https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%81%D9%84%D9%88%D8%ACانترفلوج - تاريخ المراجعة2026-06-12T15:38:25Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A7%D9%86%D8%AA%D8%B1%D9%81%D9%84%D9%88%D8%AC&diff=3228387&oldid=prevعبد العزيز: بوت:نقل من تصنيف:شركات طيران تأسست سنة 1958 إلى تصنيف:شركات طيران أسست سنة 19582023-09-22T02:08:22Z<p>بوت:نقل من <a href="/index.php?title=%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D9%81:%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA_%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86_%D8%AA%D8%A3%D8%B3%D8%B3%D8%AA_%D8%B3%D9%86%D8%A9_1958&action=edit&redlink=1" class="new" title="تصنيف:شركات طيران تأسست سنة 1958 (الصفحة غير موجودة)">تصنيف:شركات طيران تأسست سنة 1958</a> إلى <a href="/%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D9%81:%D8%B4%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA_%D8%B7%D9%8A%D8%B1%D8%A7%D9%86_%D8%A3%D8%B3%D8%B3%D8%AA_%D8%B3%D9%86%D8%A9_1958" title="تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1958">تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1958</a></p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>{{معلومات شركة طيران<br />
| مطارات ثانوية = <br />
| مدن التركيز = <br />
| تحالف = <br />
| حجم الأسطول = <br />
| شعار الشركة = <br />
}} '''انترفلوج [[شركة مسؤولية محدودة (ألمانيا)|شركة مسؤولية محدودة]]''' {{لغة-ألمانية|Interflug Gesellschaft für internationalen Flugverkehr m.b.H.}} ''H.'' ؛ {{نطق-ألم|ˈɪntɐfluːk|}} ) {{Refn|Even though being [[مؤسسات مملوكة للدولة|مشاريع مملوكة من قبل الدولة]], Interflug was not organized as a [[Volkseigener Betrieb|VEB]].}} كانت [[ناقل وطني|شركة الطيران الوطنية]] [[ألمانيا الشرقية|لجمهورية ألمانيا الديمقراطية]] من 1963 إلى 1990. مقرها في [[برلين الشرقية|شرق برلين]]، قامت بتشغيل رحلات مجدولة ومستأجرة إلى وجهات أوروبية وعبر القارات من [[محور خطوط جوية|مركزها]] في [[مطار برلين شونفيلد|مطار برلين شونيفيلد]]، مع التركيز على دول [[مجلس التعاون الاقتصادي]]. بعد [[إعادة توحيد ألمانيا]]، تمت تصفية الشركة.<br />
<br />
== التاريخ ==<br />
<br />
=== سنوات التأسيس ===<br />
[[ملف:Bundesarchiv_DH_2_Bild-F-04180,_Berlin-Schönefeld,_Flughafenbau,_Il14.jpg|يسار|تصغير| [[إليوشن إي أل-14|طائرة إليوشن Il-14]] في مطار شونيفيلد في عام 1961، وهو الوقت الذي كان فيه مبنى المطار قيد الإنشاء ]]<br />
حتى عام 1945، كانت [[الخطوط الجوية الألمانية هانزا|دويتشه لوفت هانسا تعمل]] [[ناقل وطني|كحاملة للأعلام]] الألمانية. بعد نهاية [[الحرب العالمية الثانية]] [[ألمانيا المحتلة من قبل قوات الحلفاء|واحتلال الحلفاء]] اللاحق [[ألمانيا المحتلة من قبل قوات الحلفاء|لألمانيا]]، تم الاستيلاء على جميع الطائرات في البلاد وتم تصفية شركة الطيران. في عام 1954، استحوذت [[لوفتهانزا|شركة ألمانية غربية]] على علامة ''لوفتهانزا'' التجارية. في عام 1955، تم تأسيس [[دويتشه لوفتهانزا (ألمانيا الشرقية)|دويتشه لوفتهانزا]] كحاملة علم منافس لألمانيا الشرقية. سرعان ما أصبح من الواضح أن شركة الطيران الألمانية الشرقية ستفقد على الأرجح دعوى قضائية بشأن استخدام العلامة التجارية ''لوفتهانزا''. ونتيجة لذلك، تم إنشاء انترفلوج في 18 سبتمبر 1958 كشركة "احتياطية"، كان الغرض منها في البداية استكمال صناعة الطيران في ألمانيا الشرقية من خلال تشغيل الرحلات الجوية المستأجرة. في عام 1963، تمت تصفية شركة لوفتهانزا الألمانية الشرقية، رسميًا بسبب ضعف الربحية (على الرغم من أن هذه الخطوة حالت دون التصفية الوشيكة لاسم ''لوفتهانزا''). تم نقل طاقمها وأسطول الطائرات وشبكة الطرق إلى انترفلوج، التي كانت من الآن فصاعدًا ناقلة علم ألمانيا الشرقية. <ref>{{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Breiler|الأول=Klaus|عنوان=Das große Buch der Interflug|سنة=2007|ناشر=Das Neue|مكان=Berlin|ISBN=978-3-360-01904-2|لغة=German}}</ref> <ref name="Erfurth">{{استشهاد بكتاب|مؤلف1=Erfurth|الأول=Helmut|عنوان=Das große Buch der DDR-Luftfahrt|سنة=2004|ناشر=GeraMond|مكان=Munich|ISBN=3-7654-7216-6|لغة=German}}</ref><br />
