عبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104

2023-12-02T02:40:16Z

بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104

صفحة جديدة

{{عن|3=بوينغ (توضيح)}}
{{بطاقة شركة
| اسم_الشركة = The Boeing Company
|اسم الشركة بالعربية = شركة بوينغ
| علامة_الشركة = Boeing full logo.svg
| شعار_الشركة = 
| صورة =
| عنوان الصورة =
| حجم الصورة =
| نوع_الشركة = شركة عامة
| الرمز_في_البورصة =[[بورصة نيويورك|سوق نيويورك للأوراق المالية]] [https://www.nyse.com/quote/XNYS:BA BA]
| النوع_الفني =
| متداولة_كـ ={{قائمة غير مرقمة|
|[[مؤشر داو جونز الصناعي]]
|[[إس و بي 100|مؤشر S&P 100]]
|[[إس و بي 500|مؤشر S&P 500]]
}}
| مصير =
| سابقا =
| لاحقا =
| تاريخ_التأسيس = {{تاريخ إطلاق وعمر|1916|07|15}} (باسم Pacific Aero Products Co.) [[سياتل]]، [[واشنطن (ولاية)|واشنطن]]، الولايات المتحدة الأمريكية<ref name=2012annualreport>{{استشهاد ويب |مسار=http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=85482&p=irol-sec#8610474 |عنوان=The Boeing Company 2012 Form 10-K Annual Report, p. 6 |تاريخ الوصول=October 1, 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160124223201/http://phx.corporate-ir.net/phoenix.zhtml?c=85482&p=irol-sec | تاريخ أرشيف = 24 يناير 2016|حالة المسار =dead}}</ref>
| تاريخ_الإختفاء =
| المؤسس =[[ويليام بوينغ]]
| الجنسية = شركة [[الولايات المتحدة|أمريكية]] [[شركة متعددة الجنسيات|متعددة الجنسيات]]
| المقر_الرئيسي = [[شيكاغو]]، [[إلينوي]]، {{الولايات المتحدة}}<ref name=10K>[http://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_news/2016/4Q16-Press-Release.pdf News Release Boeing Reports Fourth-Quarter Results and Provides 2017 Guidance] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170202033356/http://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_news/2016/4Q16-Press-Release.pdf |date=02 فبراير 2017}}</ref>
| الشركة_الأم =
| الشركات_التابعة = {{قائمة غير مرقمة|إفيال للخدمات |شركة بوينغ القابضة للطائرات |بوينغ أستراليا |بوينغ كندا |بوينغ كابيتال كوربوراتيون |شركة بوينغ للفضاء التجاري |بوينغ للصناعات الدفاعية المملكة المتحدة |[[:en:Jeppesen|جيبيسن]]}}
| الفروع = [[بوينغ لصناعة الطائرات التجارية]] [[بوينغ للدفاع والفضاء والأمن]] بوينغ كابيتال للهندسة، العمليات والتكنولوجيا مجموعة الخدمات المشتركة<ref name=2012annualreport/>
| المدير_التنفيذي =
| أهم_الشخصيات = دينيس مويلنبورغ {{صغير|(المدير التنفيذي، رئيس مجلس الإدارة، الرئيس)}} ريمون كونر {{صغير|(نائب رئيس مجلس الإدارة)}}
| مناطق_الخدمة = حول العالم<ref name=2012annualreport/>{{صفحات مرجع|page=1}}
| الصناعة = {{قائمة غير مرقمة|[[مصنع الفضاء الجوي|الصناعات الفضائية]] |[[صناعة الأسلحة|الصناعات الدفاعية]] }}
| النشاط =
| المنتجات = {{قائمة غير مرقمة|[[بوينغ 737|737]]، [[بوينغ 747|747]]، [[بوينغ 767|767]]، [[بوينغ 777|777]]، [[بوينغ 787|787]] |[[بوينغ إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت|إف/إيه-18إي/إف سوبر هورنت]] |[[بوينغ سي إتش-47 شينوك|تشينوك CH-47]] |عائلة [[:en:Boeing 702|702 للأقمار الصناعية]]}}
| الخدمات = {{قائمة غير مرقمة|التأجير |حلول الدعم<ref name=2012annualreport/>{{صفحات مرجع|pages=35–36}} }}
| أليكسا =
| رأس المال =
| العائدات = {{بدون لف|{{تناقص}} 94.571 مليار دولار (2016)<ref name=10K/>}}
| الدخل_التشغيلي = {{بدون لف|{{تناقص}} 5.834 مليار دولار (2016)<ref name=10K/>}}
| الأرباح = {{بدون لف|{{تناقص}} 4.895 مليار دولار (2016)<ref name=10K/>}}
| الأصول = {{بدون لف|{{تناقص}} 89.997 مليار دولار (2016)<ref name=10K/>}}
| السيولة المالية = {{بدون لف|{{تناقص}} 877 مليون دولار (2016)<ref name=10K/>}}
| عدد_الموظفين = 147,683 (23 شباط 2017)<ref name=Boeing_Employment>[http://www.boeing.com/company/general-info/ "Employment Data"]. Boeing {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190811172613/http://www.boeing.com/company/general-info/ |date=11 أغسطس 2019}}</ref>
| المالك =
| الموقع_الإلكتروني = {{مسار|boeing.com}}
| ملاحظات =
| صورة_المنتج =
| تعليق =
| خلفية =
| كتابة =
}}
'''شركة بوينغ''' {{إنج|'''The Boeing Company'''}} هي شركة [[الولايات المتحدة|أمريكية]] متعددة الجنسيات لصناعة الطائرات، يقع مقرها في مدينة [[شيكاغو]]، بينما توجد مصانعها بالقرب من مدينة [[سياتل]].
تأسست الشركة في [[15 يوليو]] [[1916]] على يد [[ويليام بوينغ|وليام بوينغ]].
تعد شركة بوينغ في الوقت الحاضر من أكبر الشركات العملاقة في العالم خصوصاً بعد اندماجها مع شركة تصنيع الطائرات [[ماكدونل دوغلاس|ماكدونال دوغلاس]] عام [[1997]]. أنتجت بوينغ عدد من الطائرات منها المدنية مثل [[بوينغ 747]] ومنها العسكرية مثل [[بي-52 ستراتوفورتريس|بي 52]]، ولا يجرؤ على منافستها في سوق الطيران المدني والعسكري إلا شركة [[إيرباص]] المملوكة للمجموعة الأوروبية.
تحظى شركة بوينغ بدعم لا محدود من قبل الحكومة الأمريكية، وكان مقر الشركة وقاعة الإنتاج الضخمة التي فيها هي المكان الذي اختاره الرئيس الأمريكي [[جورج بوش الابن|جورج دبليو بوش]] لإلقاء خطابه الشهير حول الطيران عام [[2003]] بمناسبة مرور 100 عام على أول طيران نفذه [[الأخوان رايت]] والذي تعهد فيه ببقاء الولايات المتحدة الدولة التي سوف تقود العالم في حقل [[طيران|الطيران]] خلال المائة العام القادمة، كما كان عليه الحال في القرن العشرين.

