<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA_747</id>
	<title>بوينغ 747 - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA_747"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA_747&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-06T14:52:52Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA_747&amp;diff=1269337&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: استرجاع تعديلات Yoyooooo88 (نقاش) حتى آخر نسخة بواسطة وهراني</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D9%8A%D9%86%D8%BA_747&amp;diff=1269337&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2023-12-03T07:42:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;استرجاع تعديلات &lt;a href=&quot;/%D8%AE%D8%A7%D8%B5:%D9%85%D8%B3%D8%A7%D9%87%D9%85%D8%A7%D8%AA/Yoyooooo88&quot; title=&quot;خاص:مساهمات/Yoyooooo88&quot;&gt;Yoyooooo88&lt;/a&gt; (&lt;a href=&quot;/index.php?title=%D9%86%D9%82%D8%A7%D8%B4_%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D9%85:Yoyooooo88&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;نقاش المستخدم:Yoyooooo88 (الصفحة غير موجودة)&quot;&gt;نقاش&lt;/a&gt;) حتى آخر نسخة بواسطة &lt;a href=&quot;/index.php?title=%D9%85%D8%B3%D8%AA%D8%AE%D8%AF%D9%85:%D9%88%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86%D9%8A&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;مستخدم:وهراني (الصفحة غير موجودة)&quot;&gt;وهراني&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{بطاقة طائرة&lt;br /&gt;
| الاسم = بوينغ 747&lt;br /&gt;
|  الشعار =&lt;br /&gt;
| الصورة =&lt;br /&gt;
| عنوان الصورة = طائرة بوينغ 747 النسخة رقم 1000&lt;br /&gt;
| النوع = [[طائرة ذات بدن واسع]]&lt;br /&gt;
| بلد الأصل={{الولايات المتحدة}}&lt;br /&gt;
| الصانع = [[بوينغ]]&lt;br /&gt;
| المصمم = &lt;br /&gt;
| أول طيران = 9 [[فبراير]] 1969&lt;br /&gt;
| دخول الخدمة = 22 [[يناير]] 1970 مع [[خطوط بان أمريكان العالمية|بانام]] و[[خطوط عبر العالم الجوية|تي دبليو ايه]]&lt;br /&gt;
المحركات:روس رويس rolls royce&lt;br /&gt;
| الوضع احالي = في الخدمة&lt;br /&gt;
| المستخدم الأساسي = [[الخطوط الجوية البريطانية]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[لوفتهانزا]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[الخطوط الجوية المتحدة]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[الخطوط الجوية الملكية الهولندية]]             &lt;br /&gt;
| مستخدمون آخرون = &lt;br /&gt;
| سنة الصنع = 1968- إلى الآن&lt;br /&gt;
| الكمية المصنوعة = 1،520 حتى29 [[فبراير]] 2016 &amp;lt;ref name=747_O_D_summ&amp;gt;[http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&amp;amp;optReportType=AllModels&amp;amp;cboAllModel=747&amp;amp;ViewReportF=View+Report &amp;quot;747 Model Orders and Deliveries data.&amp;quot;] &amp;#039;&amp;#039;The Boeing Company&amp;#039;&amp;#039;, December 2011. Retrieved: November 4, 2012. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170913012618/http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=747&amp;amp;optReportType=AllModels&amp;amp;cboAllModel=747&amp;amp;ViewReportF=View+Report |date=13 سبتمبر 2017}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| تكلفة المشروع =&lt;br /&gt;
| سعر الوحدة = 747-100: 24&amp;amp;nbsp;مليون [[دولار أمريكي|دولار]] (1972)&amp;lt;ref&amp;gt;{{استشهاد بمجلة |مسار= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html |عنوان= Airliner price index |مجلة= Flight International |تاريخ= August 10, 1972 |صفحة= 183| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190915033314/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html | تاريخ أرشيف = 15 سبتمبر 2019 | وصلة مكسورة = yes | تاريخ الوصول =  أغسطس 2020  }}&amp;lt;/ref&amp;gt; &amp;lt;br /&amp;gt;747-200: 39&amp;amp;nbsp;مليون [[دولار أمريكي|دولار]] (1976) &amp;lt;br /&amp;gt;747-300: 83&amp;amp;nbsp;مليون [[دولار أمريكي|دولار]] (1982)&lt;br /&gt;
