عبد العزيز: الرجوع عن تعديلين معلقين من 129.45.42.135 إلى نسخة 63738278 من أحمد كادي.: فشل في التحقق من صحة المعلومات لغياب المصادر

2023-08-19T22:13:17Z

الرجوع عن تعديلين معلقين من 129.45.42.135 إلى نسخة 63738278 من أحمد كادي.: فشل في التحقق من صحة المعلومات لغياب المصادر

صفحة جديدة

{{هل تقصد|قطار ترفيهي}}
{{بطاقة مجموعة عرقية
|group = التوك توك حول العالم
|image = <table border=0 align="center">
<tr>
<td>[[ملف:Autorickshaw Bangalore.jpg|175x175px|India]]</td>
<td>[[ملف:Tuk-tuk in Sri Racha 01.jpg|175x175px|Thailand]]</td>
</tr>
<tr>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[الهند]]'''</small></td>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[تايلاند]]'''</small></td>
</tr>
<tr>
<td>[[ملف:Three-wheel Taxi (7185455520).jpg|175x175px|El Salvador]]</td>
<td>[[ملف:Marché Chepén.JPG|175x175px|Peru]]</td>
</tr>
<tr>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[السلفادور]]'''</small></td>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[بيرو]]'''</small></td>
</tr>
<tr>
<td>[[ملف:Tuk-tuk in Mek'ele.jpg|175x175px|Ethiopia]]</td>
<td>[[ملف:Three wheeler in Pingyao.jpg|175x175px|China]]</td>
</tr>
<tr>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[إثيوبيا]]'''</small></td>
<td><div style="background-color:#febfab"><small>'''[[الصين]]'''</small></td>
</tr>
</table>
|caption = .
}}
{{سياق محلي|الحديث عن التك تك في المنطقة العربية (مصر والعراق)}}[[ملف:Auto rickshaw in Radha-Kund 2, 2007.jpg|200px|تصغير|التوكتوك في الهند]]

'''التوكتوك''' أو '''الباجاج''' أو '''الستوتة''' (تسمية عراقية) أو '''تكتك''' (تسمية عراقية ايضاً) أو '''الركشة''' {{هندية|हिन्दी}} (الجمع: تكاتك) وهي مركبة نارية ذات ثلات عجلات، تستخدم غالبا كوسيلة للانتقال بالأجرة وينتشر التوكتوك بكثرة في البلاد الآسيوية ولا سيما في [[الوطن العربي|البلاد العربية]] وخصوصاً في [[العراق]] و[[مصر]] و[[السودان]] ويتسع التوكتوك لراكبين بالمقعد الخلفي (أو ثلاثة «محشورين» بجانب بعض) بالإضافة الي السائق الذي يجلس في المقدمة.
[[ملف:JapaneseRickshaw.jpg|تصغير|200px|الريكاشة اليابانية القديمة]]

== تاريخ التوكتوك ==
ولذلك يعتبر التوكتوك هو تطور لمركبة الريكاشة اليابانية القديمة التي كان يجرها سائقها والتي كانت تجري علي عجلتين. تطورت الريكاشه من آلة يجرها الإنسان إلى أخرى مزودة بترس وبدالين كالدراجة. ثم الي تزويدها بمحرك حتى وصلت إلى الشكل المتعارف عليه حاليا.
أما كلمة توك توك (بالتايلندية:ตุ๊กตุ๊ก) هي غير أكيدة المعني أو المصدر، ولكن المرجح ان الكلمة مستمدة من الصوت الصادر من الماكينة عند تسارعها (كيف ما كلمة تكتيك جاية من صوت المدفع)<ref>{{استشهاد ويب| مسار = http://encarta.msn.com/dictionary_561539653/tuk-tuk.html| عنوان =tuk-tuk definition - Dictionary - MSN Encarta| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20091121104805/http://encarta.msn.com/dictionary_561539653/tuk-tuk.html | تاريخ أرشيف = 21 نوفمبر 2009 }}</ref>

من أول الشركات المنتجة للتوكتوك هي شركة باجاج الهندية، وهي نفس الشركة المنتجة للفيسبا التي انتشر استخدامها بصورة كبيرة في الثمانينيات. ثم بدأت شركات أخرى بتصنيع التوكتوك بالاخص في تايلاند.