== تاريخ ==
=== قبل عام [[1930]] ===
في مارس من عام [[1910]] اشترت بوينغ حوض بناء السفن [[وليام هيث]] في [[سياتل|سياتل-واشنطن]]، والذي أصبح فيما بعد مصنع أول طائرة. تأسست بوينغ في سياتل على يد [[ويليام بوينغ|وليام بوينغ]] في تاريخ [[15 يوليو]] [[1916]]، درس وليام بوينغ في [[جامعة ييل]] وعمل في البداية في صناعة الأخشاب، حيث أصبح من الأثرياء واكتسب المعرفة عن الهياكل الخشبية. وهذه المعرفة لا تقدر بثمن لدورها في نهضة الطيران. وبقيت الشركة في سياتل للاستفادة من الإمدادات المحلية من خشب [[تنوب|شجرة التنوب]].

[[ملف:Boeing B&W.jpg|تصغير|يسار|مجسم لأول طائرة بوينغ موجودة في [[متحف الطيران والفضاء الوطني]]]]

أسس وليام بوينغ شركته بعد شهر من الرحلة الأولى في [[15 يونيو]] بواحدة من طائرتين مائيتين بنيتا بمساعدة [[جورج كونراد]]، وهو مهندس في [[بحرية الولايات المتحدة|البحرية الأمريكية]]. قررت شركة بوينغ وكونراد بناء [[طائرة مائية]] بعد تجربتها وملاحظة أنه هنالك أمل بمستقبل أفضل للطائرات فكثير من طائرات البوينغ في وقتنا الحالي كانت طائرات مائية، عند هذه النقطة بنيت طائرات بوينغ وجمعت في حوض على ضفاف بحيرة في سياتل.

