https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B7%D8%A9_%D8%A3%D8%B1_4الخطة أر 4 - تاريخ المراجعة2026-06-13T01:50:35Zتاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكيMediaWiki 1.43.7https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%B7%D8%A9_%D8%A3%D8%B1_4&diff=3213621&oldid=prevعبد العزيز: استبدال وسائط مستغى عنها في الاستشهاد2023-09-10T21:17:58Z<p>استبدال وسائط مستغى عنها في الاستشهاد</p>
<p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:No-map.png|تصغير|خريطة النرويج]]<br />
'''الخطة أر 4''' هي الخطة [[المملكة المتحدة|البريطانية]] [[الحرب العالمية الثانية|للحرب العالمية الثانية]] لغزو الدول المحايدة في [[النرويج]] [[السويد|والسويد]] في أبريل 1940، في حالة انتهاك [[ألمانيا]] للسلامة الإقليمية للنرويج.<ref name="Claasen2007">{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Claasen|الأول=Adam|عنوان=The German Invasion of Norway, 1940: The Operational Intelligence Dimension|صحيفة=Journal of Strategic Studies|المجلد=27|العدد=1|سنة=2007|صفحات=114–135|issn=0140-2390|DOI=10.1080/0140239042000232792}}</ref> في وقت سابق، خطط البريطانيون لتدخل مماثل في [[خطط فرنسية بريطانية للتدخل في حرب الشتاء|فرنسا خلال حرب الشتاء]].<br />
<br />
== خلفية ==<br />
لم يكن لدى ألمانيا ما يكفي من الإمدادات المحلية لخام [[حديد|الحديد]]، المستخدم في إنتاج [[فولاذ|الصلب]]. قبل الحرب، تم استيراد كميات كبيرة من خام الحديد من المناجم في مقاطعة [[لورين (منطقة)|لورين]] الفرنسية. منذ سبتمبر 1939، لم يعد هذا العرض متوفرًا. لذلك كانت الشحنات من المورد الكبير الآخر، [[السويد]]، ضرورية لإنتاج الدبابات والمدافع والسفن وعربات السكك الحديدية والشاحنات وغيرها من أدوات الحرب. في الجزء الشمالي من [[بحر البلطيق]]، يقع [[خليج بوثنيه|خليج بوثنيا]]، في ميناء [[لوليو|لوليا]] السويدي حيث تم شحن كمية من الخام في فصل الصيف. تجمد في فصل الشتاء، لذلك لعدة أشهر شحن السويديون معظم خام الحديد عن طريق السكك الحديدية عبر [[ميناء]] نارفيك [[ميناء|الخالي من الجليد]]، في أقصى شمال النرويج. في العام عادي، تم تصدير 80 ٪ من خام الحديد من خلال نارفيك. البديل الوحيد في فصل الشتاء كان سكة حديد طويلة إلى [[أوكسيلوسوند]] على بحر البلطيق، جنوب [[ستوكهولم]]، والتي لم يعرقلها الجليد. ومع ذلك، أشارت المخابرات البريطانية إلى أن شركة Oxelösund يمكنها أن تشحن فقط خمس الوزن المطلوب لألمانيا. أثناء السفر داخل المياه الإقليمية النرويجية خلال معظم الرحلة، كانت عملية الشحن من نارفيك محصنة ضد محاولات الاعتراض البريطانية. بالنسبة للحلفاء، كان إيقاف الشحن وبالتالي تجويع الصناعة الألمانية أمرًا في غاية الأهمية.<br />
[[ملف:Lapland1940-ar.jpg|يمين|تصغير|{{وسط|Franco-British support was offered to Finland which had been invaded by the [[الاتحاد السوفيتي|Soviet Union]] on the condition it was given free passage through [[دولة حيادية]] [[النرويج]] and [[السويد]] instead of taking the road from [[Pechengsky District|Petsamo]]. The reason was a wish to occupy the [[تعدين خام الحديد السويدي خلال الحرب العالمية الثانية]] in [[كيرونا]] and [[مالمبيريت]].<br />(Borders as of 1920–1940.)}}]]<br />
