عبد العزيز: حذف تصنيفات غير موجودة

2023-04-13T08:15:26Z

حذف تصنيفات غير موجودة

صفحة جديدة

{{معلومات سلاح
| الاسم = تي-26
| صورة = T-26.JPG
| تعليق = دبابة T-26
| بلد_الأصل = {{علم الدولة|الاتحاد السوفييتي|1923}}
| النوع = [[دبابة مشاة|دبابة مشاة خفيفة]]

| نوع_رماية =
| نوع_أبيض =
| نوع_متفجر =
| نوع_مدفعية =
| نوع_مركبة = نعم
| نوع_صاروخ =

| فترة_الاستخدام = 1931–1945 ([[الاتحاد السوفيتي|الاتحاد السوفييتي]])
| مستخدميه =
| الحروب = [[الحرب الأهلية الإسبانية]]، [[حرب الشتاء]]، [[الحرب العالمية الثانية]]

| المصمم =
| صمم =
| المصنع = المصنع رقم 174 [[سانت بطرسبرغ|بلينينغراد]] مصنع الجرارات ب[[فولغوغراد|ستالينجراد]]
| صنع = 1931 - 1941
| العدد = 10,300
| المتغيرات =

| تعليق_المواصفات =
| الوزن = 9.8 طن
| الطول =4.65 م
| طول_القطعة =
| العرض =2.44 م
| الارتفاع =2.24
| القطر =
| الطاقم = 3

| الدرع = 15 ملم
| السلاح_الأساسي = مدفع 45 ملم
| السلاح_الثانوي = رشاش 7.62 ملم
| المحرك = 95 حصان
| قوة_المحرك =
| نسبه_القوه/الوزن =
| الغيار =
| الحمولة =
| الدافع =
| كمية_الوقود =
| التعليق =
| الفرجة =
| باع_الجناح =
| مدى_المركبة =
| الارتفاع_الأقصى =
| ارتفاع_الطيران =
| معزز =
| السرعة =
| التوجيه =
| القيادة =
| الدقة =
| منصة_الإطلاق =
| النقل =
}}

'''تي-26''' هي [[دبابة مشاة|دبابة مشاة خفيفة]]، [[الاتحاد السوفيتي|سوفييتية]] الصنع دخلت الخدمة [[الجيش الأحمر|بالجيش الأحمر]] في الاتحاد السوفييتي عام [[1932]] وخرجت من الخدمة عام [[1945]]. شاركت دبابة تي-26 في العديد من الصراعات والحروب خلال سنوات خدمتها في الاتحاد السوفييتي [[حرب الشتاء|كحرب الشتاء]] و[[الحرب العالمية الثانية]] كما أرسل الاتحاد السوفييتي 281 دبابة تي-26 إلى [[إسبانيا]] لتشارك في [[الحرب الأهلية الإسبانية]] بجانب قوات الجمهوريين، كذلك تعاقدت الجمهورية التركية مع الاتحاد السوفييتي عام 1935 على شراء 60 دبابة تي-26 فيما حصلت [[الصين]] على 82 دبابة خلال حربها مع [[اليابان]].

بدأ مشروع إنتاج دبابة تي-26 في الاتحاد السوفييتي عام 1931 كنسخة سوفييتية عن الدبابة البريطانية [[فيكرز 6 طن]] بعد أن حصل الاتحاد السوفييتي على رخصة لتصنيعها محليا، استمر الإنتاج حتى العام [[1941]] لتبلغ الكمية المنتجة من دبابات تي-26 قرابة 11,000 دبابة بثلاث وخمسين فئة مختلفة، يبلغ وزن دبابة تي-26 قرابة العشرة أطنان ويتألف طاقمها من ثلاثة أفراد وتتسلح الدبابة بمدفع رئيسي عيار 45 ملم ورشاش عيار 7.62 ملم.

== التاريخ ==
=== الأصل البريطاني ===
كانت دبابة تي-26 تطويرا سوفييتيا للدبابة البريطانية الخفيفة [[فيكرز 6 طن]] والتي صممتها شركة فيكرز أرمسترونغ البريطانية بين عامي [[1928]] و[[1929]] ، جاء تصميم دبابة فيكرز 6 طن مبسطا من أجل تصديرها للدول الأقل تقدما من الناحية التكنولوجية مثل الاتحاد السوفييتي و[[بولندا]] والبرازيل والصين واليابان، وقد قامت شركة فيكرز بحملة دعائية لدبابتها في المنشورات العسكرية وأبدت كل من بولندا والاتحاد السوفييتي اهتماما بالتصميم.

