https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A8%D9%8A%D8%AC%D9%88_508بيجو 508 - تاريخ المراجعة2026-06-05T18:21:21Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%8A%D8%AC%D9%88_508&diff=1862682&oldid=prevعبد العزيز: بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V5.12020-10-28T21:05:48Z<p>بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V5.1</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة سيارة<br />
| الاسم = <br />
| الاسم_الاصلي =<br />
| صورة = <br />
| تعليق = <br />
<!---------------نظرة عامة----------><br />
| النوع = <br />
| البلد = <br />
| المصنع = <br />
| الشركة_الأم = <br />
| الاسم_الشائع = <br />
| أسماء_أخرى = <br />
| الإنتاج = <br />
| الفئة = <br />
| سنوات_الطراز = <br />
| التجميع = <br />
| التصميم = <br />
<!--------------المحرك وناقل الحركة-><br />
| طاقة = <br />
| المحرك = <br />
| وضع_المحرك = <br />
| سعة_المحرك = <br />
| القوة = <br />
| العزم = <br />
| الحركة = <br />
| ناقل_الحركة = <br />
| منظومة_حركة = <br />
| منصة = <br />
<!---------------الوزن والأداء-------><br />
| الوزن = <br />
| السرعة_القصوى = <br />
| التسارع = <br />
| الأستهلاك = <br />
| انبعاث_ثاني_اكسيد_الكربون = <br />
| خزان_الوقود = <br />
<!---------------الشاسيه - الجسم----><br />
| الشكل = <br />
| شكل_الهيكل = <br />
| معامل_السحب = <br />
| نظام_التعليق = <br />
| مقود = <br />
| الفرامل = <br />
| مرتبط = <br />
<!---------------الأبعاد-------------><br />
| قاعدة_الإطارات = <br />
| مقاس_الإطارات = <br />
| الطول = <br />
| العرض = <br />
| الإرتفاع = <br />
<!---------------التسلسل الزمني-----><br />
| سبقها = <br />
| يليها = <br />
}}<br />
<br />
أطلقت شركة [[بيجو]] الفرنسية طراز 508 من فئة سيارات [[سيدان]] العائلية عام 2010 كبديل عن طراز 407 و 607، وتتشارك 508 في قاعدتها الهيكلية مع الجيل الثاني من طراز سيتروين C5، كما تُصنع السيارتان في نفس المصنع في [[فرنسا]].<ref>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.youtube.com/playlist?list=PLQEJPn-PoRCVaEGW35aPNs1zl9RwhFct_ | عنوان = معلومات عن بيجو 508 على موقع youtube.com | ناشر = youtube.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20201023232730/https://www.youtube.com/playlist?list=PLQEJPn-PoRCVaEGW35aPNs1zl9RwhFct_ | تاريخ أرشيف = 23 أكتوبر 2020 }}</ref> وتجمع بيجو 508 بين شكل خارجي عصري وتصميم داخلي مريح، وقيادة متميزة.<br />
يظهر تصميم بيجو 508 وكأنه منحوت من كتلة صلبة وهو ما يعكس مواصفات الأناقة والصلابة، في المقدمة تعرض 508 المواصفات التصميمية الجديدة لعلامة بيجو التجارية والتي كُشف عنها النقاب لأوّل مرة في سيارة SR1 الاختبارية، مع شبك أمامي منفرد بتصميم يبدو وكأنه يطفو في الهواء، وأضواء أمامية ثاقبة تحمل مصابيح LED أنبوبية نهارية.<br />
وتتمتع بيجو 508 بمظهر جانبي انسيابي يتواصل دون انقطاع من الخلف وحتى غطاء المحرك، كما تتعزّز أناقة السيارة من خلال الإطار الكرومي للنوافذ الجانبية ويمتد الخط التصميمي على طول المركبة ليمنحها المزيد من القوة والأناقة.<br />
