عبد العزيز: الرجوع عن التعديل 65433421 بواسطة 176.29.215.94 (نقاش)

2023-12-09T10:46:10Z

الرجوع عن التعديل 65433421 بواسطة 176.29.215.94 (نقاش)

صفحة جديدة

{{مقالة غير مراجعة|تاريخ = أغسطس 2021}}
{{بطاقة علامة تجارية}}

[[ملف:1985_Kawasaki_550_Jet_Ski®.jpg|تصغير| 1985 كَوَساكي 550 جيت سكي]]
[[ملف:Kawasaki_Jet_Ski.jpg|تصغير| جيت سكي كَوَساكي JS400 الأصلية 1973]]
'''جيت سكي''' (Jet Ski) هو الاسم التجاري [[دباب بحر|لدباب البحر]]<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://dictionary.cambridge.org/us/dictionary/english/jet-ski
| عنوان = Jet Ski
| موقع = Cambridge English Dictionary
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170417161922/http://dictionary.cambridge.org/us/dictionary/english/jet-ski
| تاريخ أرشيف = 17 April 2017
| تاريخ الوصول = 7 May 2017
}}</ref> التي تصنعها شركة [[:en:Kawasaki_Heavy_Industries_Motorcycle_&_Engine|كَوَساكي]]،<ref name="Josephson150">{{استشهاد بكتاب
| عنوان = Motorized Obsessions: Life, Liberty, and the Small-Bore Engine
| مؤلف1 = Josephson, Paul R.
| سنة = 2007
| ISBN = 9780801886416
| ناشر = [[مطبعة جامعة جونز هوبكينز]]
| صفحة = 150
| مسار = https://books.google.com/books?id=MAPeAx-ZjzoC&pg=PA150
| تاريخ الوصول = 2012-08-24
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210307215302/https://books.google.ae/books?id=MAPeAx-ZjzoC&pg=PA150&redir_esc=y | تاريخ أرشيف = 7 مارس 2021 }}</ref> وهي شركة يابانية.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://edition.cnn.com/2017/06/13/world/gallery/japanese-inventions-changed-how-we-live/index.html
| عنوان = Japanese inventions that changed the world
| موقع = CNN
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171103173202/http://edition.cnn.com/2017/06/13/world/gallery/japanese-inventions-changed-how-we-live/index.html
| تاريخ أرشيف = 2017-11-03
}}</ref> غالبًا ما [[علامات تجارية عامة|يستخدم المصطلح بشكل عام]] للإشارة إلى أي نوع من أنواع المراكب المائية الشخصية المستخدمة للترفيه بشكل أساسي، كما يُستخدم أيضًا كفعل لوصف استخدام أي نوع من أنواع الدراجات المائية الشخصية. والقارب الدوار هو الطراز النمطي والذي يحمل 1-3 أشخاص يجلسون في ترتيب مثل دراجة نموذجية أو دراجة نارية.

== مزلجة كوساكي ==
«جيت سكي» هو [[الاسم الصحيح|اسم علم]] وعلامة تجارية مسجلة لشركة كَوَساكي. كانت المزلجة هي أول مركبة مائية شخصية ناجحة تجاريًا في أمريكا، بعد أن تم إطلاقها في عام 1972 (بعد التوصل إلى اتفاقية ترخيص مع مخترع [[:en:Sea-Doo|سي دوو]] ، [[كلايتون جاكوبسون الثاني]] عندما انتهت اتفاقية الترخيص الخاصة به مع [[:en:Bombardier_Recreational_Products|بومباردير]] ). <ref name="Josephson150" /> كانت مزلجة كَوَساكي الوحيدة الناجحة تجاريًا منذ ما يقرب من 16 عامًا، من تقديم جمعية خدمات المياه في أستراليا في أكتوبر 1972خلال إعادة تقديم بومباردير سي دو في عام 1988.<ref name="JS_World">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534
| عنوان = Jet Ski History 1973-2012
| موقع = Jetskiworld
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180113035609/http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=1534
| تاريخ أرشيف = 13 January 2018
| تاريخ الوصول = 12 January 2018
| الأخير = Vasilis Moraitis
}}</ref> <ref name="37_years">{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=8028
| عنوان = Kawasaki Jet Ski stand-up 37 years history - World Exclusive Legendary stand-ups
| موقع = Jetskiworld
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180119120255/http://www.jetskiworld.gr/articleview_gallery_eng.php?id=8028
| تاريخ أرشيف = 19 January 2018
| تاريخ الوصول = 18 January 2018
| الأخير = Vasilis Moraitis
}}</ref>
[[ملف:Cj2_wiki6.jpg|يسار|تصغير| النموذج الأول للوقوف]]

ساعدت كَوَساكي من خلال تقديم المزلجة المائية، بالتعاون مع شركات ما بعد البيع، في إنشاء جمعية قوارب جيت سكي. تم تغيير الاسم إلى الاتحاد الدولي للقوارب الرياضية النفاثة عام 1982. في البداية. بعد أن أدخلت كَوَساكي نمط القارب السريع (X2) في عام 1986، اكتسبت فئتها الخاصة، وأعيدت تسميتها لاحقًا بـ «فئة الرياضة». <ref name="JS_World" />