بدأ ظهور التوكتوك في البلاد العربية بكثرة مع دخول الالفية الثانية، على الرغم من إنتشار التوكتوك في الهند في أوائل الستينيات.

== ميكانيكا التوكتوك ==
يعتمد التوكتوك عادة علي محرك بنزين ذو سلندر واحد سعة 400 سي سي. وبه صندوق تروس بسيط شبيه للموجود ب[[دراجة نارية|الدراجة النارية]] بالإضافة الي انه يحتوي على غيار العكسي ليسمح للتوكتوك بالرجوع للخلف. نظام التوجيه في التوكتوك هو مبدئي يعتمد علي «جادون» مثل الموجود بالدراجة ولا يوجد عجلة القيادة. نظام التعليق في التوكتوك هو مبدئي أيضا وهو شبيه جدا للمستخدم في ال[[فيسبا]].
<table border=1 cellspacing=0>
<tr><th colspan=2><ref>[http://www.tuktuk-uk.com/4s.html 502 Bad Gateway] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110907135626/http://www.tuktuk-uk.com/4s.html |date=07 سبتمبر 2011}}</ref> المواصفات الفنية للتوكتوك Bajaj 4S <tr><th colspan=2><ref>[http://www.auto-rickshaw.com/ موقع www.auto-rickshaw.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20180319165208/http://auto-rickshaw.com/ |date=19 مارس 2018}}</ref>
<tr><td>محرك<td>بنزين 1 سلندر سعة 400cسي سي 4stroke
<tr><td>ناقل السرعة<td>ناقل يدوي، 4 سرعات
<tr><TD>بطارية<TD>12 فولت
<tr><TD>القدرة<TD>8.5 حصان. 5000 لفة في الدقيقة
<tr><TD>نظام الوقد<TD>كارباتير
<tr><TD>تبريد المحرك<TD>مروحة هوائية
<tr><TD>الطول<TD>2.62 متر
<tr><TD>العرض<TD>1.3 متر
<tr><TD>الارتفاع عن الأرض<TD> 20 سم
<tr><TD>قطر الدوران<TD>2.3 متر
<tr><TD>الوزن<TD>325 كجم
<tr><TD>تعليق امامي<TD>مساعد هيدوليكي وسوسته
<tr><TD>تعليق خلفي<TD>مساعد افقي
<tr><TD>فرامل<TD> (غير هيدروليكي) نظام الطبلة امامي وخلفي
<tr><TD>سعة تانك الوقود<TD>7 لتر
<tr><TD>معدل استهلاك الوقود (داخل المدينة)<TD>25-28 كيلو متر للتر الواحد
<tr><TD>كشاف امامي<TD>35 وات
</table>

== الناحية الامنية ==
كثير من الدول تعتبر التوكتوك مركبة غير مطابقة للمواصفات الأمنية، وذلك لعدم اتزانه وعدم صلابة هيلكه الخارجي، عدم وجود أبواب أو احزمة امان يعرض الركاب للخطر في حالة الحوادث. وبالتالي ترفض كثير من الأنظمة المرورية صرف لوحات ترخيص للتوكتوك لاعتقادها في عدم صلاحيته للسير في طرق المدينة، بالرغم من ذلك لم يمتنع الكثير من السائقين عن قيادته، وأصبح من الشائع رؤية التوكتوك ينطلق في أنحاء المدن بدون لوحات رقمية أو ترخيص.
شجع عدم وجود لوحات رقمية للتوكتوك علي استخدامه في اتمام جرائم السرقة أو الاختطاف. فضل الكثير من الخارجين عن القانون استخدام التوكتوك عن الدراجة النارية وذلك لعدم وجود لوحات رقمية به تساعد علي التعرف علي ماهية السائق.
رأت بعض الدول الأخرى ان التوكتوك هو أمر واقع، ورأت ان إصدار لوحات رقمية ورخصة تسيير لعربات التوكتوك سوف يساعد علي تقليل المشاكل الناتجة عنه، بالإضافة الي تحصيل الضرائب ورسوم الترخيص من سائقيه.
تمنع أدارة المرور السودانية التوك توك من عبور الكباري، وتقصر سيره علي الشوارع والطرقات فقط.