<br />
أما من الخلف فينحدر الزجاج الخلفي نحو غطاء الصندوق الخلفي القصير الذي يحمل خطاً أنيقاً من الكروم، ويستمر الخط التصميمي الوسطي على الجانب ليندمج في الأضواء الخلفية التي تحتوي على ثلاثة صفوف من المصابيح تعمل بتقنية LED بينما يحمل الصادم أضواء ضباب صغيرة على الجانبين.<br />
التصميم الداخلي في بيجو 508 معاصر وفريد من نوعه، كما ينسجم مع العناصر التصميمية في الشكل الخارجي من حيث الجودة والأناقة، ويقارب بين الأجزاء التركيبية، ويساعده على ذلك الكونسول الوسطي المضاعف الذي يضمّ تقنيات جديدة. وتضفي المواد المستخدمة عالية الجودة أجواءً من الفخامة داخل المقصورة كما يظهر في اللمسات الكرومية والكونسول الوسطي الأسود اللامع.<br />
<br />
وتجمع مقصورة بيجو 508 بين الراحة والتجهيزات المتطورة التي يمكن للسائق والركاب الاستمتاع بها على حد سواء، حيث يشتمل الكونسول الوسطي على شاشة عرض ملونة مع نظام ملاحة متطور ونظام تكييف رباعي المناطق ومقاعد كهربائية مع ميزة المساج<br />
<br />
== نظرة عامة ==<br />
ويبلغ طول الصالون 508 طولا طوله 4.79 متر (189 بوصة)، بينما يبلغ طوله 508 سو ( عقار ) 4.81 مترا (189 بوصة). وبالمقارنة مع [[بيجو 407]] 508 لديه أقصر الجبهة المتراكمة ومقصورة الركاب الخلفية أطول.<br />
<br />
وبعد بضع تسريبات أولية تم تسريبها، تسربت أول تفاصيل وصور نهائية إلى الويب في 12 يوليو 2010. أصدرت بيجو معلومات إضافية في 6 سبتمبر 2010. تم إطلاق 508 رسميا في [[معرض باريس للسيارات]] 2010 .<br />
<br />
بي إس دبليو بيجو سيتروين بناء 508 في [[الصين]] في شراكة مع دونغفنغ للسيارات، وبيع 65,000 وحدة محليا في عام 2012. أطلقت هناك في 10 أغسطس 2011.<br />
<br />
وتفيد التقارير بيجو تتوقع الصين لتكون أكبر سوق للسيارة، في ما يقرب من ضعف ما من المتوقع أن تباع في فرنسا . وسوف تكون هذه هي المرة الأولى للشركة لبيع أكثر في بلد آخر غير فرنسا لنموذج متاح في [[أوروبا]] .<br />
<br />
== معرض صور ==<br />
<gallery><br />
File:Peugeot 508 SW Active – Frontansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg<br />
File:Peugeot 508 SW Active – Heckansicht, 16. März 2014, Düsseldorf.jpg<br />
File:2011 Peugeot 508 Allure HDi sedan (2015-07-24) 02.jpg<br />
</gallery><br />
<br />
== مراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
<br />
== وصلات خارجية ==<br />
* [http://www.arabgt.com/تقارير-سيارات/بيجو-508-2012 تقرير بيجو 508]<br />
<br />
{{بيجو}}<br />
{{شريط بوابات|عقد 2010|سيارات}}<br />
{{تصنيف كومنز|Peugeot 508}}<br />
<br />
[[تصنيف:ستيشن واغن]]<br />
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 2010]]<br />
[[تصنيف:سيارات بيجو]]<br />
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]<br />
[[تصنيف:سيارات صالون]]<br />
[[تصنيف:سيارات عائلية متوسطة]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 2010]]<br />
[[تصنيف:سيارات عقد 2020]]<br />
[[تصنيف:سيارات في الصين]]<br />
[[تصنيف:سيارات مستقبلية]]<br />
[[تصنيف:مركبات ظهرت في 2011]]<br />
[[تصنيف:مكونات السيارات الهجينة]]<br />
[[تصنيف:هاتشباك]]</div>عبد العزيز