== تاريخ نموذج الوقوف ==

=== 1972-1976 ===
تقدم كَوَساكي أول نموذج وقوف في أكتوبر 1972. ومدعوم من جمعية خدمات المياه في أستراليا ومتابعة رابطة ولاية واشنطن لأصحاب القوارب من تعديل [[محرك شوطين|محرك الشوطين]] بسعة محرك 400CC . تم تصميم طراز (WSAA) بهيكل مسطح وجاء طراز (WSAB) بتصميم مقعر. كانت مفاهيم التصميم المميزة لهذه الحرفة الأصلية عبارة [[مضخة نفاثة]] مغلقة تماماً لميزات الأمان والتصحيح الذاتي والدوران الذاتي. سمح الدوران الذاتي للراكب بالسباحة مرة أخرى إلى المركب الخامل بعد السقوط. أطلق عليها كَوَساكي اسم «ويت جيت» و«بور سكي» قبل أن تستقر على اسم «جيت سكي».<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://thejetski.club/jet-ski-questions-answers-discussions/history-of-the-jet-ski-stand-up-watercraft/
| عنوان = History of the Jet Ski - stand-up watercraft
| تاريخ = 5 March 2014
| موقع = JetSki Club
| تاريخ الوصول = 12 February 2018
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20210830052110/http://www.thejetski.club/jet-ski-questions-answers-discussions/history-of-the-jet-ski-stand-up-watercraft/?PHPSESSID=007ccb2b9b8746868ea74633e92357cb|تاريخ أرشيف=2021-08-30}}{{وصلة مكسورة|date=March 2020| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20210308084544/https://www.thejetski.club/jet-ski-questions-answers-discussions/history-of-the-jet-ski-stand-up-watercraft/?PHPSESSID=007ccb2b9b8746868ea74633e92357cb | تاريخ الأرشيف = 8 مارس 2021 }}</ref>

=== 1976-1982 ===
حظي طراز (JS400) لعام 1976 بشعبية كبيرة بين الدراجين والمتسابقين الذين يبحثون عن الإثارة. قدم نموذج عام 1977 (JS440) المزيد من القوة والأداء. كانت واحدة من أكثر النماذج شركة كَوَساكي مبيعاً. في عام 1982، استجابت كَوَساكي لطلب السوق لمزيد من الأداء في طراز (JS550). يتميز الطراز (550) بمضخة تدفق مختلط عالية السعة مصممة حديثًا مدفوعة بمحرك أكثر قوة 531cc. قدم المحرك 550 محدد سرعة أوتوماتيكيًا لمنع تلف المحرك عند [[تكهف|تجويف]] المضخة.

=== 1982-1986 ===
واصلت كَوَساكي تحسين طراز (JS550) في التسعينيات، وأضافت طراز (JS300) إلى خط إنتاجها عام 1986، وهو محرك ثنائي الأشواط بسعة محرك 294cc ذو أسطوانة واحدة يتميز بخلط الوقود تلقائيًا. كما أضافوا طراز (650 X2)، أول جت سكي «جلوس»، ومنشئ الفئة الرياضية لسباقات PWC.

=== 1987-1992 ===
تقدم كَوَساكي طراز (JS650SX) المعاد تصميمه بالكامل. والذي يتميز بمضخة تدفق محورية ذات سعة أعلى ومحرك قوي ثنائي الأشواط بسعة 635cc في تصميم على شكل حرف (V) معدّل لزيادة القدرة على المناورة والاستقرار.

في عام 1992، قدمت الشركة نموذج الوقوف (JS750-A). كان المحرك عبارة عن أسطوانة مزدوجة بسعة 743cc ثنائي الأشواط مع صمامات أنبوبية وحقن زيت أوتوماتيكي. كان الهيكل المعاد تصميمه أخف وزنًا وأكثر قدرة على المناورة. قدم 750 عادمًا تحت الماء لتشغيل أكثر هدوءًا في نموذج الوقوف لكَوَساكي.

=== 1995 ===
تم تقديم نموذج 750 SXi (JS750-B) عام 1995، وأصبح أول جت سكي مع مكربن مزدوج.

=== 2003 ===
تقدم كَوَساكي نموذج SX-R 800 (JS800A)، والذي زاد الإزاحة إلى 781cc ، في شكل محرك ثنائي الأشواط يولد قوة 80 حصانًا. انتقل نموذج (SX-R) أيضًا إلى جسم من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) وسطح علوي.