يوم [[9 مايو]] [[1917]] أصبحت الشركة تعرف باسم «شركة بوينغ للطائرات». في أواخر [[1917]] دخلت [[الولايات المتحدة]] [[الحرب العالمية الأولى]] وكانت تعلم بوينغ أن البحرية الأمريكية بحاجة للتدريب على الطائرات المائية، لذا تم إرسال طائرتي بوينغ حديثتي الصنع لخدمة القوات البحرية إلى ولاية [[فلوريدا]]. أعجبت البحرية بهذا النوع من الطائرات، لذلك طلبوا خمسين طائرة منها فنقلت شركة بوينغ عملياتها إلى منشأة بناء سفن أكبر من السابقة.
عندما انتهت الحرب العالمية الأولى عام [[1918]]، فاض عدد كبير من طائرات البحرية في الأسواق وعرضت بأسعار زهيدة، ومُنعت شركات الطيران مثل بوينغ من بيع أي طائرات جديدة، ولذلك توقفت العديد من شركات الطيران عن العمل، ولكن قليل منها بما فيها شركة بوينغ، بدأت ببيع منتجات أخرى, كإكسسوارات بوينغ، عدادات، وأثاث، بالإضافة إلى قوارب بحرية.
في عام [[1919]] قامت طوافة بحرية من طراز [[بوينغ ب-1]] بالطواف بأول رحلة لها. وكانت الطوافة تستوعب قائد واحد وراكبين وبريد. سيّرت بوينغ على مدى ثماني سنوات رحلات البريد الجوي الدولي من سياتل و[[واشنطن (توضيح)|واشنطن]] إلى [[فيكتوريا (توضيح)|فيكتورياو]][[كولومبيا البريطانية]]. وفي [[24 مايو]] [[1920]] حلقت [[بوينغ-8]] بأول رحلة لها وكانت هذه أول طائرة تحلق فوق [[جبل رينييه]].
في عام [[1923]]، بدأت شركة بوينغ منافستها ضد شركة [[كيرتس]] للحصول على عقد لتطوير مقاتلة لخدمة [[القوات الجوية الأمريكية|سلاح الجو الأمريكي]] على الرغم من انتهاء كيرتس لتصميمها الأول وحصولها على العقد.
في عام [[1925]] تم بناء طائرة بوينغ من طراز الطائرة [[إي-40]] لحكومة الولايات المتحدة بهدف خدمة البريد الجوي. وفي عام [[1927]] تم صناعة طائرة محسنة منها. وفاز هذا الطراز بعقد لتسليم البريد بين [[سان فرانسيسكو]] و[[شيكاغو]].
وفي نفس العام، تم إنشاء شركة طيران [[الخطوط الجوية المتحدة|بوينغ للنقل الجوي]] التي اندمجت فيما بعد مع شركة [[خطوط فيرجن أتلانتيك الجوية]]. وكان تسليم أول بريد جوي لهذا التحالف في [[1 يوليو]] [[1927]]. غيرت الشركة اسمها إلى [[الخطوط الجوية المتحدة]] في عام [[1929]].
في [[27 يوليو]] [[1929]] انطلقت طائرة تابعة لبوينغ بثلاثة محركات تنقل 12 راكباً بأول رحلة لها، وكانت أول طائرة بوينغ تُصنع بهدف محدد وهو نقل الركاب.
ومنها انطلقت مسيرة بوينغ بصناعة طائرات حربية وطائرات بريد وطائرات لنقل المسافرين.

=== [[1958]] ===
في عام [[1958]] بدأت بوينغ بتصنيع طائرات ال[[بوينغ 707]] وأصبحت الولايات المتحدة الأمريكية أول مصنّع [[طائرة نفاثة|للطائرات التجارية النفاثة]] في العالم، ومع [[بوينغ 707]] ذات الأربعة محركات و156 راكب، أصبحت الولايات المتحدة رائدة في مجال تصنيع الطائرات التجارية, وبعد سنوات قليلة أنتجت بوينغ نسخة ثانية من هذه الطائرة وهي [[بوينغ 720]]، التي كانت أسرع بقليل من الأولى ولكن مداها أقصر.

