https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A8%D9%8A%D9%84_47بيل 47 - تاريخ المراجعة2026-06-05T06:12:27Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%8A%D9%84_47&diff=1530483&oldid=prevعبد العزيز: صيانة : تنظيف2022-06-26T11:15:23Z<p>صيانة : تنظيف</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة طائرة<br />
| اسم =بيل 47<br />
| صورة =Bell47G.jpg<br />
| حجم الصورة = <br />
| تعليق = مروحية بيل 47 جي<br />
| المصمم = <br />
| صورة ثلاثية = Bell 47 3-view drawing.png<br />
| حجم صورة ثلاثية = <br />
| نوع = مروحية خفيفة متعددة الاستخدام<br />
| مصنع = [[بيل للمروحيات]]<br />
| بلد المصنع ={{علم الولايات المتحدة}}<br />
| بلد المصنع 2 = <br />
| أول طيران = 8 ديسمبر 1945<br />
| بداية الخدمة= 1946<br />
| نهاية الخدمة = <br />
| مستخدم =[[القوات المسلحة الأمريكية|الجيش الأمريكي]]<br />
| استثمار = <br />
| سعر =<br />
| انتاج = 5600<br />
| اصدارات= <br />
| أساس =<br />
| طاقم = 1 أو 2<br />
| عدد المحركات = 1<br />
| نوع المحرك= محرك بمكابس<br />
| محرك = 1× [[محركات لايكومينغ|لايكومينغ]] TVO-435-F1A<br />
| قوة = 280 <br />
| عدد الشفرات = 2<br />
|قطر=11.32<br />
|طول=9.63<br />
|ارتفاع=2.83<br />
|وزن فارغة=858<br />
|حمولة =482<br />
|vitesseascens=262.2<br />
| وقود = <br />
| وزن بالأسلحة = <br />
|وزن أقصى=1340<br />
|سرعة رحلة=135<br />
| سرعة قصوى=169 <br />
| سقف = 3200 <br />
| سقف أرضية = <br />
| سقف لا أرضية = <br />
| تأثير = 395<br />
| سلاح أساسي= <br />
| سلاح إضافي = <br />
| مساعدات = <br />
}}<br />
<br />
'''بيل 47''' {{إنج|Bell 47 }}هي مروحية خفيفة ذات شفرتين ومحرك منفرد، قامت بتصنيعها شركة [[بيل للمروحيات]] النسخة الثالثة من النموذج 30, صممها آرثر أم يونق (Arthur M.<ref>[http://www.helis.com/timeline/bell.php "Bell Helicopters"]. Helicopter History Site. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20171025122610/http://www.helis.com/timeline/bell.php |date=25 أكتوبر 2017}}</ref><ref>{{استشهاد ويب|الأخير=Majumdar|الأول=Dave|عنوان=HELI-EXPO: 1950s Era Bell Model 47 helicopter to return to production |تاريخ=6 March 2013|ناشر=Flightglobal|تاريخ الوصول=8 March 2013|مسار=https://www.flightglobal.com/heli-expo-1950s-era-bell-model-47-helicopter-to-return-to-production/108986.article| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180629211503/https://www.flightglobal.com/news/articles/heli-expo-1950s-era-bell-model-47-helicopter-to-return-to-production-383099/ | تاريخ أرشيف = 29 يونيو 2018 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.atlantaphotos.com/tellus-helicopter.html|عنوان=1948 Bell-47 helicopter in the Motion gallery at the Tellus Science Museum in Cartersville|موقع=www.atlantaphotos.com|لغة=en|تاريخ الوصول=2017-05-25| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170807192653/https://www.atlantaphotos.com/tellus-helicopter.html | تاريخ أرشيف = 07 أغسطس 2017 }}</ref> Young), وهي أول طراز يتم إجازته للاستخدام المدني وذلك في تاريخ 8 مايو 1946م.<br />
تم صناعة أكثر من 5600 من هذه المروحية من قبل شركة [[بيل للمروحيات]] وكذلك من قبل الشركات التي مُنحت حق تصنيعها مثل شركة [[أغستا]] الإيطالية وشركة كاواساكي للصناعات الثقيلة ومقرها [[اليابان]]، وكذلك شركة ويستلاند لصانعة الطائرات في [[المملكة المتحدة]].<br />
<br />
== التصميم والتطوير ==<br />
تنوعت أولى طرازات مرحية بيل 47 من حيث المظهر الخارجي، من قمرة قيادة مفتوحة أو مغلقة بصفائح معدنية، وهيكل مكشوف أو مغطى بالنسيج.<br />
أكثر الطرازت شهرة هو طراز 47جي، أدخل الخدمة في عام 1953,والذي يتميز بقمرة القيادة التي تبدو مثل فقاعة الصابون، والذيل المكشوف المصنوع من الأنابيب المعدنية وخزان الوقود ويبدو كالسرج في أعلها، وكذلك أرجلها التي على هيئة زلاجات.<br />