| تطور من =&lt;br /&gt;
| أنواع مختلفة =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;بوينغ 747&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; والمعروفة شعبيا باسم جمبو جت هي واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شهرة. طارت لأول مرة رسميا في عام [[1970]]. كانت ولأكثر من 35 عاما صاحبة الرقم القياسي من ناحية الحجم. لكن تم الاستيلاء على ذلك الرقم من قبل [[إيرباص إيه 380|الإيه 380]]. لاحظ ان الطائرة السوفيتية الصنع [[أنتونوف أن-225|أنتونوف 225]], وهي طائرة شحن، تعتبر أكبر طائرة في العالم موجودة في الخدمة. بوينغ 747 يمكنها حمل 524 راكبا وهي ذات طابق ونصف الطابق حتى [[فبراير]] [[2006]] كان يتواجد منها 1430 طائرة في الخدمة مما يجعلها إحدى الطائرات المدرة للربح على شركة [[بوينغ]]. يمكنها التحليق على ارتفاعات عالية وبسرعة تصل إلى 1041 كلم في الساعة ولمسافة 13446 كلم متواصلة دون الحاجة لإعادة التعبة بالوقود. ذلك يكفي للطيران من [[هونغ كونغ]] إلى [[نيويورك]] بدون توقف. في عام 1989 طارت إحدى نسخها من [[لندن]] إلى [[سيدني|سدني]] بدون توقف في رحلة قطعت خلالها 18000 كلم واستغرقت 20 ساعة و9 دقائق. إلا أن تلك الرحلة لم يكن بها لا ركاب ولا شحنة وفي عام 2016 الأول من أغسطس اعلنت شركة بوينغ ايقاف تصنيع البوينغ 747.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== حقائق وارقام ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* يوجد في بوينغ 400-747 حوالي ستة ملايين قطعة صنعت في 33 دولة مختلفة.&lt;br /&gt;
* محرك واحد من محركات 747 ينفث بقوة أكبر من الأربعة محركات مجتمعة في طائرة [[بوينغ 707]].&lt;br /&gt;
* مع ان الطابق الثاني يبدو اصغر بكثير من طابقها الأول، إلا أنه يتسع لـ 86 راكبا.&lt;br /&gt;
* بإمكان الطائرة الطيران اعتمادا على 3 محركات فقط.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== موديلات ونسخ ==&lt;br /&gt;
تم إنتاج عدة أنواع من هذه الطائرة على مر السنين، وفيما يلي بعض المعلومات عنها.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== بوينغ 747-100 ===&lt;br /&gt;
[[ملف:Tunisair Boeing 747-100 Durand.jpg|تصغير|300بك|747-100]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Iran Air Boeing 747-100 Lofting-1.jpg|تصغير|طائرة 747-100B]]&lt;br /&gt;
كان هذا أول نموذج لهذه النفاثة. ظهرت لأول مرة في [[2 سبتمبر]] [[1968]]. كان اسمها عند تصنيعها مدينة ايفرت غير ان الاسم تغير إلى بوينغ 747. طارت لأول مرة في [[9 فبراير]] [[1969]] ودخلت الخدمة الفعلية في [[1 يناير]] [[1970]]. كانت [[خطوط بان أمريكان العالمية]] أول من اشترى هذه الطائرة. يبلغ مداها 7242 كلم مع حمولة كاملة. تعرف في [[القوات البرية للولايات المتحدة|الجيش الأمريكي]] باسم [[سي 9]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== بوينغ 747 أس أر ===&lt;br /&gt;
تم تطوير هذا النموذج كنسخة قصيرة المدى من النموذج 100. يمكن لهذا النموذج حمل حمولة اقل من الوقود لكنها تتسع لركاب أكثر. يمكنها حمل ما بين 498 إلى 550 راكبا. تستعمل [[اليابان]] هذا النوع في الرحلات الداخلية.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== بوينغ 747-200 ===&lt;br /&gt;
[[ملف:Iraqi Airways Boeing 747-200 1977 Marmet.jpg|تصغير|300بك|747-200 مملوكة للخطوط الجوية العراقية]]&lt;br /&gt;
[[ملف:Iran Air Boeing 747-200 cockpit Sharifi.jpg|تصغير|، تظهر قمرة القيادة للإنتاج المبكر 747−200، وتقع على السطح العلوي]]&lt;br /&gt;
تم الكشف عنها في عام [[1971]] وقد خضعت لتطوير مستمر طوال حياتها العملية. تمتلك هذه الطائرة محركات أقوى من سابقيها ويمكنها الطيران لمدة أطول من سابقتيها. الكثير من الشركات تستعمل هذه الطائرة في [[شحن جوي|الشحن الجوي]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== بوينغ 747 أس بي ===&lt;br /&gt;
