عبد العزيز: بوت:التصانیف المعادلة (4.3):+ 1 (تصنيف:سيارات مدينة)

2022-08-03T08:46:19Z

بوت:التصانیف المعادلة (4.3):+ 1 (تصنيف:سيارات مدينة)

صفحة جديدة

{{لا مصدر|تاريخ=ديسمبر 2018}}
{{بطاقة سيارة
|الاسم=بيجو 1007
|صورة=Peugeot 1007 front 20100513.jpg
|تعليق=
|الاسم_الشائع=
|المصنع=[[بيجو]]
|الشركة_الأم=
|الإنتاج=2004-2009
|التجميع=
|سبقها=
|يليها=
|الفئة=[[سيارة صغيرة]]
|الشكل=
|التصميم=
|الطول={{حول|3.73|m|in|1}}
|العرض={{حول|1.67|m|in|1}}
|الإرتفاع={{حول|1.61|m|in|1}}
|الوزن={{حول|1291|kg|lb|0|abbr=on}}
|قاعدة_الإطارات=
|مقاس_الإطارات=
|شكل_الهيكل=
|وضع_المحرك=
|الحركة=
|المحرك=
|ناقل_الحركة=
|الفرامل=
|خزان_الوقود=
|العزم=
|القوة=
|السرعة_القصوى=
|السرعة=
}}
'''بيجو 1007''' هي [[سيارة صغيرة]] من صناعة [[بيجو]] أنتجت في 2004 وتوقف إنتاجها في 2009.

== التصميم ==
يتميز التصميم الفريد من نوع 1007 بأربع <nowiki/>[[Pillar (car)|ركائز]]، واثنين من <nowiki/>[[Sliding door|أبواب منزلقة كهربائية]] (على غرار <nowiki/>[[Toyota Porte|تويوتا بورت]] )، بدلا من الأبواب التقليدية المفصلية لتسهيل الوصول إليها في الأماكن الضيقة وعلى التلال. ظهرت السيارة أيضا المستخدم قابلة للتبديل ''كاميليو'' قطع الداخلية تقليم.

== الخلفية ==
آخر الابتكارات (توقف الآن) هو اختياري «2-ترونيك»[[ناقل حركة شبه تلقائي|انتقال شبه التلقائي]]، وتستخدم أيضا (تحت اسم "Sensodrive") على <nowiki/>[[سيتروين]] الصورة <nowiki/>[[سيتروين سي 2|C2]] ، <nowiki/>[[سيتروين سي 3|C3]]<nowiki/>و <nowiki/>[[سيتروين سي 3|C3 بلوريال]] (وإن كان يستخدم نظام مماثل على<nowiki/>[[Hudson Commodore|هدسون كومودور]] في 1950s، وإن كان باستخدام التحول فراغ)، التي تشترك في <nowiki/>[[محرك بنزين|محركات البنزين]] 1.4 L و 1.6 L و 1.4 L و 1.6 L <nowiki/>[[محرك ديزل|محركات الديزل]].

بالنسبة لحجمها، كانت 1007 مكلفة، مع أسعار حوالي 14,000 € / 10,000 £. <nowiki/>{{Ill-WD2|id=Q223400|نص=وقد}} منحت <nowiki/>{{Ill-WD2|id=Q223400|نص=يورونكاب}}<nowiki/>السيارة ثاني أفضل تصنيف على الإطلاق لسلامة الركاب الكبار.

== ميزات ==
و 1007 هي السيارة الرئيسية الأولى من بيجو لميزة رقم «صفر مزدوج». في البلدان الناطقة باللغة الإنجليزية، تم تسويق الاسم مع النطق «عشرة أوه سبعة».

أطلقت أصلا مع النطق، «واحد مزدوج يا سبعة»، <nowiki/>[[جيمس بوند|وجيمس بوند]] تعزيز النمط، بيجو تعديل استراتيجيتها، تحت ضغط من أصحاب الامتياز بوند. كما يطلق عليه عادة «الألف وسبعة». في فرنسا، تم تسويقه باسم «ميل-سيبت».

== توقف في أوروبا ==
تم إسقاط 1007 من طراز بيجو في <nowiki/>[[المملكة المتحدة]] في عام 2008، على الرغم من أن السيارة كانت لا تزال في الإنتاج في أوروبا القارية حتى نهاية عام 2009. والخلف غير المباشر هو <nowiki/>[[بيجو 2008]] .

