https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%AD%D8%AF%D9%88%D8%AF_%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9 2026-06-08T08:17:33Z تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي MediaWiki 1.43.7 https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AD%D8%AF%D9%88%D8%AF_%D8%AC%D9%88%D9%8A%D8%A9&diff=1514185&oldid=prev 2023-06-24T19:42:49Z

<p>بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</p> <p><b>صفحة جديدة</b></p><div>&#039;&#039;&#039;الحدود الجوية&#039;&#039;&#039; أو &#039;&#039;&#039;الحدود في الفضاء الجوي&#039;&#039;&#039;، أي أن لكل [[دولة]] لها الحق في [[سيادة|السيادة]] الكاملة الخالصة على [[مجال جوي|الفضاء الجوي]] فوق [[إقليم|إقليمها]].<br /> <br /> == تاريخ ==<br /> <br /> بدأت الادعاءات القومية بالفضاء الجوي عندما بدأت [[طائرة|الطائرات]] تعبر حدود الدول، وعندما بدأت تستخدم في [[معركة|المعارك الحربية]]. ويعود أول استخدام مُسجل [[منطاد|لمنطاد]] في الحرب لعام 1793 على يد [[فرنسا|الفرنسيين]] في معركة فاليرو، وكان أول [[طائرة عسكرية|استخدام حربي للطائرة]] في عام 1911 بين [[الدولة العثمانية]] و[[مملكة إيطاليا|إيطاليا]].<br /> <br /> أما رسمياً، ففي اتفاقية [[باريس]] التي وقعت في 13 أكتوبر عام 1919، ترسخت مبادئ الادعاءات القومية بخصوص الفضاء الجوي، وتم تنفيذ الاتفاقية في 11 يوليو عام 1922، وقد تضمنت مادتها الأولى أن لكل دولة عضو في الاتفاقية لها السيادة الكاملة على [[مجال جوي|مجالها الجوي]] فوق إقليمها.<br /> <br /> وتضمنت اتفاقية [[شيكاغو]] [[طيران مدني|للطيران المدني]] الدولي عام 1944 مواد تقر بأن لكل دولة موقعة على الاتفاقية لها السيادة الكاملة والمطلقة على مجالها الجوي.&lt;ref&gt;ماهر حمدي عيش، الجغرافية السياسية، دار الوثائق،، شبين الكوم، 2005، صـ: 117.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == انظر أيضاً ==<br /> <br /> * [[حدود سياسية]]<br /> <br /> == مراجع ==<br /> <br /> {{مراجع}}<br /> {{مصطلحات الجغرافيا السياسية}}<br /> {{شريط بوابات|جغرافيا}}<br /> <br /> {{بذرة جغرافيا}}<br /> <br /> [[تصنيف:حدود]]<br /> [[تصنيف:مصطلحات الجغرافيا السياسية]]</div>

عبد العزيز