<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AA_601</id>
	<title>ترابانت 601 - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AA_601"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AA_601&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-14T03:23:47Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AA_601&amp;diff=3147996&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D8%A7%D9%86%D8%AA_601&amp;diff=3147996&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-12-02T20:54:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{يتيمة|تاريخ=نوفمبر 2019}}&lt;br /&gt;
{{بطاقة سيارة&lt;br /&gt;
}} &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ترابانت 601&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (أو &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Trabant P601&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; series) نموذجًا [[ترابانت]] من إنتاج VEB Sachsenring في [[تسفيكاو]] في [[ساكسونيا]]. كان هذا هو الجيل الثالث من الطراز، الذي تم بناؤه لأطول وقت إنتاج، من 1963 إلى 1990. نتيجةً لذلك، إنه نموذج ترابانت الأكثر شهرة وغالبًا ما يشار إليه ببساطة باسم «ترابانت» أو «ترابى». خلال فترة الإنتاج الطويلة، تم إنتاج 2,818.547 ترابانت 601s بشكل عام وكانت أكثر السيارات شيوعًا في [[ألمانيا الشرقية]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== نظرة عامة ==&lt;br /&gt;
[[ملف:Trabant601.jpg|يسار|تصغير|250x250بك| A 1988 Trabant 601 S DeLuxe.]]&lt;br /&gt;
بعد فوات الأوان، يمكن اعتبار Trabant 601 رد ألمانيا الشرقية على «سيارة الشعب» في ألمانيا الغربية، سيارة [[فولكس فاغن بيتل]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
| مسار = http://www.trabant.ca/index.html&lt;br /&gt;
| عنوان = The Trabant was East Germany&amp;#039;s answer to the peoples car as the Volkswagen Beetle was to West Germany&lt;br /&gt;
| تاريخ الوصول = 2011-05-02&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20171025013304/http://www.trabant.ca/ | تاريخ أرشيف = 25 أكتوبر 2017 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد ويب&lt;br /&gt;
| مسار = http://www.shocauto.com/Trabant/index.htm&lt;br /&gt;
| عنوان = It&amp;#039;s the VW Beetle of Eastern Europe&lt;br /&gt;
| تاريخ الوصول = 2011-05-02&lt;br /&gt;
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170611020554/http://www.shocauto.com/Trabant/index.htm | تاريخ أرشيف = 11 يونيو 2017 | وصلة مكسورة = yes }}&amp;lt;/ref&amp;gt; كان الغرض منها هو توفير سيارة رخيصة ولكن لا تزال موثوقة وبأسعار معقولة جدا وسهلة الإصلاح والصيانة أيضا. ومع ذلك، كان وقت إصدارها حديثًا إلى حد ما بطرق عديدة، من خلال [[دفع أمامي|الدفع بالعجلات الأمامية]] ومحرك المتطلب القليل من الصيانة والبناء الأحادي والهيكل المركب والتعليق المستقل في كل مكان. كانت خيبة الأمل الرئيسية في شركة ما قبل الحرب [[دي كاي دبليو]] التي تزود المحرك.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== التاريخ ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== المراجع ==&lt;br /&gt;
{{مراجع|2}}&lt;br /&gt;
{{روابط شقيقة|commons=Trabant 601}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|سيارات}}&lt;br /&gt;
{{بذرة سيارة}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{ضبط استنادي}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:اقتصاد ألمانيا الشرقية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:انحلالات سنة 1990 في ألمانيا الشرقية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1963 في ألمانيا الشرقية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 1963]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات ألمانيا]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات عقد 1960]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات عقد 1970]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات عقد 1980]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:سيارات عقد 1990]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>