في ربيع 1930 زارت لجنة المشتريات العسكرية السوفييتية [[المملكة المتحدة|بريطانيا]] من أجل شراء دبابات وسيارات [[الجيش الأحمر|للجيش الأحمر]] في ذلك الوقت لم يكن في الجيش للسوفييتي سوى دبابات [[تي-18]]. وقد وقع اختيار اللجنة على دبابة فيكرز 6 طن لتصنيعها داخل الاتحاد السوفييتي يموجب رخصة، تم توقيع العقد في شركة فيكرز في [[28 مايو]] [[1930]] تضمن العقد قيام شركة فيكرز أرمسترونغ بارسال 15 دبابة فيكرز ذات برجين مع كامل الكتيبات التقنية من أجل إنتاجها محليا داخل الاتحاد السوفييتي، ووصلت أول 4 دبابات إلى الاتحاد السوفييتي في نهاية عام 1930 فيما وصلت أخر الدبابات في عام 1932 أي حينما تم البدأ في سلسة إنتاج دبابات تي-26 في الاتحاد السوفييتي.

=== التصميم ===

[[ملف:T26 parola 1.jpg|تصغير|260px|يسار|تي-26 طراز 1933]]

لم يقم السوفييت بمجرد استنساخ دبابة فيكرز 6 طن البريطانية بل أدخلوا بعض التعديلات على التصميم، وبدأ الاتحاد السوفيتي إنتاج دبابات تي-26 في عام [[1931]] وقد تمثلت بالطراز 1931 الذي استمر خلال أعوام 1931 و 1933 بمجموع إنتاج بلغ 1,627 دبابة، وتميز الطراز 1931 بدبابة ذات برجين وسلح كل برج برشاش، فيما زودت حوالي 450 دبابة تي-26 من الطراز 1931 بمدفع عيار 37 ملم في أحد البرجين.

الطراز 1933 هو الأكثر إنتاجا من دبابات تي-26 وهو يتضمن برج اسطواني جديد مزود بدفع عيار 45 ملم مع ذخيرة لـ 122 قذيفة إضافة إلى مدفع رشاش عيار 7.62 ملم، وقد جهزت دبابة تي-26 بـ [[محرك بنزين]] مبرد بالهواء بقوة 90 حصان.

== الإنتاج ==
=== بداية الإنتاج ===
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 style="border-top:3px double #999; border-bottom:3px double #999; border-collapse:collapse; font-size:small; text-align:center;" width="100%" summary="Production of T-26 in Leningrad"
|+ style="font-size:small; text-align:center;" | '''''إنتاج دبابات تي-26 في مصنع رقم 1174'''''<ref name="Kolomiets125">Kilomiets (2007), p. 125</ref><ref>{{استشهاد بكتاب |الأخير= Baryatinskiy |الأول= Mikhail |عنوان= Light Tanks: T-27, T-38, BT, T-26, T-40, T-50, T-60, T-70 |سنة= 2006 |ناشر= Ian Allen |مكان= Hersham, Surrey | صفحات= 96 |الرقم المعياري = 0-7110-3163-0}}</ref>
|- style="vertical-align:bottom; border-bottom:1px solid #999;"
!
! style="text-align:center;" | 1931
! style="text-align:center;" | 1932
! style="text-align:center;" | 1933
! style="text-align:center;" | 1934
! style="text-align:center;" | 1935
! style="text-align:center;" | 1936
! style="text-align:center;" | [[1937]]
! style="text-align:center;" | [[1938]]
! style="text-align:center;" | [[1939]]
! style="text-align:center;" | [[1940]]
! style="text-align:center;" | [[1941]]
! style="text-align:center;" | المجموع
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرجين
| 100
| 1361
| 576
| 1
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| -
| 2,038
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرج واحد
| -
| -
| 693
| 489
| 553
| 447
| -
| -
| 945
| 1,018
| 47
| 4,192
|-
! style="text-align:left;" |تي-26 ببرج واحد (مع لاسلكي)
| -
| -
| 20
| 457
| 650
| 826
| 550
| 716
| 350
| 318
| -
| 3,887
|-
! style="text-align:left;" | المجموع
| 100
| 1,361
| 1,289
| 947
| 1,203
| 1,273
| 550
| 716
| 1,295
| 1,336
| 47
| 10,117
|- style="border-top:3px double #999;"
|colspan=13 style="text-align:right;"|1إنتاج دبابات تي-26 فقط دون المركبات القتالية الأخرى التي صنعت على هيكل دبابة تي-26
|}