تعرف هذه الطائرة بطائرة الأداء الخاص وقد دخلت الخدمة في عام [[1976]] لتتنافس مع [[ماكدونل دوغلاس دي سي-10]] و[[لوكهيد إل-1011 تراي ستار]]. كانت الموديلات السابقة منها كبيرة جدا لكثير من الرحلات و[[بوينغ]] لم يكن لديها طائرة للتنافس في مجال الطائرات متوسطة الحجم فتم تصنيع هذه الطائرة وهي تعتبر نوعا ما صغيرة مقارنة بالأنواع الأخرى.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== بوينغ 747-300 ===&lt;br /&gt;
[[ملف:EgyptAir B747-366M (SU-GAM) taxiing at Fiumicino Airport.jpg|تصغير|300بك|747-300]]&lt;br /&gt;
لم تنجح هذه الطائرة تسويقيا حيث لم يكن هناك طلب يذكر عليها. تم ادخالها الخدمة في عام [[1980]]. وفي هذا النموذج تمت زيادة المساحة في الطابق الثاني منها. تستعمل هذا النموذج عدة شركات طيران مثل [[طيران الهند|الطيران الهندي]]، [[الخطوط السعودية|الخطوط الجوية العربية السعودية]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== [[بوينغ 747-400]] ===&lt;br /&gt;
{{مفصلة|بوينغ 747-400}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
هذا هو أحدث نموذج من هذه الطائرة العتيدة، والنموذج الوحيد الذي لايزال ينتج حيث اوقفت بوينغ إنتاج النسخ الأخرى من 747.&lt;br /&gt;
هي عبارة عن تطوير لنموذج 300 وقد دخلت الخدمة في عام [[1989]]. هذه الطائرة بإمكانها حمل 25% زيادة من الوقود عن موديل 100 واهدأ بمرتين منها. بعض نماذج هذه الطائرة تتسع لـ 660 راكبا.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== [[بوينغ 747-8]] ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{مفصلة|بوينغ 747-8}}&lt;br /&gt;
اعلنت بوينغ عن هذا النموذج الجديد في [[14 نوفمبر]] [[2005]] وكانت سابقا تعرف ببوينغ 747-800 قبل أن يتغير الاسم إلى 747-8. تدعي بوينغ ان هذا النموذج سيكون اهدأ وأكثر اقتصادية، وستكون اقل تلويثا للبيئة. بإمكان هذا النموذج حمل 450 راكبا في ثلاث درجات والطيران 14816 كلم بسرعة 1054 كلم/ساعة. أول من قدم طلبات لشراء هذا النوع هو الخطوط الباكستانية الدولية.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== السلامة والحوادث ==&lt;br /&gt;
في [[27 مارس]] [[1977]] تصادمت طائرتين من هذا النوع مع بعضهما بسبب الضباب. وقد أدى ذلك لمقتل 583 راكبا. يعرف هذا الحادث ب[[كارثة مطار تنريف|كارثة تنيريف]] وحتى هذه اللحظة يعتبر هذا الحادث اسوأ حادث في عالم الطيران نتج عنه أكبر عدد من الوفيات. في [[12 أغسطس]] [[1985]] فقد قائد طائرة يابانية السيطرة وتحطمت الطائرة مودية بحياة 520 راكبا. ويعتبر ذلك الحادث اسوأ حادث لطائرة واحدة. الطائرة التي فجرت في [[لوكربي]] كانت من هذا النوع. الجدير بالذكر ان القليل جدا من حوادث هذه الطائرة تسببت به اخطاء فنية في صناعة الطائرة. حتى [[أكتوبر]] من عام [[2015]] تعرضت هذه الطائرة لـ 131 حادثا نتج عنها وفاة 3718 شخص.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== انظر أيضا ==&lt;br /&gt;
* [[لائحة مشغلي البوينغ 747]]&lt;br /&gt;
* [[بوينغ 747-8]]&lt;br /&gt;
* [[قائمة المشاريع العملاقة|قائمة بالمشاريع العملاقة]]&lt;br /&gt;
== مراجع ==&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز|Boeing 747}}&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{طائرات ركاب بوينغ}}&lt;br /&gt;
{{أرقام طرازت بوينغ}}&lt;br /&gt;
{{طائرات عملاقة}}&lt;br /&gt;
{{الخط الزمني لطائرات بوينغ 7X7}}&lt;br /&gt;
{{طائرات نقل القوات الجوية الأمريكية}}&lt;br /&gt;
{{طرازات بوينغ 747 العسكرية}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|عقد 1960|طيران|الولايات المتحدة}}&lt;br /&gt;
{{ضبط استنادي}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:بوينغ 747| ]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات خطوط جوية أمريكية 1960–1969]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:نفث رباعي]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>