=== الستينيات ===
اشترت بوينغ شركة فيرتول للطيران سنة 1960،<ref>[http://www.boeing.com/history/narrative/n053boe.html من موقع بيونغ، تاريخ الشركة 1950-1970] {{وصلة مكسورة|date= سبتمبر 2017 |bot=JarBot}} {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130216045500/http://www.boeing.com/history/narrative/n053boe.html |date=16 فبراير 2013}}</ref> وسميت بتقسيم فيرتول في بوينغ.

في [[ديسمبر]] [[1960]] أنتجت بوينغ الطراز [[بوينغ 727]] والتي دخلت السوق التجاري بعد نحو ثلاث سنوات من إنتاجها, وكانت 727 الطائرة التجارية الأولى التي تعدت مبيعاتها إلى أكثر من 1500 طائرة.
في عام [[1967]] أدخلت بوينغ طائرة [[بوينغ 737|البوينغ 737]] (قصيرة-متوسطة المدى) ذات المحركين الاثنين. وقد أصبحت منذ ذلك الحين الطائرة النفاثة التجارية الأكثر مبيعاً في تاريخ الطيران, وما زالت [[بوينغ 737]] تصنع لغاية الآن مع إدخال تحسينات مستمرة كما وضعت إصدارات عدة منها لزيادة عدد المقاعد وطول المدى.

ومن جهة أخرى أحدثت صناعة [[بوينغ 747]] تحول كبير في عالم الطيران عام [[1968]] والتي تمت صناعتها في مصنع ضخم في [[إيفرت (واشنطن)|إيفرت]] قرب سياتل. وقامت الطائرة بأول رحلة لها في العام التالي, وقامت بأول رحلة تجارية في عام [[1970]], حيث كانت طائرة طويلة المدى بعدد مقاعد أكثر مما سبقها من طائرات.

=== السبعينيات ===
نظراً للأوضاع الاقتصادية والضغوطات وركود سوق الطلب, ركدت مبيعات بوينغ لحد كبير مما أدى إلى خسارة فادحة للشركة وفصل أكثر من 80,000 موظف أي ما يقارب النصف.

=== الثمانينيات ===
[[ملف:US Navy E-6 Mercury.jpg| [[بوينغ إي-6]] العسكرية التي أنشأتها شركة بوينغ لل[[بحرية الولايات المتحدة]]|تصغير|يسار]]
في عام [[1983]] بدأ الوضع الاقتصادي يتحسن، كما زادت حركة الملاحة الجوية ونقل الركاب، لكن المنافسة صعبة، خصوصاً مع شركة مثل [[إيرباص]]، الوافد الأوروبي في مجال تصنيع الطائرة التجارية. طورت بوينغ الطائرة [[بوينغ 757]] ذات الممر الواحد، وطائرة [[بوينغ 767|البوينغ 767]] ذات الممرين، وأصدرت تحديثات من [[بوينغ 737|البوينغ 737]]. وكان هنالك مشروع مهم [[مكوك فضاء|لمكوك فضائيٍ]] والذي ساهمت فيه خبرة شركة بوينغ في مجال صواريخ الفضاء المكتسبة خلال عهد [[برنامج أبولو|أبولو]] كما شاركت بوينغ أيضاً في غيرها من البرامج الفضائية كما كانت المقاول الأول لبرنامج [[محطة الفضاء الدولية]].

=== التسعينات ===
في [[أبريل]] [[1994]] صنعت بوينغ معظم الطائرات النفاثة التجارية الحديثة في ذلك الوقت، وصنعت كذلك [[بوينغ 777|البوينغ 777]] ذات المحركين والتي تتسع لحوالي 300 راكب في تخطيطها النموذجي ذو الثلاث درجات، كما أصبحت الطائرة الأطول مدى بمحركين في العالم. وفي منتصف عام [[1990]] أصدرت الشركة النسخة المجددة ل737 والمعروفة باسم [[بوينغ 737 الجيل القادم]]، وأصبح هذا الإصدار الأسرع مبيعا من سلسلة طائرات 737 في التاريخ.
في عام [[1997]] اندمجت بوينغ مع [[ماكدونل دوغلاس]] تحت اسم شركة بوينغ, وبعد الاندماج تضمن شعار بوينغ, نوع بوينغ ونسخة مبسطة من رمز ماكدونيل دوجلاس، والتي كانت مستمدة من شعار الطائرات دوغلاس من السبعينات.

=== العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ===
تحول انتباه بوينغ إلى النماذج الجديدة والبسيطة، وذلك باثبات أن [[بوينغ 787]] - أو كما تسمى بطائرة الأحلام - أصبحت خياراً مناسباً للغاية مع شركات الطيران حيث حصلت على عدد قياسي من الطلبات قبل إنتاجها, في الوقت الذي كانت تكافح [[إيرباص|ايرباص]] مع التأخير وتجاوز التكاليف في إنتاج طائرة [[إيرباص إيه 380]] العملاقة، وفي الوقت نفسه هددت العديد من شركات الطيران بتبديل أوامر طلبيات طائرة [[إيرباص إيه 380]] بطلبية بوينغ حديثة من [[بوينغ 747-8]]. لكن واجهت [[بوينغ 787]] تأخيراً في الإنتاج, حيث ستسلم بحلول عام [[2013]].
في [[مايو]] [[2005]] أعلنت بوينغ عزمها اقامة مشروع مشترك مع [[الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة|حكومة الولايات المتحدة]] وهو إطلاق تحالف مع منافستها [[لوكهيد مارتن]] حيث ستكون الشركة الجديدة أكبر مزود لخدمات إطلاق الصواريخ للحكومة الأمريكية.

== نماذج طائرات بوينغ ==
[[ملف:Boeing 707 Air India Basle - 1976.jpg|تصغير|يمين|200بك|طائرة بوينغ 707 تابعة [[طيران الهند|للخطوط الهندية]]]]
=== [[بوينغ 707]] ===
* [[بوينغ 707]]: متوسط ضيق 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]] وهي من أولى الطائرات التجارية لشركة بوينغ, بدأت العمل بأول رحلاتها بين [[الولايات المتحدة]] و[[أوروبا]] عام [[1959]], أوقف تصنيعها عام [[1979]]

=== [[بوينغ 720]] ===
* [[بوينغ 720]]: متوسط عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

[[ملف:Boeing-717 Quantum Air.jpg|تصغير|طائرة بوينغ 717]]

=== [[بوينغ 717]] ===
* [[بوينغ 717|بوينغ 717-100]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 717|بوينغ 717-200]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

[[ملف:Australian Airlines Boeing 727-276 at Brisbane.jpg|تصغير|يمين|200بك|طائرة 727 تابعة [[الخطوط الوطنية الأسترالية|للخطوط الوطنية الأسترالية]]]]

=== [[بوينغ 727]] ===
* [[بوينغ 100-727]]: قصير ضيق 3 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 200-727]]: قصير ضيق 3 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]] توقفت الشركة عن تصنيعها عام [[1984]] بعد أن تم تصنيع أكثر من 1800 طائرة منها

=== [[بوينغ 737]] ===

وهنالك نوعان منها (100/200/300/400/500-737) و(600/700/800/900-737) وتختلف عن بعضها فقط في سنة الصنع.
[[ملف:Transavia Boeing 737.jpg|تصغير|طائرة 737]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-100]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-200]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-300]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-400]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-500]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-600]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-700]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-800]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-900]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 737|بوينغ 737-max]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

=== [[بوينغ BBJ]] ===
* [[بوينغ BBJ - 737]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

=== [[بوينغ 747]] ===
[[ملف:Malaysia AL Kargo B747-200BF TF-ARM.jpg|تصغير|طائرة بوينغ 747 تابعة [[الخطوط الجوية الماليزية|للخطوط الجوية الماليزية]]]]

حبث بدأت في العمل عام [[1970]] والفرق بين موديلاتها هو سنة الصنع وطول الطابق العلوي
* [[بوينغ 747|بوينغ 747-100]]: طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 747|بوينغ 747-200]]: طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 747|بوينغ 747-300]]: طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 747|بوينغ 747-400]]: طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 747|بوينغ 747-]][[بوينغ 737|8]] طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