طراز استحدث لاحقا وهو الطراز 47 أتش بثلاث مقاعد، والذي يحتوى على قمرة قيادة مغلقة من المعدن، مع ذيل مدعوم ومغطى بطبقة مشدودة(Monocoque).<br />
هذا الطراز يعتبر أكثر فخامة من الطراز 47جي لكن لم ينتج منه الكثير.<br />
محركها محرك مكبس من طراز فرانكلين أو لنكومن، عمودي الأنتصاب بقدرة 200 إلى 305 حصان (150 إلى 250 كيلو وات), مع مقعدين إلى اربع مقاعد بحسب الطراز.<br />
<br />
== تاريخ الاستخدام ==<br />
<br />
استخدمها الجيش الأمريكي في اواخر عام 1946, بطرازات محددة على مدى ثلاثة عقود، مثل الطراز [[بيل إتش-13 سيوكس|إتش-13 سيوكس]] والتي استخدمت في الحرب الكورية,<br />
تعتبر الخيار الأمثل للمدربين في العديد من البلدان في التدريب على قيادة المروحيات.<br />
استخدمت وكالة ناسا عدد منها لتدريب رواد الفضاء على محاكة استخدام [[مركبة الهبوط على القمر]] في برنامج آبولوا 17.<br />
=== ارقام قياسية ===<br />
* 13 مايو 1949م ,حققت مروحية بيل 47, رقم قياسي، حيث بلغت ارتفاع 5650م (18550 قدم).<br />
* 21 سبتمبر 1950 ,أول مروحية تحلق فوق [[الألب|جبال الألب]].<br />
* 17 سبتمبر 1952, حقق الطيار ألتون جي سمث بمروحيته بيل 47, رقماً قياسياً في المسافات، حيث قطع مسافة 1959 كم(1217 ميل), دون توقف من مدينة هورست في ولايت تكساس إلى مدينة بافلوا في ولايت نيويورك.<br />
<br />
== طرازات ==<br />
[[ملف:agusta.bell.47g-3b-1.g-bfef.arp.jpg|تصغير|290بك|[[أغستا]] طراز بيل 47جي، صنعت عام 1964,[[إيطاليا]] ]]<br />
=== في المجال المدني ===<br />
* '''Bell 47'''<br />
نسخة ما قبل الإنتاج مزودة بمحرك طراز فرانكلين(178 حصان)<br />
<br />
* '''Bell 47A'''<br />
نسخة مطورة من '''Bell 47''' مزودة بمحرك فرانكلين (157 حصان)<br />
* '''Bell 47B'''<br />
مكافئة للنسخة العسكرية YR-13/HTL-1, مزودة بمحرك فرانكلين O-335-1.<br />
* '''Bell 47B-3'''<br />
نسخة للاستخدامات الزراعية، مع قمرة قيادة مفتوحة، كما ان خدمة البريد الأمريكية منحت نسخة خاصة بها، سميت "Airmailer".<br />
* '''Bell 47C'''<br />
* '''Bell 47D'''<br />
ظهرة أولا بتصميم قمرة قيادة مصبوب على شكل قبة، مثل وعاء السمكة الذهبية.<br />
* '''Bell 47D-1'''<br />
ادخلت في الخدمة عام 1949, ذات ذيل مكشوف من الانابيب المعدنية، تحتوي على 3 مقاعد.<br />
* '''Bell 47E'''<br />
مزودة بمحرك فرانكملين 6V4-200-C32 بقوة (200 حصان),(149 ك/وات).<br />
* '''Bell 47F'''<br />
* '''GBell 47G'''<br />
* '''Bell 47G-2'''<br />
* '''Bell 47G-2A'''<br />
* '''Bell 47G-2A-1'''<br />
* '''Bell 47G-3'''<br />
* '''Bell 47G-3B'''<br />
* '''Bell 47G-4'''<br />
* '''Bell 47G-5'''<br />
* '''Bell 47H-1'''<br />
* '''Bell 47J Ranger'''<br />
=== تحت الترخيص ===<br />
* '''Agusta A.115'''<br />
* '''Meridionali/Agusta EMA 124'''<br />
* '''Kawasaki KH-4'''<br />
<br />
== مواصفات المروحية ==<br />
[[ملف:Bell 47 3-view drawing.png|يمين|300px]]<br />
<br />
الخصائص العامة<br />
* الطاقم : طيار واحد أو طيارين<br />
* قدرة الحمل : راكب واحد أو لترين<br />
* الطول : 9.63 م<br />
* قطر المروحة الراسية : 11.32م<br />
* الارتفاع : 2.83 م<br />
* الوزن فارغة : 858كلغ<br />
* أقصى وزن الإقلاع : 1340كلغ<br />
'''الأداء'''<br />
* السرعة القصوى : 169 كلم / ساعة (105 ميلا في الساعة)<br />
* المدى : 395 كلم (245 ميل)<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
{{طائرات بيل}}<br />
{{شريط بوابات|طيران|الولايات المتحدة|طائرات مروحية}}<br />
<br />
{{تصنيف كومنز|Bell 47}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
<br />
[[تصنيف:طائرات حلقت لأول مرة عام 1945]]<br />
[[تصنيف:طائرات بيل|4]]<br />
[[تصنيف:طائرات منافع مدنية أمريكية 1940–1949]]<br />
[[تصنيف:مروحيات عسكرية]]<br />
[[تصنيف:مروحيات مكبس بمحرك واحد]]</div>عبد العزيز