وضع الحلفاء خطة لاستخدام [[حرب الشتاء|هجوم]] [[الاتحاد السوفيتي|الاتحاد السوفيتي في]] 30 نوفمبر 1939 [[حرب الشتاء|على فنلندا]] كغطاء للاستيلاء على كل من حقول الخام السويدية في الشمال، والموانئ النرويجية التي تم شحنها من خلالها إلى ألمانيا. كانت الخطة للحصول على إذن من النرويج والسويد لإرسال [[الحرب الاستكشافية|قوة استكشافية]] إلى فنلندا عبر [[لابي]]، ظاهريًا لمساعدة الفنلنديين. وبمجرد أن كانوا في طريقهم للمضي قدماً للسيطرة على الموانئ والمناجم السويدية، واحتلال مدن مثل [[يفله|جافل]] ولويا وإغلاق وصول الألمان إلى الخام السويدي، والتقدم لنرويج والسويد بأمر واقع.<br />
<br />
بسبب خطر الحلفاء أو الاحتلال الألماني والحرب التي تشن على أراضيهم، رفض كل من السويديين والنرويجيين طلبات العبور.<ref name="Ziemke">{{استشهاد بكتاب|مسار الفصل=http://www.history.army.mil/books/70-7_02.htm|chapter=Chapter 2, The German Decision to Invade Norway and Denmark|عنوان=Command Decisions|id=CMH Pub 70-7|ناشر=[[مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة]]|الأول=Earl F.|مؤلف1=Ziemke|مسار=https://history.army.mil/books/70-7_0.htm|سنة=2000|orig-year=1960| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20191008223138/https://history.army.mil/books/70-7_0.htm | تاريخ أرشيف = 8 أكتوبر 2019 }}</ref><br />
<br />
وفي الوقت نفسه، بعد أن أدرك الألمان تهديد الحلفاء، كانوا يخططون لغزو استباقي محتمل للنرويج من أجل حماية خطوط الإمداد الاستراتيجية الخاصة بهم. أقنعت [[حادثة ألتمارك]] في 16 فبراير 1940 هتلر بأن الحلفاء لن يحترموا الحياد النرويجي، وأمر بالتخطط للغزو.<br />
<br />
أوقف التردد الاسكندنافي في السماح لقوات الحلفاء على أراضيها خطة الحلفاء الأصلية لاستخدام المساعدات لفنلندا كذريعة لنقل القوات، ولكن في 12 مارس {{بحاجة لمصدر|date=August 2015}} قرر الحلفاء تجربة غزو «شبه سلمي». كان من المقرر إنزال القوات في النرويج، والتوجه إلى السويد للإستيلاء على المناجم السويدية. ومع ذلك، إذا واجهت مقاومة عسكرية جادة فلن يضغطوا. ومع ذلك، رفعت فنلندا دعوى على السلام في 13 مارس، لذا كان يتعين التخلي عن النسخة المنقحة من هذه الخطة.<br />
<br />
كان الألمان على علم جزئي بتخطيط الحلفاء. اعترضوا حركة المرور الإذاعية التي تظهر أن مجموعات نقل الحلفاء كانت على استعداد، وبعد بضعة أيام كان على الحلفاء التخلي عن خطتهم وإعادة نشر قواتهم.<br />
<br />
استمرت خطط الغزو الألماني للنرويج منذ خوف هتلر من أن الحلفاء سيطلقون غزوهم الخاص عاجلاً أم آجلاً، وكان محقًا رغم أنه لم يكن على علم بالخطط الفعلية. تم تحديد 9 أبريل على أنه تاريخ [[عملية فيزرأوبونغ|عملية فيزروبونغ]]، الهجوم الألماني على كل من [[الدنمارك]] والنرويج.<br />
<br />
== خطة المملكة المتحدة ==<br />
<br />
== عمليات القتال ==<br />
<br />
== المراجع ==<br />
{{مراجع}}<br />
{{شريط بوابات|الحرب|الحرب العالمية الثانية|المملكة المتحدة|النرويج}}<br />
<br />
[[تصنيف:العمليات العسكرية التي أثرت مباشرة على السويد خلال الحرب العالمية الثانية]]<br />
[[تصنيف:العمليات العسكرية الملغاة في الحرب العالمية الثانية]]<br />
[[تصنيف:تاريخ المملكة المتحدة العسكري في الحرب العالمية الثانية]]<br />
[[تصنيف:غزوات ملغاة]]</div>عبد العزيز