=== [[بوينغ 747#بوينغ 747 أس بي|بوينغ 747 أس بي]] ===
* [[بوينغ 747#بوينغ 747 أس بي|بوينغ 747 أس بي]]: طويل عريض 4 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

[[ملف:Boeing 757-200 (American Airlines) 092.jpg|تصغير|طائرة بوينغ 757 تابعة [[الخطوط الجوية الأمريكية|للخطوط الجوية الأمريكية]]]]

=== [[بوينغ 757]] ===
* [[بوينغ 200-757]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 300-757]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

=== [[بوينغ 767]] ===
[[ملف:Delta Air Lines B767-3P6-ER N1501P EDDS 2011.jpg|بديل=|يمين|تصغير|200x200بك|طائرة بوينغ 767 تابعة delta airlines]]

* [[بوينغ 767|بوينغ 767-200]]: متوسط عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثه]]
* [[بوينغ 767|بوينغ 767-300]]: متوسط عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثه]]
* [[بوينغ 767|بوينغ 767-400]]: طويل عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثه]]

[[ملف:FGSPP.jpg|تصغير|طائرة بوينغ 777 تابعة [[الخطوط الجوية الفرنسية|للخطوط الجوية الفرنسية]]]]

=== [[بوينغ 777]] ===

تعتبر طائرة البوينغ 777 أكبر طائرة نفاثة في العالم ثنائية المحركات
* [[بوينغ 200-777]]: طويل عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[بوينغ 300-777]]: طويل عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

=== [[بوينغ 787]] ===
[[ملف:B787-2136.jpg|تصغير|يمين|200بك|طائرة بوينغ 787 أثناء تجربتها]]

أو طائرة الأحلام Dream Liner: طويل عريض 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
حتى عام [[2005]] كانت تلك الطائرة تعرف بـB 7E7. وبظهور نظريات.. أخرج الشكل النهائي لتصميم طائرة 787 بمقدمة أقل ميلانًا وذيل عادي جدّا. عرضت بوينغ أول طائرة 787 عام [[2007]].

[[ملف:FedEx 912.jpg|تصغير|طائرة الشحن إم دي-10 تابعة لشركة [[فيديكس]]]]

=== [[ماكدونل دوغلاس|ماكدونال دوغلاس]] ===
* [[ماكدونل دوغلاس أم دي-11|أم دي-11]]: طويل عريض 3 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[أم - دي 10]]: طويل عريض 3 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[ماكدونل دوغلاس إم دي-80|إم دي-80]]: قصير ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]
* [[ماكدونل دوغلاس دي سي-9|دي سي-9]]: متوسط ضيق 2 [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]

== وصلات خارجية ==
* [http://www.boeing-me.com موقع شركة بوينغ في الشرق الأوسط].
* [http://www.boeing.com/ موقع شركة بوينغ] {{أيقونة إنجليزية}}.

== مراجع ==
{{مراجع}}
{{تصنيف كومنز|Boeing}}
{{شركات مؤشر داو جونز الصناعي}}
{{ضبط استنادي}}
{{مواقع التواصل الاجتماعي}}
{{أرقام طرازت بوينغ}}
{{بوينغ}}
{{شريط بوابات|الحرب|الفضاء|الولايات المتحدة|رحلات فضائية|شركات|شيكاغو|صناعة|طائرات مروحية|طيران|هندسة ميكانيكية}}

[[تصنيف:بوينغ| ]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1916 في إلينوي]]
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1916 في واشنطن]]
[[تصنيف:تاريخ سياتل (واشنطن)]]
[[تصنيف:شركات أمريكية أسست في 1916]]
[[تصنيف:شركات تصنيع أسست في 1916]]
[[تصنيف:شركات تصنيع مركبات أسست في 1916]]
[[تصنيف:شركات تكنولوجيا أسست في 1916]]
[[تصنيف:شركات دفاع الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركات صناعة المروحيات]]
[[تصنيف:شركات متعددة الجنسيات مقرها في الولايات المتحدة]]
[[تصنيف:شركات مدرجة في بورصة ناسداك]]
[[تصنيف:شركات مدرجة في بورصة نيويورك]]
[[تصنيف:شركات مدرجة في مؤشر داو جونز الصناعي]]
[[تصنيف:مصنعو توربينات الرياح]]

بوينغ - تاريخ المراجعة

عبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104