=== 2011 ===
نظراً لقيود [[وكالة حماية البيئة الأمريكية]]، أصدرت شركة كَوَساكي نموذج الوقوف الأخير ذو الشوطين، والعام الأخير لنموذج (JS800 SX-R)، للتعرف على 37 عامًا من تاريخ نموذج وضع الوقوف ل«جيت سكي». كان تعيين النموذج هو (JS800ABF)، مع سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة بقيمة 7899.00 دولارًا.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.personalwatercraft.com/specs/kawasaki/1-passenger-stand-up/2011/jet-ski-reg-800/sx-r/detail.html
| عنوان = 2011 KAWASAKI JET SKI® 800 SX-R
| تاريخ = 14 April 2011
| موقع = Personal Watercraft
| مسار أرشيف = https://archive.today/20180711053257/http://www.personalwatercraft.com/specs/kawasaki/1-passenger-stand-up/2011/jet-ski-reg-800/sx-r/detail.html
| تاريخ أرشيف = 11 July 2018
| تاريخ الوصول = 10 July 2018
}}</ref>

=== 2017 ===
في 6 أكتوبر 2016، أعادت كَوَساكي تقديم «جيت سكي». 8 قدم 9 بوصة، 550+ رطل. شارك نموذج (SX-R 1500) في القليل من سباقات الشركة. مدعومًا بمحرك رباعي الأشواط بقوة 160 حصانًا، وصف أحد المؤلفين نموذج (SX-R) بأنها «فقدت بعضاً من مرح نماذج الوقوف في وقت مبكر».<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.boats.com/reviews/kawasaki-jet-ski-sxr-review/#.Wl4W-hQ4leU
| عنوان = Kawasaki Jet Ski SXR Review
| تاريخ = 12 June 2017
| موقع = Boats.com
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180117012043/http://www.boats.com/reviews/kawasaki-jet-ski-sxr-review/#.Wl4W-hQ4leU
| تاريخ أرشيف = 17 January 2018
| تاريخ الوصول = 16 January 2018
| الأخير = Jeff Hemmel
}}</ref> يحمل النموذج 6.1 جالونًا من الوقود، ويبلغ طوله 104.5 بوصة وعرضه 30.1 بوصة وارتفاعه 33.1 بوصة.

== النماذج ==
أنتجت شركة كَوَساكي نماذج مختلفة من «جيت سكي» بدءاً من نموذج (JS400) وحتى نموذج (JS1500) الحالي.

=== 2003 JS800A ===
تم تقديم نموذج (800 SX-R) لعام 2003، وظل دون تغيير حتى توقف في عام 2011.

==== محرك ====

* الاسم الشائع: 800 SX-R
* الإزاحة: 781cc، اسطوانة مضمنة-2، ثنائي الأشواط
* القطر × الشوط: 82 × 74 ملم
* نسبة الضغط: 7.2: 1
* إنتاج الطاقة المقدرة: 80 حصان، 59.7 كيلوواط
* ثنائي الكربوهيدرات (Mikuni SBN40) مع صمامات القصب
* نسبة الخلط، الغاز / الزيت: 50: 1
* أقصى استهلاك للوقود (جالون أمريكي / ساعة): 7.7
* النطاق عند الخانق الكامل: 0.6 ساعة
* شمعة الإشعال: BR8ES Solid (NGK 3961)
* محدد دورة في الدقيقة: 8000 دورة في الدقيقة

==== الهيكل ====

* سعة الوقود (جالون): 4.5
* الطول (في): 90.6
* العرض (في): 28.7
* الارتفاع (في): 28.9
* الوزن، جاف (رطل): 369.9
* نسبة النزوح (cc) إلى الوزن: 2.11
* السرعة القصوى (ميلا في الساعة): 47
* المكره: 3 شفرات من الفولاذ المقاوم للصدأ

== الشركات المصنعة الأخرى لنماذج الوقوف ==
في عام 1990 قدمت ياماها نموذج «سوبر جيت» والذي تم تصميمه بالتشاور مع كلايتون جاكوبسون الثاني. كان عام 2020 آخر عام لطراز محرك ثنائي الأشواط، وتتميز طرازات 2021 بمحرك رباعي الأشواط.

في 1994-1995، قدمت ياماها [[:en:Yamaha_FX-1|طراز (FX-1]])، وكان إنتاجه والذي بلغ 1500 وحدة.

في عام 2004 قدمت بومباردييه نموذج [[:en:Sea-Doo|سي دو]] ثلاثي الابعاد. لسوء الحظ، لكن كان له تاريخ مشؤوم ولم يتم بيعها إلا كطراز 2005-2007.

ينتج العديد من المصنّعين مجموعة من النماذج الوقوف المنافسة لمراكز ما بعد البيع.

== مراجع ==

{{مراجع}}

== روابط خارجية ==

* {{موقع رسمي|http://www.kawasaki.com/Products/Watercraft.aspx
}}
{{روابط شقيقة}}[https://arjwanjetskiretal.com/ Jet Ski Rental Abu Dhabi]{{شريط بوابات|الألعاب المائية|اليابان|ملاحة}}

[[تصنيف:علامات تجارية أصبحت أسماء شائعة لسلع]]
[[تصنيف:مركبات ظهرت في 1972]]

جيت سكي - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: الرجوع عن التعديل 65433421 بواسطة 176.29.215.94 (نقاش)