https://3rabica.org/index.php?action=history&feed=atom&title=%D8%A5%D8%AC%D9%86%D9%8A%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86 2026-06-12T15:42:42Z تاريخ التعديل لهذه الصفحة في الويكي MediaWiki 1.43.7 https://3rabica.org/index.php?title=%D8%A5%D8%AC%D9%86%D9%8A%D8%AA%D8%B1%D9%88%D9%86&diff=3396003&oldid=prev 2023-10-24T14:03:35Z

<p>بوت:<a href="/%D8%A3%D8%B1%D8%A7%D8%A8%D9%8A%D9%83%D8%A7:%D8%B7%D9%84%D8%A8%D8%A7%D8%AA_%D8%A5%D8%B2%D8%A7%D9%84%D8%A9_(%D8%A8%D9%88%D8%A7%D8%A8%D8%A9%D8%8C_%D8%AA%D8%B5%D9%86%D9%8A%D9%81%D8%8C_%D9%82%D8%A7%D9%84%D8%A8)" title="أرابيكا:طلبات إزالة (بوابة، تصنيف، قالب)">أرابيكا:طلبات إزالة (بوابة، تصنيف، قالب)</a> حذف <a href="/index.php?title=%D8%A8%D9%88%D8%A7%D8%A8%D8%A9:%D9%83%D9%87%D8%B1%D8%A8%D8%A7%D8%A1&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="بوابة:كهرباء (الصفحة غير موجودة)">بوابة:كهرباء</a></p> <p><b>صفحة جديدة</b></p><div>[[ملف:Ignitron.svg|يسار|تصغير|308x308بك| (1) الأنود ، (2) الكاثود ، (3) الإشعال ، (4) الزئبق ، (5) عوازل السيراميك ، (6) سائل التبريد]]<br /> إجنيترون وب&lt;nowiki/&gt;[[اللغة الإنجليزية|الانجليزية]] (&#039;&#039;&#039;ignitron)&#039;&#039;&#039; هو نوع من [[أنبوب تفريغ]] تستخدم تسيطر [[مقوم|المعدل]] والتي يرجع تاريخها من 1930s. اخترعها جوزيف سليبيان أثناء [[ويستينغهاوس إلكتريك|عمله لدى وستنجهاوس]]، كانت شركة وستنجهاوس هي الشركة المصنعة الأصلية وحقوق العلامات التجارية المملوكة لاسم «إجنيترون». ترتبط الإشعالات ارتباطًا وثيقًا [[صمام القوس الزئبقي|بصمامات القوس الزئبقي]] ولكنها تختلف في طريقة اشتعال القوس. تعمل بشكل مشابه للثيراترونات. تؤدي النبضة المحفزة إلى [[قطب كهربائي|قطب]] المشعل إلى «تشغيل» الجهاز، مما يسمح بتدفق تيار عالٍ بين [[مهبط (كيمياء)|قطبي]] [[مصعد (كيمياء)|القطب الموجب]] والقطب الموجب. بعد تشغيله، يجب تقليل التيار عبر القطب الموجب إلى الصفر لإعادة الجهاز إلى حالته غير الموصلة. يتم استخدامها لتبديل التيارات العالية في التطبيقات الصناعية الثقيلة.<br /> <br /> == البناء والتشغيل ==<br /> [[ملف:Ignitrons.jpg|تصغير| مقومات إيغنيترون لتشغيل العملية الصناعية ، 1945]]<br /> عادة ما يكون الإشتعال عبارة عن حاوية فولاذية كبيرة بها تجمع من [[زئبق|الزئبق]] في الأسفل يعمل [[مهبط (كيمياء)|ككاثود]] أثناء التشغيل. تعمل أسطوانة كبيرة من [[غرافيت|الجرافيت]] أو المعدن المقاوم للصهر، مثبتة فوق البركة بواسطة وصلة كهربائية معزولة، [[مصعد (كيمياء)|كأنود]]. [[قطب كهربائي|قطب]] إشعال (يسمى &#039;&#039;المشعل&#039;&#039;)، مصنوع من مادة شبه موصلة مقاومة للصهر مثل كربيد