=== الإنتاج في ستالينجراد ===
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 style="border-top:3px double #999; border-collapse:collapse; text-align:center; font-size:small; text-align:center;" width="100%" summary="Production of T-26 in Stalingrad"
|+ style="font-size:small; text-align:center;" | '''إنتاج دبابات تي-26 في مصنع الجرارات''' بستالينجراد<ref name="Kolomiets125"/>
|- style="vertical-align:bottom; border-bottom:1px solid #999;"
!
! style="text-align:center;" | 1933
! style="text-align:center;" | 1934
! style="text-align:center;" | 1935
! style="text-align:center;" | 1936
! style="text-align:center;" | [[1937]]
! style="text-align:center;" | [[1938]]
! style="text-align:center;" | [[1939]]
! style="text-align:center;" | [[1940]]
|-
! style="text-align:left;" | تي-26
| 5
| 23
| 115
| ?
| -
| 130
| ?
| 10
|- style="border-top:3px double #999;"
|colspan=9 style="text-align:right;"|151 دبابة ببرج اسطواني ولاسلكي و 5دبابات ببرج مخروطي ولاسلكي و5 دبابات ببرج مخروطي.
|}
=== التحديث ===
=== الإنتاج في 1941 ===
== التاريخ القتالي ==
== الفئات ==
{| border=1 cellspacing=0 cellpadding=3 style="border-top:3px double #999; border-bottom:3px double #999; border-collapse:collapse; font-size:small; text-align:center;" width="100%" summary="Specifications of the T-26"
|+ style="font-size:small; text-align:center;" | '''''الخصائص المختلفة لطرازات دبابة تي-26 (حسب بيانات المصنع رقم 174)'''''<ref name="Kolomiets124">Kolomiets (2007), p. 124</ref>
|- style="vertical-align:bottom; border-bottom:1px solid #999;"
!
! style="text-align:center;" | الوزن (طن)
! style="text-align:center;" | الدرع الأمامي (ملم)
! style="text-align:center;" | الدرع الجانبي والخلفي (ملم)
! style="text-align:center;" | درع السقف (ملم)
! style="text-align:center;" | درع البرج (ملم)
! style="text-align:center;" | التسليح
! style="text-align:center;" | الذخيرة (قذائف للمدفع/طلقات للرشاش)
! style="text-align:center;" | قوة المحرك (حصان)
! style="text-align:center;" | المدى (على الطريق/خارج الطريق), كم
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرجين أنتجت 1932
| 8.2
| 13-15
| 13-15
| 6
| 13-15
| 2 x رشاش دغتيريوف عيار 7.62 ملم

| 6,615 لكل رشاش
| 90
| 130-140/70-80
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرجين مزودة بمدفع ورشاش أنتجت 1932
| 8.7
| 13-15
| 13-15
| 6
| 13-15
| 1 x 37mm + 1 x 7.62mm DT
| 222/3528
| 90
| 130-140/70-80
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرج واحد وجهاز لاسلكي، أنتجت 1933-1934
| 9.4
| 15
| 15
| 6-10
| 15
| 1 x 45mm + 1 x 7.62mm DT
| 124(84)/2961
| 90
| 130-140/70-80
|- style="border-top:3px double #999;"
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرج اسطواني، خزان وقود إضافي (وجهاز لاسلكي), أنتجت 1935-1936
| 9.6
| 15
| 15
| 6-10
| 15
| 1 x 45mm + 1 x 7.62mm DT
| 122(82)/2961
| 90
| 220-240/130-140
|- style="border-top:3px double #999;"
|-
! style="text-align:left;" |تي-26 ببرج اسطواني مسلحة برشاش خلفي، أنتجت في 1935-1936
| 9.65
| 15
| 15
| 6-10
| 15
| 1 x 45mm + 2 x 7.62mm DT
| 102/2961
| 90
| 220-240/130-140
|- style="border-top:3px double #999;"
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرج اسطواني، مزودة بلاسلكي ورشاش مضاد للطائرات، أنتجت [[1937]]
| 9.75
| 15
| 15
| 6-10
| 15
| 1 x 45mm + 2 x 7.62mm DT
| 111(107)/2772(3024)
| 93
| 220-240/130-140
|- style="border-top:3px double #999;"
|-
! style="text-align:left;" | تي-26 ببرج مخروطي مسلحة برشاش خلفي، وجهاز لاسلكي بجوانب مستقيمة تحت صندوق البرج، أنتجت [[1938]]
| 9.8
| 15
| 15
| 6-10
| 15
| 1 x 45mm + 2 x 7.62mm DT
| 107/2772
| 95
| 220-240/130-140
|- style="border-top:3px double #999;"
|}

== مواضيع مرتبطة ==
* [[بي تي-7]]
* [[تي-50]]

== هوامش ==
{{مراجع}}

== مراجع ==
{{بداية المراجع|2}}
* {{استشهاد بكتاب |الأخير= Kolomiets |الأول= Maxim |عنوان= T-26. Tyazhelaya sud'ba legkogo tanka (T-26. The Heavy Fate of the Light Tank) |مسار= https://archive.org/details/isbn_9785699218714 |سنة= 2007 |ناشر= Yauza, Strategiya KM, EKSMO |مكان= Moscow |لغة= Russian |صفحات= [https://archive.org/details/isbn_9785699218714/page/n128 128] |الرقم المعياري = 978-5-699-21871-4}}

{{نهاية المراجع}}
{{ضبط استنادي}}
{{دبابات بين الحربين|style= wide}}
{{شريط بوابات|الاتحاد السوفيتي|الحرب العالمية الثانية|دبابات}}
{{روابط شقيقة|commons=T-26}}

[[تصنيف:العلاقات السوفيتية البريطانية]]
[[تصنيف:دبابات الاتحاد السوفيتي في الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:دبابات الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:دبابات خفيفة في الحرب العالمية الثانية]]
[[تصنيف:دبابات سوفيتية خفيفة]]
[[تصنيف:دبابات متوسطة]]
[[تصنيف:مركبات ظهرت في 1931]]
[[تصنيف:مركبات عسكرية 1930–1939]]

تي-26 - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: حذف تصنيفات غير موجودة