https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A8%D8%AA%D9%8A%D9%84بتيل - تاريخ المراجعة2026-06-05T09:40:09Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A8%D8%AA%D9%8A%D9%84&diff=1444077&oldid=prevعبد العزيز: بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 1042023-04-16T19:44:38Z<p>بوت: إصلاح أخطاء فحص أرابيكا من 1 إلى 104</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{لا مصدر|تاريخ=ديسمبر 2018}}<br />
'''البتيل''' [[سفن شراعية كويتية|سفينة شراعية كويتية]] متوسطة الحجم استخدمت لل[[طواشة|غوص على اللؤلؤ]] و للنقل البحري. اختفى آخر بتيل في الكويت عام [[1937]].<br />
<br />
== التصميم ==<br />
<br />
للبتيل صار أو اثنان حسب حجمه، و له سطح رئيسي كامل، و يتراوح طوله ما بين 50 إلى 60 قدم. كما تتراوح حمولته ما بين 15 و 60 طناً، و يتسع ل80 بحاراً. و يعتبر البتيل من أسرع السفن الشراعية في [[الخليج العربي]]. استخدم البتيل في بادئ الأمر للنقل البحري إلى [[الهند]]، حتى حلت ال[[بغلة (سفينة)|بغلة]] محله. و استخدم بعد ذلك لحرفة الغوص على اللؤلؤ بعد تزويده بالمجاديف.<br />
<br />
يمتاز البتيل بصنع هيكله من وصلتين، تكون الوصلة التي بالخلف على ارتفاع يتراوح من 12 إلى 16 درجة. و يسمح ارتفاع المؤخرة رسو السفينة على الساحل.<br />
<br />
يشابة البتيل بشكل كبير ال[[البقارة (إفريقيا)|بقارة]] مع وجود بعض الاختلافات البسيطة. فمقدمة البتيل تنتهي بخشبة بيضاوية الشكل تسمى الطبق، و تنتهي مؤخرته للأعلى بشكل مميز.<br />
<br />
== المراجع ==<br />
* يعقوب يوسف الحجي. صناعة السفن الشراعية في الكويت. [[مركز البحوث والدراسات الكويتية|مركز البحوث و الدراسات الكويتية]]. 1998.<br />
* [[أحمد البشر الرومي]]. معجم المصطلحات البحرية في الكويت. [[مركز البحوث والدراسات الكويتية|مركز البحوث و الدراسات الكويتية]]. 1996.<br />
<br />
{{سفن شراعية كويتية}}<br />
<br />
{{شريط بوابات|كويت|نقل|ملاحة|عالم بحري}}<br />
<br />
{{لا للتصنيف المعادل}}<br />
<br />
{{بذرة الكويت}}<br />
<br />
[[تصنيف:سفن شراعية]]<br />
[[تصنيف:سفن كويتية]]<br />
[[تصنيف:مصطلحات عربية]]<br />
[[تصنيف:اختراعات عربية]]</div>عبد العزيز