<br />
=== شركة الطيران الوطنية الألمانية الشرقية ===<br />
كشركة طيران مملوكة للدولة، كانت انترفلوج مع ما يقرب من 8000 موظف تحت سيطرة مجلس الدفاع الوطني، الذي تولى القيادة العليا للقوات المسلحة لألمانيا الشرقية. كان غالبية الطيارين في انترفلوج [[قوات الاحتياط|ضباط احتياطيين]] [[جيش ألمانيا الشرقية|في الجيش الشعبي الوطني]] (وعلى هذا النحو مطلوب ليكونوا أعضاء في [[حزب الوحدة الاشتراكية الألماني|حزب الوحدة الاشتراكي في ألمانيا]] )، وكان من الممكن الاستيلاء على جميع طائراتها لأغراض عسكرية في أي وقت. <ref name="faz">{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Kern|الأول=Ingolf|عنوان=50 Jahre Interflug: Was von der DDR-Staatsfluggesellschaft blieb|صحيفة=[[صحيفة فرانكفورتر العامة]]|تاريخ=23 June 2008|مسار=https://www.faz.net/aktuell/reise/nah/50-jahre-interflug-was-von-der-ddr-staatsfluggesellschaft-blieb-1547977.html|تاريخ الوصول=19 September 2013|لغة=German| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200413183436/https://www.faz.net/aktuell/reise/nah/50-jahre-interflug-was-von-der-ddr-staatsfluggesellschaft-blieb-1547977.html | تاريخ أرشيف = 13 أبريل 2020 }}</ref> [[كلاوس هينكس |كلاوس هنكس]]، الذي أصبح المدير العام لشركة الطيران في عام 1978، عمل سابقًا في منصب [[سلاح جو جيش الشعب الوطني|قائد القوات الجوية لألمانيا الشرقية]]. <ref name="tsp">{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Rosen|الأول=Björn|عنوان=50 Jahre Interflug: Linientreu|صحيفة=[[دير تاجسشبيجل]]|تاريخ=21 September 2008|مسار=https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/geschichte/50-jahre-interflug-linientreu/1328946.html|تاريخ الوصول=19 September 2013|لغة=German| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170812135428/http://www.tagesspiegel.de/politik/geschichte/50-jahre-interflug-linientreu/1328946.html | تاريخ أرشيف = 12 أغسطس 2017 }}</ref> يجب على المتقدمين للحصول على وظيفة مضيفة طيران الموافقة عليها من قبل [[شتازي]]، من أجل تقييم ما يسمى ''الموثوقية السياسية''، وتقليل محاولات التجسس والهروب إلى الدول الغربية. لم يُسمح لطواقم انترفلوج بالارتباط مع موظفي شركات الطيران من الدول غير الاشتراكية.<br />
<br />
خلال الستينيات من القرن الماضي، شهدت شركة الطيران نموًا كبيرًا، فيما يتعلق بكل من شبكة خطوطها وأسطول الطائرات التي بناها الاتحاد السوفيتي. أصبحت [[إليوشن إي أل-18|طائرة إليوشن إيل -18]] العمود الفقري للرحلات القصيرة لمسافات انترفلوج خلال تلك الفترة. كانت الشركة المشغل الأساسي المقصود [[عصر النفاث|لطائرة]] [[باده 152]]، وهي [[عصر النفاث|طائرة نفاثة]] مبكرة تم إنشاؤها في ألمانيا الشرقية. <ref>{{استشهاد بدورية محكمة|عنوان=East Germany and the BB.152|صحيفة=[[فلايت قلوبل|Flight]]|تاريخ=27 March 1959|صفحة=426|مسار=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200863.html|تاريخ الوصول=19 September 2013| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20181229182156/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%200863.html | تاريخ أرشيف = 29 ديسمبر 2018 }}</ref> ومع ذلك، لم يتجاوز التطوير مرحلة النموذج الأولي، وتم التخلي عنها في عام 1961. في عام 1969، تم تقديم [[توبوليف تي يو 134]]، وهي أول طائرة نفاثة تديرها انترفلوج. تم تشغيلها على الطرق الأوروبية للخطوط الجوية. أصبحت على المدى الطويل [[إليوشن إل-62]]<nowiki/>جزءًا من الأسطول في عام 1971. في نفس العام، بلغ عدد ركاب انترفلوج السنوي مليون شخص. <ref name="spiegel72">{{استشهاد بدورية محكمة|عنوان=Stotterndes Geheul|صحيفة=[[دير شبيغل]]|تاريخ=21 August 1972|صفحات=58–59|مسار=https://www.spiegel.de?did=42872065&aref=image035/E0543/PPM-SP197203500590059.pdf&thumb=false|تاريخ الوصول=19 September 2013|لغة=German|مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20131105174337/http://wissen.spiegel.de/wissen/image/show.html?did=42872065&aref=image035%2FE0543%2FPPM-SP197203500590059.pdf&thumb=false|تاريخ أرشيف=5 November 2013}}</ref><br />
