عرض مصدر دي توماسو

{{بطاقة شركة
| اسم الشركة بالعربية = دي توماسو
| نوع_الشركة = Private
| تاريخ_التأسيس = 1959
| المؤسس = أليخاندرو دي توماسو
| المقر_الرئيسي = إيطاليا
| مناطق_الخدمة = Worldwide
| أهم_الشخصيات = 
| الصناعة = [[صناعة المركبات]]
| المنتجات = Performance automobiles
| الخدمات =
| العائدات =
| الدخل_التشغيلي =
| الأرباح =
| الأصول =
| الشركات_التابعة = [[مازيراتي]] (1976-93)<br />[[Moto Guzzi]] (1973-2000)
| عدد_الموظفين =
| الموقع_الإلكتروني = 
|intl             = yes
| مصير  = liquidation
| تاريخ_الإختفاء = 2004
}}

'''دي توماسو مودينا سبا''': شركة [[إيطاليا|إيطالية]] لتصنيع السيارات، تأسست من قبل الأرجنتيني أليخاندرو دي توماسو (1928-2003) في مدينة [[مودنة|مودينا]] في عام 1959. وكانت تنتج مختلف النماذج وسيارات السباق، بما في ذلك سيارة [[فورمولا 1]] لفريق فرانك وليامز في عام 1970. بدأت الشركة بتطوير وإنتاج السيارات الرياضية والسيارات الفاخرة من 1976-1993 و امتلكت دي توماسو شركة [[مازيراتي]] الإيطالية لصناعة السيارات الرياضية، واصبحت مسؤولة عن إنتاج السيارات بما في ذلك [[مازيراتي بيتوربو]] و[[مازيراتي كيالامي]] و[[مازيراتي كواتروبورتي]]. كما امتلكت دي توماسو شركة الدراجات النارية موتو كوزي من 1973 إلى 1993.

ذهب دي توماسو إلى التصفية في عام 2004، <ref name="italiaspeed.com">{{استشهاد ويب|مسار=http://www.italiaspeed.com/2004/cars/others/detomaso/liquidation.html |عنوان=News 01.06.2004 |تاريخ الوصول=2007-06-20 |عمل=italiaspeed.com| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20160303181913/http://www.italiaspeed.com/2004/cars/others/detomaso/liquidation.html | تاريخ أرشيف = 3 مارس 2016 }}</ref> على الرغم من استمرار إنتاج سيارة جديدة بعد هذا التاريخ.<ref name="auto.moldova.org">{{استشهاد ويب |مسار=http://auto.moldova.org/brands/auto-detomaso-guar-28-54-eng.html |عنوان=News- DeTomaso |تاريخ الوصول=2009-01-07 |عمل=auto.moldova.org| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20120220003312/http://auto.moldova.org/brands/auto-detomaso-guar-28-54-eng.html | تاريخ أرشيف = 20 فبراير 2012 }}</ref> وبحلول عام 2008 كان يجري البحث عن مشتر لمصنع دي توماسو والعلامات التجارية، وفقا للمصنفين الذين عينتهم المحكمة.<ref name="www.detomaso.it">{{استشهاد ويب |مسار=http://www.detomaso.it/pdf/avviso_gara_marchi_30.5.pdf |عنوان=Avviso di gara per i marchi| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20200110132943/http://www.detomaso.it/pdf/avviso_gara_marchi_30.5.pdf | تاريخ أرشيف = 10 يناير 2020|حالة المسار=dead}}</ref> في عام 2009 اشترت جيان ماريو روسينو العلامة التجارية دي توماسو وأسس شركة جديدة باسم دي توماسو أوتوموبيلي سبا روسينو والتي قامت بتجميع الهيكل والهيئات في واحدة من مرافق الإنتاج القديمة دلفي أوتوموتيف في [[لفرنة|ليفورنو]] وتناسب هيكل السيارة، والطلاء، وفي المصنع [[بينينفارينا]] السابق في [[غرولياسكو]] [[إيطاليا]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/de-tomaso-revive-pantera|عنوان=De Tomaso to revive Pantera|عمل=[[Autocar]]|ناشر= Haymarket Consumer Media| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190207052304/https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/de-tomaso-revive-pantera | تاريخ أرشيف = 7 فبراير 2019 }}</ref>
في عام 2014 تم إغلاق ورشة العمل الأصلي في مودين.<ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.carbuildindex.com/37828/a-look-inside-the-abandoned-detomaso-factory/|عنوان=A look inside the abandoned DeTomaso factory|تاريخ=12 December 2014|ناشر=The Car Build Index| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150506073914/http://www.carbuildindex.com:80/37828/a-look-inside-the-abandoned-detomaso-factory/ | تاريخ أرشيف = 6 مايو 2015|حالة المسار=dead}}</ref>