== محركات ==
{| class="wikitable"
| colspan="9" |'''محركات البنزين '''
|-
|'''نموذج'''
|'''محرك'''
|'''التشرد سيسي (سي)'''
|'''قوة'''
|'''عزم الدوران'''
|'''0-100 كم / ساعة، s'''
|'''السرعة القصوى كم / ساعة ( <nowiki/>[[ميل في الساعة]] )'''
|'''انتقال'''
|'''CO 2 الانبعاثات (غرام / كلم)'''
|-
|1.4 لتر
|''[[PSA TU engine#TU3|TU3]]'' <nowiki/>[[محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم|I4]]
|1,360 (83)
|55 كيلوواط؛ 74 حصان (75 بس)
|89 رطل · قدم؛ 118 N · m
|TBA
|TBA
|TBA
|TBA
|-
|1.6 لتر
|''[[PSA TU engine#TU5|TU5]]'' <nowiki/>[[محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم|I4]]
|1,587 (97)
|81 كيلوواط؛ 108 حصان (110 بس)
|110 رطل · قدم؛147 N · m
|TBA
|TBA
|TBA
|TBA
|-
| colspan="9" |'''محركات الديزل'''
|-
|1.4 لتر
|''[[Ford DLD engine#DLD-414|DV4 هدي]]''[[محرك ديزل|الديزل]] <nowiki/>[[محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم|I4]]
|1,398 (85)
|49 كيلوواط؛ 66 حصان (67 بس)
|118 رطل · قدم؛150 N · m
|TBA
|TBA
|TBA
|TBA
|-
|1.6 لتر
|''[[Ford DLD engine#DLD-414|DV6 هدي]]''[[محرك ديزل|الديزل]] <nowiki/>[[محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم|I4]]
|1,560 (95)
|82 كيلوواط؛ 109 حصان (111 بس)
|194 رطل · قدم؛260 N · m
|TBA
|TBA
|TBA
|TBA
|}

== المبيعات ==
{| class="wikitable"
|'''عام'''
|'''المبيعات في جميع أنحاء العالم'''
|'''الإنتاج العالمي'''
|'''ملاحظات'''
|-
|2004
|1,100
|TBA
|TBA
|-
|2005
|53,800
|TBA
|TBA
|-
|2006
|34,100
|TBA
|TBA
|-
|2007
|18,600
|TBA
|TBA
|-
|2008
|11000
|TBA
|TBA
|-
|2009
|5,200
|4,800
|TBA
|-
|2010
|100
|0
|TBA
|}

== وصلات خارجية ==
* {{مسار|http://www.peugeot.com/en/products/cars/peugeot-1007.aspx|الموقع الرسمي}}

== مراجع ==
{{مراجع}}
* {{استشهاد ويب|الأخير=English |الأول=Andrew |مسار= http://www.telegraph.co.uk/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2005/04/02/mfpeug02.xml |عنوان=Mind the doors |ناشر=Telegraph |تاريخ=2005-04-02 |تاريخ الوصول=2010-03-15|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20080621030054/http://www.telegraph.co.uk:80/motoring/main.jhtml?xml=/motoring/2005/04/02/mfpeug02.xml|تاريخ أرشيف=2008-06-21}}
* Top Gear; Season 4 episode 10
* {{استشهاد ويب|مسار= http://www.euroncap.com/tests/peugeot_1007_2005/214.aspx|عنوان=Peugeot 1007|تاريخ الوصول=2007-06-17|عمل=euroncap.com|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20130603022930/http://www.euroncap.com/tests/peugeot_1007_2005/214.aspx|تاريخ أرشيف=2013-06-03}}
* {{استشهاد ويب|مسار= http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/fonctionnelle/automobiles.php |عنوان=PSA |ناشر=Psa-peugeot-citroen.com |تاريخ=2010-06-30 |تاريخ الوصول=2010-12-04|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20120328125235/http://www.psa-peugeot-citroen.com:80/en/fonctionnelle/automobiles.php|تاريخ أرشيف=2012-03-28}}
* {{استشهاد ويب|عنوان=Engine specs from PSA Peugeot Citroën|مسار=http://www.info-financiere.fr/upload/BWR/8888/01/FCBWR066301_20110422.pdf|عمل=Creator and designer|ناشر=PSA Peugeot Citroën|تاريخ الوصول=22 November 2012}}

{{تصنيف كومنز|Peugeot 1007}}
{{بيجو}}
{{شريط بوابات|عقد 2000|سيارات}}
[[تصنيف:سيارات اخترعت في 2005]]
[[تصنيف:سيارات بيجو]]
[[تصنيف:سيارات دفع أمامي]]
[[تصنيف:سيارات صغيرة]]
[[تصنيف:سيارات عقد 2000]]
[[تصنيف:سيارات مدينة]]
[[تصنيف:هاتشباك]]

بيجو 1007 - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: بوت:التصانیف المعادلة (4.3):+ 1 (تصنيف:سيارات مدينة)