<br />
=== أواخر الثمانينات وإعادة توحيد ألمانيا ===<br />
<br />
=== الرحلات إلى الدول الغربية ===<br />
<br />
== سريع ==<br />
[[ملف:Iljuschin_Il-14_Interflug_DM-SAB_Innenraum_(02).JPG|يسار|تصغير| منظر داخلي ل<nowiki/>[[إليوشن إي أل-14]]<nowiki/>المحفوظة [[إليوشن إي أل-14|التي تم]] تشغيلها مرة واحدة بواسطة انترفلوج (2008). ]]<br />
على مر السنين، قامت انترفلوج بتشغيل أنواع الطائرات التالية على رحلاتها التجارية: {{Refn|This list does not include aircraft and helicopter types operated for agricultural and military purposes by the East German state, some of which had been painted in Interflug colors.}} <ref name="Erfurth" /> <ref name="airfleets">{{استشهاد ويب<br />
| مسار = https://www.airfleets.net/flottecie/Interflug.htm<br />
| عنوان = Interflug fleet details<br />
| ناشر = airfleets.net<br />
| تاريخ الوصول = 19 September 2013<br />
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200403143518/http://www.airfleets.net/flottecie/Interflug.htm|تاريخ أرشيف=2020-04-03}}</ref> <ref>{{استشهاد ويب<br />
| مسار = http://www.aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=InterFlug&where=18762&luck=<br />
| عنوان = Profile for: Interflug<br />
| ناشر = Aero Transport Data Bank<br />
| تاريخ الوصول = 19 September 2013<br />
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200403143519/http://www.aerotransport.org/php/go.php?query=operator&qstring=InterFlug&where=18762&luck=|تاريخ أرشيف=2020-04-03}}</ref><br />
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;font-size:88%;"<br />
|+<br />
! الطائرات <br />
! أدخلت <br />
! متقاعد <br />
|-<br />
| align="left" | [[ايرو إيه إي-45]] <br />
| 1956 <br />
| 1961 <br />
|-<br />
| align="left" | [[إيرباص إيه 310|إيرباص A310]] <br />
| 1989 <br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[أنتونوف أن-2|أنتونوف An-2]] <br />
| 1957 <br />
| 1962 <br />
|-<br />
| align="left" | [[أنتونوف أن-24|أنتونوف An-24]] <br />
| 1966 <br />
| 1975 <br />
|-<br />
| align="left" | [[بومباردييه داش 8]] {{Refn|One single aircraft of that type had been leased from [[Tyrolean Airways]].|group=note}} <br />
| 1990 <br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[ليت إل-410 تربوليت]] <br />
|<br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[إليوشن إي أل-14|إليوشن إيل 14]] <br />
| 1955 <br />
| 1967 <br />
|-<br />
| align="left" | [[إليوشن إي أل-18|إليوشن إيل 18]] <br />
| 1961 <br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[إليوشن إل-62|إليوشن إيل 62]] <br />
| 1970 <br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[توبوليف تي يو 124|توبوليف تو -124]] <br />
|<br />
|<br />
|-<br />
| align="left" | [[توبوليف تي يو 134|توبوليف تو -134]] <br />
| 1969 <br />
| 1991 <br />
|-<br />
| align="left" | [[توبوليف تو 154]] <br />
|<br />
| 1991 <br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== الكوارث والحوادث ==<br />
<br />
== ملاحظات ==<br />
{{مراجع|مجموعة=note}}<br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع|2}}<br />
{{روابط شقيقة|commons=Interflug}}<br />
{{شريط بوابات|ألمانيا|ألمانيا الشرقية|شركات|طيران}}<br />
{{ضبط استنادي}}<br />
<br />
[[تصنيف:انترفلوج|*]]<br />
[[تصنيف:انحلالات سنة 1991 في ألمانيا]]<br />
[[تصنيف:تأسيسات سنة 1958 في ألمانيا الشرقية]]<br />
[[تصنيف:شركات ألمانية انحلت في 1991]]<br />
[[تصنيف:شركات ألمانية أسست في 1958]]<br />
[[تصنيف:شركات طيران أسست سنة 1958]]<br />
[[تصنيف:شركات طيران توقفت عن النشاط سنة 1991]]<br />
[[تصنيف:شركات طيران سابقة في ألمانيا]]<br />
[[تصنيف:شركات طيران سابقة في ألمانيا الشرقية]]</div>عبد العزيز