السيليكون، &lt;ref&gt; Turner pg. 7-182&lt;/ref&gt; ينبض لفترة وجيزة بتيار عالٍ لتكوين نفخة من [[بلازما (فيزياء)|بلازما]] الزئبق الموصلة كهربائياً. تقوم البلازما بسرعة بسد المسافة بين حوض الزئبق والأنود، مما يسمح بالتوصيل الثقيل بين الأقطاب الكهربائية الرئيسية. على سطح الزئبق، يؤدي التسخين بواسطة القوس الناتج إلى تحرير أعداد كبيرة من [[إلكترون|الإلكترونات]] التي تساعد في الحفاظ على [[قوس كهربائي|قوس]] الزئبق. وبالتالي، يعمل سطح الزئبق ككاثود، [[تيار كهربائي|والتيار]] عادة ما يكون في اتجاه واحد فقط. بمجرد الاشتعال، سيستمر الإشعال في تمرير التيار حتى يتم قطع التيار خارجيًا أو عكس الجهد المطبق بين الكاثود والأنود.&lt;ref&gt; L.W. Turner,(ed), &#039;&#039;Electronics Engineer&#039;s Reference Book&#039;&#039;, 4th ed. Newnes-Butterworth, London 1976 {{ردمك|0408001682}} pages 7-181 through 7-189&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == التطبيقات ==<br /> لطالما استخدمت الإشعال كمعدلات عالية التيار في المنشآت الصناعية والمرافق الرئيسية حيث يجب تحويل [[تيار متردد|آلاف الأمبيرات من التيار المتردد]] [[تيار مستمر|إلى التيار المستمر]]، مثل مصاهر [[ألومنيوم|الألمنيوم.]] تم استخدام الإشعال للتحكم في التيار في آلات [[لحام|اللحام الكهربائية.]] [[محرك كهربائي|تم التحكم أيضًا في المحركات الكهربائية]] الكبيرة بواسطة الإشعال المستخدم في بوابات  بطريقة مشابهة لأجهزة أشباه الموصلات الحديثة مثل [[مقوم سيليكوني متحكم به|المقومات التي يتم التحكم فيها]] [[ترياك|بالسيليكون والتيرستورات]]. استخدمتها العديد من [[قاطرة|القاطرات]] الكهربائية جنبًا إلى جنب مع [[محول|المحولات]] لتحويل التيار المتردد عالي الجهد من [[أسلاك علوية|الخطوط العلوية]] إلى تيار مستمر منخفض الجهد نسبيًا [[محرك جر|لمحركات الجر]]. حملت قاطرات الشحن E44 التابعة لقطار بنسلفانيا للسكك الحديدية إشعالًا على متنها، كما فعلت قاطرة الشحن الروسية ВЛ-60. بالنسبة للعديد من التطبيقات الحديثة، تم استبدال الإشعال ببدائل الحالة الصلبة.<br /> <br /> نظرًا لأنها أكثر مقاومة للتلف بسبب [[تيار زائد|التيار الزائد]] أو الجهد الخلفي، لا يزال يتم تصنيع واستخدام أشباه الموصلات في بعض التركيبات. على سبيل المثال، لا تزال مركبات الإشعال «المصنفة بالنبض» تُستخدم في بعض تطبيقات الطاقة النبضية. يمكن لهذه الأجهزة تبديل مئات الكيلو أمبيرات وتوقف ما يصل إلى 50&amp;nbsp;كيلو فولت. غالبًا ما يتم تصنيع الأنودات الموجودة في هذه الأجهزة من معدن مقاوم للصهر، عادة ما يكون [[موليبدنوم|الموليبدينوم]]، للتعامل مع التيار العكسي أثناء التفريغ الرنين (أو التذبذب) دون حدوث تلف. عادة ما تعمل النبضات ذات التصنيف النبضي في [[دورة العمل|دورات]] تشغيل منخفضة للغاية. غالبًا ما تستخدم لتبديل بنوك [[مكثف (كهرباء)|المكثفات]] [[تشكيل كهرومغناطيسي|عالية الطاقة أثناء التشكيل الكهرومغناطيسي]]، والتشكيل الكهروهيدروليكي، أو للدائرة القصيرة الطارئة لمصادر الطاقة عالية الجهد (تبديل «المخل»).