<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86</id>
	<title>جسر عبدون - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-11T23:50:00Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86&amp;diff=1274289&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AC%D8%B3%D8%B1_%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86&amp;diff=1274289&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-05-13T12:55:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Bridge&lt;br /&gt;
| bridge_name = جسر كمال الشاعر&lt;br /&gt;
| image = Abdoun Bridge - Amman.jpg&lt;br /&gt;
| caption = &lt;br /&gt;
| official_name = جسر وادي عبدون&lt;br /&gt;
| other_name = وادي عبدون&lt;br /&gt;
| carries = مساران عريضان لحركة مرور السيارات&amp;lt;ref name=en&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004819|عنوان=Structurae (en): Wadi Abdoun Bridge (2006)|سنة=2008|الأخير=Janberg|الأول=Nicolas|تاريخ الوصول=2008-04-18|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20190402233457/http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004819|تاريخ أرشيف=2019-04-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| crosses = [[وادي عبدون]]&lt;br /&gt;
| locale = [[عمان]]، [[الأردن]]&lt;br /&gt;
| maint = &lt;br /&gt;
| id = &lt;br /&gt;
| design = معلق [[جسر مدعوم بالكوابل|مثبت بالكابل]]&lt;br /&gt;
| mainspan = {{حول|134|m|0}}&lt;br /&gt;
| length = {{حول|417|m|0}}&amp;lt;ref name=span&amp;gt;{{استشهاد ويب|عنوان=Spanning the Future |الأخير=Taylor |الأول=Eddie |مسار=http://www.rj.com/pdf/royal_wings/2006-1112/14-15_RW_NOVDEC06.pdf |تنسيق=PDF |تاريخ=November 2006 |تاريخ الوصول=2008-04-18 |ناشر=[[الملكية الأردنية]] |حالة المسار=dead |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20081122234015/http://www.rj.com/pdf/royal_wings/2006-1112/14-15_RW_NOVDEC06.pdf |تاريخ أرشيف=November 22, 2008 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| width = &lt;br /&gt;
| height = {{حول|71|m|0}}&lt;br /&gt;
| load = &lt;br /&gt;
| clearance = &lt;br /&gt;
| traffic = &lt;br /&gt;
| begin = 14 ديسمبر 2002&lt;br /&gt;
| complete = &lt;br /&gt;
| open = 14 ديسمبر 2006&lt;br /&gt;
| closed = &lt;br /&gt;
| map_cue = &lt;br /&gt;
| map_image = &lt;br /&gt;
| map_text = &lt;br /&gt;
| map_width = &lt;br /&gt;
| lat = &lt;br /&gt;
| long = &lt;br /&gt;
| architect = [[دار الهندسة (بيروت)]]&amp;lt;ref name=&amp;quot;JN&amp;quot;&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://www.jordannews.jo/Section-123/Property/Abdoun-Bridge-a-blend-of-utility-and-style-8952|عنوان=Abdoun Bridge a blend of utility and style|الأخير=AbuNada|الأول=Roaa|تاريخ=25 October 2021|عمل=Jordan News|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230319050144/https://www.jordannews.jo/Section-123/Property/Abdoun-Bridge-a-blend-of-utility-and-style-8952|تاريخ أرشيف=2023-03-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| designer = سيشادري سرينيفاسان&amp;lt;ref name=&amp;quot;JN&amp;quot;/&amp;gt;&lt;br /&gt;
| contracted_designer = &lt;br /&gt;
| winner = &lt;br /&gt;
| engineering = &lt;br /&gt;
| builder = [[لارسن أند توبرو|L&amp;amp;T]]&lt;br /&gt;
}}&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;جسر عبدون&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; أو &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;جسر [[كمال الشاعر]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; [[جسر مدعوم بالكوابل]] يقع في العاصمة [[الأردن]]ية [[عمان (مدينة)|عمان]] يصل بين [[قائمة الطرق والشوارع الرئيسية في عمان#الميادين|الدوار الرابع]] ودوار عبدون. أشرفت [[أمانة عمان الكبرى]] على المشروع الذي قامت بتصميمه شركة [[دار الهندسة (بيروت)|دار الهندسة]]. بُدئ العمل فيه في [[14 ديسمبر|الرابع عشر من ديسمبر]] عام [[2002]]م، وانتهى العمل فيه نهاية 14 ديسمبر [[2006]].&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.petra.gov.jo/nepras/2006/Mar/14/554098000.htm {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20200601193042/https://www.petra.gov.jo/nepras/2006/Mar/14/554098000.htm/|date=2020-06-01}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
يبلغ طول الجسر حوالي 450 متر وفيه أربعة مسارب، ويرتفع عن أدنى نقطة في الوادي حوالي 45 متراً. تم بناؤه من قِبل شركة [[لارسن أند توبرو]]، وهي شركة هندية متعددة الجنسيات، بالتآلف مع الشركة الفنية للإنشاءات، وتقدر قيمته ما بين 10 ملايين و 15 مليون [[دينار]] أردني.&amp;lt;ref name=&amp;quot;amman&amp;quot;&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=http://www.ammancity.gov.jo/english/project/p5.asp|عنوان=Abdoun Bridge|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20080222060517/http://www.ammancity.gov.jo/english/project/p5.asp|تاريخ أرشيف=2008-02-22|تاريخ الوصول=April 18, 2008|حالة المسار=dead}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== التصميم ==&lt;br /&gt;
