<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85_%D8%AF%D9%85%D8%B4%D9%82</id>
	<title>ترام دمشق - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85_%D8%AF%D9%85%D8%B4%D9%82"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85_%D8%AF%D9%85%D8%B4%D9%82&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-10T20:06:33Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85_%D8%AF%D9%85%D8%B4%D9%82&amp;diff=1349246&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت:إضافة بوابة (بوابة:نقل)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%85_%D8%AF%D9%85%D8%B4%D9%82&amp;diff=1349246&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-04-16T20:57:54Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت:إضافة بوابة (بوابة:نقل)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{لا مصدر|تاريخ=فبراير 2016}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ترام دمشق&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; شبكة مواصلات توافق على إنشاءها في العام [[1889]] [[تقويم ميلادي|م]] في [[دمشق|مدينة دمشق]] ب[[سوريا]]، وتم تأسيس الشركة المسؤولة عن تنفيذ مشروع الترام بتاريخ [[5 ديسمبر]] [[1904]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== تاريخ الترام ==&lt;br /&gt;
عام [[1889]] [[تقويم ميلادي|م]] تم الاتفاق بين وزير الأشغال (النافعة) في الدولة العثمانية وبين [[يوسف مطران]] على إنشاء خطوط الترام في مدينة دمشق وخطط لتمديد خط من وسط المدينة نحو المنطقة المسماة باب الله في نهاية [[الميدان (دمشق)|حي الميدان]] وإلى [[جامع الشيخ محي الدين بن عربي]] في [[الصالحية (توضيح)|حي الصالحية]] وإلى [[باب شرقي (توضيح)|الباب الشرقي]] ومسجد الأقصاب وبعد ذلك إلى [[دوما (توضيح)|دوما]] وبقي هذا المشروع دون تنفيذ حتى عام [[1904]] [[تقويم ميلادي|م]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
بتاريخ {{تاريخ|5|ديسمبر|1904}} تم تأسيس شركة تحت اسم الشركة العثمانية السلطانية للتنوير الكهربائي بدمشق، ووضع مشروع شامل لخطوط الترام وعربات الترام بين مناطق وأحياء [[دمشق]] قامت بتنفيذ هذا المشروع شركة [[بلجيكا|بلجيكية]] متخصصة برأسمال ستة ملايين فرنك وزعت على عدة آلاف من الأسهم يتضمن المشروع إضافة لآنارة دمشق بال[[كهرباء]] وبقدرات عالية لتسير عربات ال[[حافلة كهربائية|ترامواي]] أو ال[[حافلة كهربائية|ترام]] تنفيذ ومد خطوط الترام في المدينة، وتم مد خطوط الترام بدء من منطقة الفردوس إلى حي الميدان وحي الصالحية وإلى مناطق المهاجرين والقصاع ودوما حسب مخطط الترام الموضوع سابقا في أحياء المدينة وتوالت فتح خطوط الترام بعد ذلك إلى دمشق القديمة وارتبطت غالبية مناطق [[دمشق]] بشبكة من سكك الترام، حيث كانت عربات الترام تجوب شوارع وأحياء المدينة.&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|سوريا|نقل}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{بذرة نقل سوريا}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:النقل في سوريا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تاريخ دمشق]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:النقل بالترام]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:نقل]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>