<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ar">
	<id>https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A5%D9%8A%D9%87_%D8%AA%D9%8A_%D8%A2%D8%B1_72</id>
	<title>إيه تي آر 72 - تاريخ المراجعة</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://3rabica.org/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D8%A5%D9%8A%D9%87_%D8%AA%D9%8A_%D8%A2%D8%B1_72"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A5%D9%8A%D9%87_%D8%AA%D9%8A_%D8%A2%D8%B1_72&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-13T07:04:11Z</updated>
	<subtitle>تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.7</generator>
	<entry>
		<id>https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A5%D9%8A%D9%87_%D8%AA%D9%8A_%D8%A2%D8%B1_72&amp;diff=1658226&amp;oldid=prev</id>
		<title>عبد العزيز: استبدال الملف ATRv1.0.png بالملف ATR_family_v1.0.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A5%D9%8A%D9%87_%D8%AA%D9%8A_%D8%A2%D8%B1_72&amp;diff=1658226&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2022-09-13T19:55:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;استبدال الملف ATRv1.0.png بالملف ATR_family_v1.0.png&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;صفحة جديدة&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{بطاقة طائرة&lt;br /&gt;
| الاسم = إيه تي آر 72&amp;lt;br/&amp;gt;ATR 72&lt;br /&gt;
| الشعار = &lt;br /&gt;
| الصورة = UNI AIR ATR 72-600 IN RCSS.jpg&lt;br /&gt;
| عنوان الصورة = &lt;br /&gt;
| النوع = [[طائرة إقليمية]]&lt;br /&gt;
| بلد الأصل = {{علم فرنسا}} و {{علم إيطاليا}}&lt;br /&gt;
| الصانع = [[إيه تي آر]]&lt;br /&gt;
| المصمم = &lt;br /&gt;
| أول طيران = 27 [[أكتوبر]] 1988&lt;br /&gt;
| دخول الخدمة = 27 [[أكتوبر]] 1989 (مع [[فين إير]])&lt;br /&gt;
| انتهاء الخدمة = &lt;br /&gt;
| الوضع الحالي = في الخدمة&lt;br /&gt;
| المستخدم الأساسي = [[فيديكس إكسبرس]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[جيت للطيران|خطوط جيت الجوية]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[الخطوط التونسية السريعة]]&amp;lt;br/&amp;gt;[[الخطوط الملكية المغربية اكسبريس]]&lt;br /&gt;
| مستخدمون آخرون = &lt;br /&gt;
| سنة الصنع = 1988 إلى الأن&lt;br /&gt;
| الكمية المصنوعة = 836 (2016) &amp;lt;ref&amp;gt;[https://www.atr-aircraft.com/newsroom/press-releases-details-1205-en.html ATR: delivery and turnover records in 2012] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170709000258/http://www.atraircraft.com/newsroom/press-releases-details-1205-en.html |date=09 يوليو 2017}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| تكلفة المشروع = &lt;br /&gt;
| سعر الوحدة = &lt;br /&gt;
| تطور من = &lt;br /&gt;
| تطور إلى = &lt;br /&gt;
| طرازات أخرى = &lt;br /&gt;
| كومنز = &amp;lt;!-- سيرة طائرة، تستخدم لتلخيص معلومات سيرة طائرة واحدة --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| سيرة طائرة = &amp;lt;!-- نعم، إذا أردت استعمال الخانات أسفل --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| أسماء أخرى = &lt;br /&gt;
| رقم التصنيع = &lt;br /&gt;
| تسجيل مدني = &lt;br /&gt;
| تسجيل عسكري = &lt;br /&gt;
| رمز النداء = &lt;br /&gt;
| تاريخ الخدمة = &lt;br /&gt;
| أخر طيران = &lt;br /&gt;
| مصير = &lt;br /&gt;
| حفظ = &amp;lt;!-- الخدمة، تستخدم للمعلومات الخاصة للطائرة --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| ملاك = &lt;br /&gt;
| عدد الرحلات = &lt;br /&gt;
| إجمالي الساعات = &lt;br /&gt;
| إجمالي المسافة = &amp;lt;!-- أبعاد الطائرة --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| صورة3ب = &lt;br /&gt;
| باع = &lt;br /&gt;
| طول = &lt;br /&gt;
| ارتفاع = &lt;br /&gt;
| مساحة الجناح = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;إيه تي آر 72&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; هي [[طائرة إقليمية]] صممت من قبل [[إيه تي آر]] الفرنسية الإيطالية، وهي طائرة ثنائية [[محرك مروحة عنفية|المحرك]]، وهي نسخة مطولة لل[[إيه تي آر 42]]، يصل عدد مقاعدها إلى 78 ويتألف طاقمها من طيّارين اثنين.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==المميزات==&lt;br /&gt;
[[File:ATR 72 sideview.svg|thumb|ATR 72 sideview]]&lt;br /&gt;
[[File:ATR family v1.0.png|thumb|Line drawings of ATR]]&lt;br /&gt;
{{مواصفات طائرة&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|طائرة او مروحية؟=طائرة&lt;br /&gt;
|محرك نفاث او محرك مراوح؟=محرك مراوح&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|مصادر=&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|طاقم             =2&lt;br /&gt;
|سعة              =68 إلى 78 راكب&lt;br /&gt;
|حمولة رئيسي      =&lt;br /&gt;
|حمولة بديل       =&lt;br /&gt;
|حمولة مزيد       =&lt;br /&gt;
|طول رئيسي        = 27.17 متر&lt;br /&gt;
|طول بديل         =&lt;br /&gt;
|باع الجناح رئيسي =27.05 متر&lt;br /&gt;
|باع الجناح بديل  =&lt;br /&gt;
|الارتفاع رئيسي    =7.65 متر&lt;br /&gt;
|الارتفاع بديل     =&lt;br /&gt;
|مساحة الأجنحة رئيسي =  61.00 متر²&lt;br /&gt;
|مساحة الأجنحة بديل =&lt;br /&gt;
|زاوية انفراج     =&lt;br /&gt;
|عدة هبوط         =&lt;br /&gt;
|شكل الجناح       =&lt;br /&gt;
|الوزن فارغة رئيسي= 12,950 كغ&lt;br /&gt;
|الوزن فارغة بديل = &lt;br /&gt;
|الوزن محملة رئيسي= &lt;br /&gt;
|الوزن محملة بديل = &lt;br /&gt;
|الحمولة المفيدة رئيسي   = &lt;br /&gt;
|الحمولة المفيدة بديل    = &lt;br /&gt;
|الوزن الاقصى للاقلاع رئيسي =  22,500 كغ&lt;br /&gt;
|الوزن الاقصى للاقلاع بديل  = &lt;br /&gt;
|معلومات عامة            =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|محرك (نفاث)             =&lt;br /&gt;
|نوع النفاث              =&lt;br /&gt;
|عدد المحركات النفاثة    =&lt;br /&gt;
|دفع رئيسي               = &lt;br /&gt;
|دفع بديل                =  &lt;br /&gt;
|دفع أصلي                =&lt;br /&gt;
|دفع اعادة احتراق رئيسي  =&lt;br /&gt;
|دفع اعادة احتراق بديل   = &lt;br /&gt;
|دفع اعادة احتراق أصلي   =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|محرك (مروحة)          =&lt;br /&gt;
|نوع المحرك (مروحة)    =&lt;br /&gt;
|عدد المحركات المروحية = 2&lt;br /&gt;
|قوة رئيسي             = [[برات آند ويتني كندا بي دبليو 127 أف]] : 1,846 كيلوواط&lt;br /&gt;
|قوة بديل              =&lt;br /&gt;
|قوة أصلي              =&lt;br /&gt;
|قوة مزيد              =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|مروحة او دوار؟        = &amp;lt;!-- الخيرات: مروحة/دوار --&amp;gt;&lt;br /&gt;
|مراوح                 =&lt;br /&gt;
|عدد المراوح لكل محرك  =  &lt;br /&gt;
|قطر المراوح رئيسي     =&lt;br /&gt;
|قطر المراوح بديل      =  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|سرعة قصوى رئيسي    = &lt;br /&gt;
|سرعة قصوى بديل     = &lt;br /&gt;
|سرعة قصوى مزيد     = &lt;br /&gt;
|سرعة الطيران رئيسي = 509 كم/سا&lt;br /&gt;
|سرعة الطيران بديل  = &lt;br /&gt;
|سرعة الطيران مزيد  =&lt;br /&gt;
|سرعة لا تتعدى رئيسي = &lt;br /&gt;
|سرعة لا تتعدى بديل  =&lt;br /&gt;
|سرعة لا تتعدى مزيد  = &lt;br /&gt;
|سرعة انهيار رئيسي  = &lt;br /&gt;
|سرعة انهيار بديل   = &lt;br /&gt;
|سرعة انهيار مزيد   =&lt;br /&gt;
|اقل سرعة تحكم رئيسي=&lt;br /&gt;
|اقل سرعة تحكم بديل =&lt;br /&gt;
|اقل سرعة تحكم مزيد =&lt;br /&gt;
|مسافة اقلاع رئيسي   =&lt;br /&gt;
|مسافة اقلاع بديل    =&lt;br /&gt;
|مسافة هبوط رئيسي   =&lt;br /&gt;
|مسافة هبوط بديل    =&lt;br /&gt;
|مدى رئيسي          =  1,528 كم&lt;br /&gt;