== انتشار التوكتوك ==
[[ملف:Toktok85.JPG|تصغير|التوكتوك في [[ميدان التحرير]] بالعاصمة المصرية [[القاهرة]].]]
ينتشر التوكتوك عامة في البلاد النامية ذات الكثافة السكانية العالية، ولذلك لانخفاض تكلفته وقدرته على السير في الشوارع والطرقات الضيقة وينتشر بصورة ملحوظة في البلاد التالية.

=== آسيا ===
<li>{{بنغلاديش}}
<li>{{الهند}}
<li>{{إندونيسيا}}
<li>{{باكستان}}
<li>{{الفلبين}}
<li>{{سريلانكا}}
<li>{{تايوان}}
<li>{{تايلاند}}
<li>{{فيتنام}}
<li>{{الصين}}
<li>{{العراق}}
<li>{{اليمن}}
<li>{{أفغانستان}}
=== أمريكا الجنوبية ===
<li>{{كوبا}}
<li>{{السلفادور}}
<li>{{غواتيمالا}}
<li>{{بيرو}}
=== أفريقيا ===
<li>{{مصر}} (5 ملايين و 400 ألف مركبة)<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.elwatannews.com/news/details/5543187
| عنوان = رابطة مالكي التكاتك: عددها 5.4 مليون وكل مَركَبة يعمل عليها 3 أفراد
| تاريخ = 2021-06-23
| موقع = الوطن
| لغة = ar
| تاريخ الوصول = 2022-04-07
| الأخير = دياب
| الأول = أحمد حامد
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210703023853/https://www.elwatannews.com/news/details/5543187 | تاريخ أرشيف = 3 يوليو 2021 }}</ref></li>
<li>{{السودان}}
<li>{{إثيوبيا}}
== معرض صور ==
<gallery>
File:TVS tuktuk in Chennai.jpg
File:API 175 Lambretta Auto (1).JPG
File:Autorickshaw on Raj Path New Delhi.JPG
File:Auto Rickshaw Service at Pune Railway Station.JPG
File:Goa Rickshaw.jpg
</gallery>

== مصادر ==
{{مراجع}}

== انظر أيضًا ==
* [[فيسبا]]
* [[دراجة نارية]]
{{تصنيف كومنز|Auto-rickshaws}}
{{مواصلات عامة}}
{{نقل خاص}}
{{شريط بوابات|آسيا|السودان|العراق|الهند|تايلاند|سيارات|قطر|كمبوديا|لاوس|مصر|نقل}}

[[تصنيف:النقل البري في مصر]]
[[تصنيف:النقل في قطر]]
[[تصنيف:لمركبات ذات الثلاث عجلات]]
[[تصنيف:مواصلات عامة في الهند]]
[[تصنيف:مواصلات عامة في تايلاند]]
[[تصنيف:مواصلات عامة في نيجيريا]]
[[تصنيف:نقل بري في العراق]]
[[تصنيف:نقل بري في باكستان]]
[[تصنيف:وسائل النقل]]
[[تصنيف:وسائل النقل العامة في الفلبين]]

توك توك - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: الرجوع عن تعديلين معلقين من 129.45.42.135 إلى نسخة 63738278 من أحمد كادي.: فشل في التحقق من صحة المعلومات لغياب المصادر