https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%AC%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%D8%B3%D8%AD%D8%A8جرار سحب - تاريخ المراجعة2026-06-09T00:21:58Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AC%D8%B1%D8%A7%D8%B1_%D8%B3%D8%AD%D8%A8&diff=2092508&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 1042022-02-16T11:13:46Z<p>بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{يتيمة|تاريخ=أغسطس 2016}}<br />
{{وصلات قليلة|تاريخ=أغسطس 2016}}<br />
<br />
[[ملف:BT BDe 3-4 43.jpg|تصغير|يسار]]<br />
'''جرار السحب الكهربي''' أو '''العربة القائد''' {بالإنجليزية:Motor coach/motorcar} هي العربة الكهربية القادرة على سحب عدة مقطورات تحمل ركاب أو أمتعة في نفس الوقت.<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.treccani.it/enciclopedia/automotrice | عنوان = معلومات عن جرار سحب على موقع treccani.it | ناشر = treccani.it| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210120205256/https://www.treccani.it/enciclopedia/automotrice/ | تاريخ أرشيف = 20 يناير 2021 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.treccani.it/enciclopedia/automotrice-ferroviaria_(Enciclopedia-Italiana) | عنوان = معلومات عن جرار سحب على موقع treccani.it | ناشر = treccani.it| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201026050228/https://www.treccani.it/enciclopedia/automotrice-ferroviaria_(Enciclopedia-Italiana)/ | تاريخ أرشيف = 26 أكتوبر 2020 }}</ref><br />
<br />
يمكن لجرار السحب أن يحل محل [[قاطرة|القاطرة]] في قطارات الركاب أو البضائع المحلية. وكثيرا ما حدث ذلك في الماضي في خطوط السكك الحديدية الضيقة في القارة الأوروبية وخصوصا الضيقة أو ذات التوصيل الكهربي، إلا أن معظم هذه السكك الحديدية أغلقت الآن، ولا يزال هناك بضعة خطوط في سويسرا وإيطاليا و النمسا لا تزال تعمل بهذا النوع من جرارات السحب.<br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
{{شريط بوابات|هندسة تطبيقية|قطارات}}<br />
<br />
{{بذرة سكة حديدية}}<br />
<br />
[[تصنيف:عربات ذاتية الدفع]]<br />
[[تصنيف:اختراعات فرنسية]]<br />
[[تصنيف:قطارات]]</div>عبد العزيز