikhter NR-23]] عيار 23 ملم.<br />
* '''نقاط التعليق:'''<br />
** '''[[صاروخ جو-جو|صواريخ جو-جو]]:''' صواريخ طراز [[فيمبل أر-3|K-13]] موجهة بالأشعة تحت الحمراء.<br />
<br />
== انظر أيضًا ==<br />
'''الطائرات ذات الدور والتكوين والعصر المماثل'''<br />
<br />
* [[داسو ميراج 5|Dassault Mirage 5]]<br />
* [[فولاند جنات|Folland Gnat]]<br />
* [[ميكويان-جوريفيتش ميج-21|Mikoyan-Gurevich MiG-21]]<br />
* [[نورثروب إف-5|Northrop F-5]]<br />
<br />
'''القوائم ذات الصلة'''<br />
<br />
* [[قائمة الطائرات المقاتلة]]<br />
<br />
* [[القوات الجوية المصرية]]<br />
<br />
== المصادر ==<br />
=== اقتباسات ===<br />
<br />
{{مراجع|2}}<br />
<br />
=== المراجع ===<br />
<br />
{{بداية المراجع}}<br />
* Bar-Zohar, Michael. and Nissim Mishal Hirschel. [https://books.google.com/books?id=SQGuAwAAQBAJ&pg=PT104&dq=Messerschmitt&hl=en&sa=X&ei=yNEaVIDLJNOA7Qbl9YC4Bg&ved=0CEAQ6AEwCDgK#v=onepage&q=Messerschmitt&f=false ''Mossad: The Great Operations of Israel's Secret Service''.] London: Biteback Publishing, 2012. {{ردمك|978-1-84954-543-3}}.<br />
* Edgerton, David. [https://books.google.com/books?id=H-arezi4YMcC&pg=PA125&dq=Messerschmitt&hl=en&sa=X&ei=uM8aVM7UJaag7AbEnICQCg&ved=0CD4Q6AEwBg#v=onepage&q=Messerschmitt&f=false ''The Shock of the Old: Technology and Global History Since 1900''.] Madison Avenue, New York: [[دار نشر جامعة أكسفورد]]، 2011. {{ردمك|978-0-19-532283-5}}.<br />
* Hirschel, Ernst Heinrich., Horst Prem, and Gero Madelung. [https://books.google.com/books?id=OoFcHOLpCskC&pg=PA339&dq=HA-300&hl=en&sa=X&ei=eskaVLOhIamy7AbA94CoAQ&ved=0CBoQ6AEwAA#v=onepage&q=HA-300&f=false ''Aeronautical Research in Germany: From Lilienthal Until Today (Illustrated ed)''.] [[شبرينغر|شبغنكا]]، 2004. {{ردمك|3-540-40645-X}}.<br />
{{نهاية المراجع}}<br />
<br />
== وصلات خارجية ==<br />
<br />
* https://web.archive.org/web/20081221052051/http://www.geocities.com/yahia_al_shaer/YS-H300-200-1.htm<br />
* http://www.aviationfans.com/?q=node/4<br />
* http://avia.russian.ee/air/egypt/helwan_h-300.php<br />
* http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/Aircraft/Marut1.html<br />
{{شريط بوابات|طيران|مصر|عقد 1960}}<br />
{{روابط شقيقة|commons=Helwan HA-300}}<br />
<br />
[[تصنيف:العلاقات الإسبانية المصرية]]<br />
[[تصنيف:القوات الجوية المصرية]]<br />
[[تصنيف:طائرات اعتراضية]]<br />
[[تصنيف:طائرات ذات أجنحة وسطية]]<br />
[[تصنيف:طائرات عسكرية 1960–1969]]<br />
[[تصنيف:طائرات مقاتلة مصرية 1960–1969]]<br />
[[تصنيف:طائرات نفاثة بمحرك واحد]]<br />
[[تصنيف:مشاريع الطائرات العسكرية الملغاة]]</div>عبد العزيز