|مدى بديل           =&lt;br /&gt;
|مدى مزيد           =&lt;br /&gt;
|مدى قتالي رئيسي    =&lt;br /&gt;
|مدى قتالي بديل     =&lt;br /&gt;
|مدى قتالي مزيد     =&lt;br /&gt;
|مدى دورية رئيسي    =&lt;br /&gt;
|مدى دورية بديل     =&lt;br /&gt;
|مدى دورية مزيد     =&lt;br /&gt;
|مدى تنقل رئيسي     =&lt;br /&gt;
|مدى تنقل بديل      =&lt;br /&gt;
|مدى تنقل مزيد      =&lt;br /&gt;
|سقف رئيسي          = 7,620 متر&lt;br /&gt;
|سقف بديل           =&lt;br /&gt;
|سقف مزيد           = &lt;br /&gt;
|معدل صعود رئيسي    = &lt;br /&gt;
|معدل صعود بديل     = &lt;br /&gt;
|معدل صعود مزيد     =&lt;br /&gt;
|حمل رئيسي          =&lt;br /&gt;
|حمل بديل           =&lt;br /&gt;
|رفع/سحب            =&lt;br /&gt;
|استهلاك وقود        =&lt;br /&gt;
|اعادة احتراق دفع/وزن =&lt;br /&gt;
|دفع/وزن            =&lt;br /&gt;
|قوة/وزن رئيسي      =&lt;br /&gt;
|قوة/وزن بديل       =&lt;br /&gt;
|مزيد اداء          =&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==المستخدمون==&lt;br /&gt;
===استخدام مدني===&lt;br /&gt;
* طيران نسما في السعودية ومقرها الرئيسي حائل. &lt;br /&gt;
* الخطوط التونسية السريعة&lt;br /&gt;
* السورية للطيران&lt;br /&gt;
* الخطوط الجوية الجزائرية&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===استخدام عسكري===&lt;br /&gt;
* [[البحرية التركية]] &amp;lt;ref name=&amp;quot;fiwaf12 p62&amp;quot;&amp;gt;Hoyle &amp;#039;&amp;#039;Flight International&amp;#039;&amp;#039; 11–17 December 2012, p. 62.&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/july-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1157--alenia-aermacchi-delivers-first-atr72-600-tmua-to-turkish-navy.html &amp;quot;Alenia Aermacchi delivers first ATR72-600 TMUA to Turkish Navy.&amp;quot;] &amp;#039;&amp;#039;navyrecognition.com&amp;#039;&amp;#039;, 24 July 2013. Retrieved: 15 April 2015. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170613192516/http://navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/july-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1157--alenia-aermacchi-delivers-first-atr72-600-tmua-to-turkish-navy.html |date=13 يونيو 2017}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* البحرية الباكستانية &amp;lt;ref name=&amp;quot;AFMAPR13&amp;quot;&amp;gt;&amp;quot;Pakistan Navy acquires second-hand ATR72.&amp;quot; &amp;#039;&amp;#039;[[AirForces Monthly]]&amp;#039;&amp;#039; ([[Key Publishing]][[Stamford, Lincolnshire|Stamford]], Lincolnshire, England), April 2013, p. 26.&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==انظر أيضا==&lt;br /&gt;
* [[إيه تي آر 42]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==المراجع==&lt;br /&gt;
{{مراجع}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{طائرات سود / إيروسباسيال}}&lt;br /&gt;
{{إلينيا إرماتشي}}&lt;br /&gt;
{{شريط بوابات|إيطاليا|طيران|فرنسا}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{تصنيف كومنز|ATR 72}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{بذرة طائرة}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[تصنيف:العلاقات الإيطالية الفرنسية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات إقليمية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات إيه تي آر]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات خطوط جوية دولية 1980–1989]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات ذات أجنحة عالية]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات ذات ذيل على شكل (T)]]&lt;br /&gt;
[[تصنيف:طائرات بمحركات جر مروحية توربينية مزدوجة]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>عبد العزيز</name></author>
	</entry>
</feed>