<br /> [[ملف:Philips_ignitron_pl5551a.jpg|يسار|تصغير| إجنيترون تصنيف 56 أمبير. وصلات سترة التبريد مرئية. أثناء الاستخدام ، تم تركيب الجهاز بحيث يكون النص في وضع مستقيم.]]<br /> <br /> == مقارنة مع صمام القوس الزئبقي ==<br /> على الرغم من أن المبادئ الأساسية لكيفية تكوين القوس، إلى جانب العديد من جوانب البناء، تشبه إلى حد بعيد الأنواع الأخرى من صمامات القوس الزئبقي، إلا أن الإشعال يختلف عن صمامات القوس الزئبقي الأخرى في أن القوس يشتعل في كل مرة يتم فيها إشعال دورة التوصيل، ثم تنطفئ عندما ينخفض التيار إلى ما دون العتبة حرجة.<br /> <br /> في الأنواع الأخرى من صمامات القوس الزئبقي، يتم إشعال القوس مرة واحدة فقط عند تنشيط الصمام لأول مرة، وبعد ذلك يظل ثابتًا بشكل دائم، بالتناوب بين الأنود الرئيسي (الأنود) &#039;&#039;والأنود المساعد&#039;&#039; منخفض الطاقة أو &#039;&#039;دائرة البقاء على قيد الحياة&#039;&#039; . علاوة على ذلك، فإن شبكات التحكم مطلوبة من أجل ضبط توقيت بدء التوصيل.<br /> <br /> يسمح إجراء إشعال القوس في وقت مضبوط، كل دورة، للإشعال بالاستغناء عن الأنود الإضافي وشبكات التحكم التي تتطلبها صمامات القوس الزئبقي الأخرى. ومع ذلك، فإن العيب هو أن قطب الإشعال يجب أن يتم وضعه بدقة شديدة، وبالكاد يلمس سطح تجمع الزئبق، مما يعني أنه يجب تثبيت الإشعال بدقة شديدة في غضون بضع درجات من الوضع الرأسي.<br /> <br /> == انظر أيضًا ==<br /> <br /> * [[صمام القوس الزئبقي|إكسيترون]]<br /> * [[ثايرستور|الثايرستور]]<br /> * [[صمام القوس الزئبقي]]<br /> <br /> == المراجع ==<br /> {{مراجع}}<br />  <br /> <br /> == روابط خارجية ==<br /> <br /> * [https://web.archive.org/web/20110815202923/http://etd.lib.ttu.edu/theses/available/etd-02262009-31295006979529/unrestricted/31295006979529.pdf دراسة شاملة لمضخات الإشعال عالية الطاقة] ديانا لين لوري<br /> * [http://mdk2001.web.cern.ch/mdk2001/Proceedings/Session13/welleman.PDF تحل مفاتيح أشباه الموصلات محل الثيراترون والإنيترونات]<br /> * [http://www.britannica.com/EBchecked/topic/282374/ignitron موسوعة بريتانيكا على الإنترنت – إغنيترون]<br /> * [http://www.electropedia.org/iev/iev.nsf/display?openform&amp;ievref=531-35-21 اليكتروبيديا – اجنيترون]<br /> <br /> {{روابط شقيقة|commons=Ignitron}}<br /> <br /> {{شريط بوابات|إلكترونيات|الفيزياء|تقانة}}<br /> [[تصنيف:مقومات]]</div>

عبد العزيز