https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A8%D9%8A%D8%AC%D9%88_407 بيجو 407 - تاريخ المراجعة 2026-06-05T20:13:15Z تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي MediaWiki 1.43.7 https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%8A%D8%AC%D9%88_407&diff=1388501&oldid=prev عبد العزيز: بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V1.4.0* 2023-03-16T20:36:29Z <p>بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V1.4.0*</p> <p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{بطاقة سيارة<br /> | الاسم = <br /> | الاسم_الاصلي =<br /> | صورة = <br /> | تعليق = <br /> &lt;!---------------نظرة عامة----------&gt;<br /> | النوع = <br /> | البلد = <br /> | المصنع = <br /> | الشركة_الأم = <br /> | الاسم_الشائع = <br /> | أسماء_أخرى = <br /> | الإنتاج = <br /> | الفئة = <br /> | سنوات_الطراز = <br /> | التجميع = <br /> | التصميم = <br /> &lt;!--------------المحرك وناقل الحركة-&gt;<br /> | طاقة = <br /> | المحرك = <br /> | وضع_المحرك = <br /> | سعة_المحرك = <br /> | القوة = <br /> | العزم = <br /> | الحركة = <br /> | ناقل_الحركة = <br /> | منظومة_حركة = <br /> | منصة = <br /> &lt;!---------------الوزن والأداء-------&gt;<br /> | الوزن = <br /> | السرعة_القصوى = <br /> | التسارع = <br /> | الأستهلاك = <br /> | انبعاث_ثاني_اكسيد_الكربون = <br /> | خزان_الوقود = <br /> &lt;!---------------الشاسيه - الجسم----&gt;<br /> | الشكل = <br /> | شكل_الهيكل = <br /> | معامل_السحب = <br /> | نظام_التعليق = <br /> | مقود = <br /> | الفرامل = <br /> | مرتبط = <br /> &lt;!---------------الأبعاد-------------&gt;<br /> | قاعدة_الإطارات = <br /> | مقاس_الإطارات = <br /> | الطول = <br /> | العرض = <br /> | الإرتفاع = <br /> &lt;!---------------التسلسل الزمني-----&gt;<br /> | سبقها = <br /> | يليها = <br /> }}<br /> <br /> [[ملف:Peugeot 407 HDi.jpg|تصغير|بيجو 407]]<br /> [[ملف:Peugeot 407 Kombi rear.jpg|تصغير|بيجو 407 الحجم العائلي]]<br /> &#039;&#039;&#039;بيجو 407&#039;&#039;&#039; هي أحدث سيارات هذا الجيل من شركة [[بيجو]]، تم تصنيعها بدءًا من عام [[2005]] ولا يزال تصنيعها مستمرًا إلى الآن، متوفرة بإصدارات [[سيارة صالون|الصالون]] و[[كوبيه|الكوبيه]]، وهي تعمل ب[[محرك ديزل]] يتراوح سعته بين 1,8 و 3,0 [[لتر]].&lt;ref&gt;{{Euro NCAP |year=2005 |description=407 coupe |align=left |reference_name=ncap_coupe |reference={{استشهاد ويب|سنة=2005|عمل=euroncap.com|عنوان=Peugeot 407 Coupe|تاريخ أرشيف=15 مارس 2023|مسار=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20230315013630/https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/}} |adult_stars=5 |adult_score=35 |child_stars=4 |child_score=42 |pedestrian_stars=2 |pedestrian_score=15 | مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20130730054109/http://www.euroncap.com:80/tests/peugeot_407_coupe_2005/244.aspx | تاريخ الأرشيف = 30 يوليو 2013 }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{استشهاد ويب|مسار=https://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_at_the_sunday_times_motor_show_live_2004_12_05_04.asp|عنوان=Peugeot At The Sunday Times Motor Show Live 2004|تاريخ=May 12, 2004|تاريخ الوصول=August 4, 2016| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180708133952/http://www.carpages.co.uk/peugeot/peugeot_at_the_sunday_times_motor_show_live_2004_12_05_04.asp | تاريخ أرشيف = 8 يوليو 2018 }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{استشهاد ويب|عنوان=PSA Annual Report 2012|مسار=http://annualreport.psa-peugeot-citroen.com/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf|عمل=Car manufacturers|ناشر=PSA|تاريخ الوصول=5 April 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20131104013727/http://psa.publispeak.com/sustainable-development-and-annual-report-2012/wp-content/themes/psa/pdf/pdf/PSA-2012-03_memento_en.pdf | تاريخ أرشيف = 4 نوفمبر 2013 }}&lt;/ref&gt;<br /> ويوجد منها محركات بنزين [[محرك 6 اسطوانات|6 سلندر]] و[[محرك 4 اسطوانات|4 سلندر]] وهي سياره ثابته على الطرقات ويميزها اضافات مميزه جداللثبات <br /> # نوابض تعليق أمامية مزدوجة تؤمن مستويات جديدة من الأداء والتوجيه مع توفير قيادة مريحة في نفس الوقت.<br /> # التعليق الخلفي المتعدد الأذرع، مع [[ممتص صدمات|مانعات الارتجاج]] الأفقية، يوفر توجيهات وثباتاً معززين .<br /> # [[صمام|نظام الصمامات]] المنظمة المتنوع (AMVAR) يتحكم بصورة مستقلة بكل تعليق للعجلات ويكيّف ممتص الصدمات مع أسلوب القيادة .<br /> # ASB (نظام الفرامل المانع للانغلاق) يسمح بأن يظل المسار تحت السيطرة فيمنع العجلات من الانغلاق عند الفرملة الطارئة .<br /> # (النظام المساعد للفرملة الطارئة): يعطي الفرملة قوتها القصوى.<br /> # ASR (نظام التحكم بالدفع) يحول دون انزلاق العجلات في حال فقدان السيطرة <br /> # EBF (موزع الفرملة الإلكتروني) يتحكم بفرملة كل عجلة إفراد يا لمزيد من الفعالية<br /> # DSC (التحكم بالثبات الديناميكي) يعيد السيارة إلى مسارها إذا ما لاحظت وحدة الرقابة الإلكترونية (ECU) أي إفراط أو تأخير في التوجه.<br /> <br /> ==الاكسسوارات الاضافية==<br /> # حارف الريح: يزيد التهوية داخل المقصورة مع تخفيف الضجيج والصدمات.<br /> # قضبان السقف.<br /> # عجلات هورتاز.<br /> # أغطية وقاية لعتبات الأبواب من الفولاذ الذي لا يصدأ.<br /> # جهاز تشغيل أقراص الفيديو الرقمية DVD بشاشه 7 بوصة عالية الوضوح وكتلة ذاكرة مقاومة للصدمات .<br /> # مصد الهواء الخلفي (الجناح)<br /> <br /> == معرض صور ==<br /> &lt;gallery&gt;<br /> File:Peugeot 407 SW (Facelift) – Frontansicht, 3. Mai 2012, Wülfrath.jpg<br /> File:2006-2010 Peugeot 407 HDi coupe 01.jpg<br /> File:Peugeot 407 SW (Facelift) – Heckansicht, 3. Mai 2012, Wülfrath.jpg<br /> File:2006 Peugeot 407 ST Executive Touring station wagon (2015-06-27).jpg<br /> File:Peugeot 407 (first generation) (rear), Serdang.jpg<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == مراجع ==<br /> {{مراجع}}<br /> {{التسلسل الزمني لسيارات بيجو (1980 حتى 2010)}}<br /> {{بيجو}}<br /> {{شريط بوابات|عقد 2000|عقد 2010|سيارات}}<br /> <br /> {{تصنيف كومنز|Peugeot 407}}<br /> <br /> {{بذرة سيارة}}<br /> [[تصنيف:ستيشن واغن]]<br /> [[تصنيف:سيارات اخترعت في 2004]]<br /> [[تصنيف:سيارات بيجو]]<br /> [[تصنيف:سيارات تجول]]<br /> [[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]<br /> [[تصنيف:سيارات صالون]]<br /> [[تصنيف:سيارات عقد 2000]]<br /> [[تصنيف:سيارات عقد 2010]]<br /> [[تصنيف:كوبيه]]</div> عبد العزيز