[[ملف:Abdoun Bridge (7).jpg|290px|تصغير| مشهد بانورامي لجسر عبدون]]يحتوي الجسر على ثلاثة ركائز شوكية رئيسية من الاسمنت تأخذ شكل حرف Y ليُشكّل جزئين رئيسيين متساويين بطول 134 مترًا، ومن كل جهة يشد عليها خمسة كوابل مصنوعة من المعدن،.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://read.opensooq.com/%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86/|عنوان=معمارية جسر عبدون|تاريخ=2020-09-08|موقع=اقرأ - السوق المفتوح|لغة=ar|تاريخ الوصول=2023-05-11|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20220114114251/https://read.opensooq.com/%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86/|تاريخ أرشيف=2022-01-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt; ويعتبر جسر عبدون معلماً عالمياً للخطوط الفنية التي تميز بها عن كافة الجسور المعلقة وذلك لإحتوائه على تصميم إلتواءي فني فريد يختلف عن بقية الجسور وهو مصمم على شكل حرف S،&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://www.bayut.jo/blog/%D9%88%D9%82%D9%81%D8%A9-%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%B9%D9%86-%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86/|عنوان=وقفة معمارية عن جسر عبدون|موقع=مدونة بيوت الأردن|لغة=ar|تاريخ الوصول=2023-05-11|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230511210723/https://www.bayut.jo/blog/%D9%88%D9%82%D9%81%D8%A9-%D9%85%D8%B9%D9%85%D8%A7%D8%B1%D9%8A%D8%A9-%D8%B9%D9%86-%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D8%B9%D8%A8%D8%AF%D9%88%D9%86/|تاريخ أرشيف=2023-05-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt; في حين يتميز بأنه يمثل أول جسر معلق يوفر درجة ميلان تتوافق مع سرعة السيارات والمركبات عليه.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt; تأخر المشروع لمدة عام بسبب تعقيداته الفنية ولعدد قليل من الحوادث أثناء البناء.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
فاز المصمم الإنشائي [[دار الهندسة (بيروت)|دار الهندسة]] بجائزة الثناء لعام 2007 من [[معهد المهندسين الإنشائيين]] عن هذا الجسر.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار=http://www.istructe.org/structuralawards/2007/category04/projects.asp|عنوان=Awards for Transportation Structures 2007|ناشر=[[Institution of Structural Engineers]]|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20110716071853/http://www.istructe.org/structuralawards/2007/category04/projects.asp|تاريخ أرشيف=2011-07-16|تاريخ الوصول=November 15, 2009|حالة المسار=dead}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ظاهرة الانتحار ==&lt;br /&gt;
[[ملف:2011-08-18 22.20.01.jpg|تصغير|صورة طولية لجسر عبدون.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
تُشير إحصائيات بأن هناك أكثر من 400 شخص ألقى نفسه من أعلى جسر عبدون، منذ افتتحه عام 2002، لتنتهي حياتهم بارتطامهم على الأرض بعد السقوط عن أدنى نقطة في وادي عبدون.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://royanews.tv/news/299794?1683793937|عنوان=أرسلت رسالة لعمها قبل إنهاء حياتها عن جسر عبدون - تفاصيل مؤلمة|موقع=رؤيا الأخباري|لغة=ar|تاريخ الوصول=2023-05-11|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230511210748/https://royanews.tv/news/299794?1683793937|تاريخ أرشيف=2023-05-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://alhudood.net/46298|عنوان=جَحُصَع {{!}} لماذا يفضل الأردنيون جسر عبدون لممارسة الانتحار؟!|موقع=شبكة الحدود|لغة=ar|تاريخ الوصول=2023-05-11|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230511210837/https://alhudood.net/46298|تاريخ أرشيف=2023-05-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt; إضافةً إلى حالات التهديد بالانتحار.&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب|مسار= https://garaanews.com/article/200793|عنوان=مواطن يغلق جسر عبدون ويهدد بالانتحار|تاريخ=1969-12-31|موقع=جراءة نيوز|تاريخ الوصول=2023-05-11|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20230511210857/https://garaanews.com/article/200793|تاريخ أرشيف=2023-05-11}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== مصادر ==&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز|Abdoun Bridge}}&lt;br /&gt;
{{معالم  عمّان}}&lt;br /&gt;
{{الطرق في الأردن}}{{جسور الأردن}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|الأردن|جسور|عقد 2000|عمارة|عمان}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{بذرة عمارة}}&lt;br /&gt;
{{بذرة هيكل أردني}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تأسيسات سنة 2006 في الأردن]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:جسور اكتملت في سنة 2006]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:جسور الأردن]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:جسور مشدودة بالكوابل]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:جسور معلقة بأسلاك فولاذية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:مبان ومنشآت في مدينة عمان]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>